SU1733826A1

SU1733826A1 - Быстроразъемное запорное соединение трубопроводов

Info

Publication number: SU1733826A1
Application number: SU894745634A
Authority: SU
Inventors: Галина Алексеевна Хромова; Олег Владимирович Лебедев; Саид Рахманович Рахманов; Александр Ильич Иткин; Михаил Алексеевич Кузьмин
Original assignee: Институт механики и сейсмостойкости сооружений им.М.Т.Уразбаева
Priority date: 1989-05-31
Filing date: 1989-05-31
Publication date: 1992-05-15

Abstract

Изобретение м.б. использовано дл быстроразъемного соединени труб или рукавов высокого давлени . Цель изобретени - повышение надежности запорного соединени за счет обеспечени самокомпенсации перемещени в радиальном и продольном направлени х и исключени утечек рабочей жидкости при рассоединении. У конца охватываемой трубы 2 выполнено не менее четырех буртов 3, расположенных в одной плоскости по сечению трубы 2 и развернутых под углом к ее образующей. У конца охватывающей трубы 1 на ее внутренней поверхности выполнены пазы 4, ответные буртам 3. Один из запорных клапанов выполнен в виде овоида вращени . На наружной поверхности трубы 2 размещен кольцевой бурт 6 с зубом, в к-ром установлена скоба 7. Поверхность трубы 1, контактирующа со скобой 7, выполнена конической 2 з.п ф-лы, 7 ил. N Ё

Description

/.(// //,

I --.«-.(,,

V-

i х х Ч - Ч Ч N. N v ч v - /

Lx) ///Уж/Х/у

,,/.У, ЛъА, Л. У,. /

1 8 11

Фиг.1

12

„/

XI CJ СА) СО

&

/

12

7

Изобретение относитс к машинострое- нию и может примен тьс дл быст- роразъемного соединени труб или рукавов высокого давлени .

Цель изобретени - повышение надеж- ности за счет обеспечени самокомпенсации перемещени в радиальном и продольном направлени х и исключени утечек рабочей жидкости при рассоединении .

На фиг. 1 схематично изображено устройство быстроразъемного запорного соединени труб в сборке; на фиг. 2 - поверхность с буртами одного из концевых участков труб; на фиг. 3, 4 - упрощенна конструкци данного запорного соединени ; на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 6 - узел I на фиг. 3; на фиг. 7 - сечение Б-Б на фиг. 4.

Соединение состоит из соосных металлических труб (ниппелей или шлангов) 1 и 2 (фиг. 1). На концевом участке трубы 2 выполнены фигурные бурты 3 (не менее 4-х), расположенные в одной плоскости по сечению трубы, каждый из которых развернут на определенный угол р к образующей трубы, второй конец трубы охватывает бурты первой ответной поверхностью, образованной из пазов 4 (не менее 4-х), расположенных также в одной плоскости по сечению трубы 1. Упругий уплотнительный элемент 5 под- жат буртом на поверхности одной из труб, причем устройство упругого уплотнительно- го элемента 5 предлагаетс выполнить, например , в виде узла I (фиг. 3). Тут бурт 6 выполнен с фигурным зубом, который необ- ходим дл удержани металлической скобы 7, а поверхность второй трубы 1 охватывает ее ответной поверхностью. Запорна конструкци (фиг. 1, 3 и 4) состоит из двух запорных шариков 8 и 9 (фиг. 1). Шарик 9 должен иметь форму пули и снабжен винтом, во второй трубе 1 имеютс осевые направл ющие , позвол ющие шарику ввинчиватьс , что происходит с одной стороны под действием жесткости пружины, а с другой сторо- ны - под давлением рабочей жидкости, Причем отметим, что давление в гидравлической системе должно быть со стороны шарика 9 не менее 16 атм, что соответствует расчету, иначе эффект дополнительного со- противлени при ввинчивании и тем самым обеспечение самокомпенсации в продольном направлении получен не будет. Шарик 9 поджат с одной стороны пружиной 10 и крестовиной 11.

Соединение выполн етс следующим образом.

Один из концов труб поворачиваетс на угол (р , бурты 3 трубы 2 вход т в ответные

пазы 4 трубы 1. Теперь достаточно слабо повернуть трубу 1 относительно 2 и будет обеспечена надежна фиксаци . Герметичность обеспечиваетс уплотнительным элементом 5. Причем конструкци элемента 5 выполнена самокомпенсирующей в осевом направлении, а зацепление бурт 3- паз 4 дает возможность компенсации смещений в радиальном направлении. Если также дополнительно установить между пазами и буртами уплотнительные демпфирующие элементы (можно конструкции, подобной элементу 5, на фиг. 3), то устройство позвол ет нар ду с угловой и осевой компенсацией также повысить герметичность соединени . Дл повышени герметичности при повышенных температурах или высоком давлении можно дополнительно осуществить навивку в местах контакта, например просмоленной пеньковой пр дью или чем- нибудь в этом роде. При соединении труб 1 и 2 шарик 9 постепенно ввинчиваетс в направл ющие лопасти трубы 2. В какой-то момент шарик 9 упретс в шарик 8, пружины сожмутс и отойдут от своих седел 12. Благодар этому рабоча жидкость будет свободно проходить через отверсти в трубах (штуцерах) 1 и 2. Если трубы разъединены, пружины 10, наход щиес в крестовинах 11, плотно поджимают шарики к коническим седлам 12 и запирают выход рабочей жидкости из труб 1 и 2 (гибких шлангов), В поверхности трубы 1 выполнено дополнительное радиальное отверстие 13 дл свободного перетекани рабочей жидкости из одной трубы 1 в другую 2 в момент состыковки труб (момент заправки гидравлической системы).

Предложенную конструкцию соединени можно также примен ть дл соединени высоконапорного шланга (рукава высокого давлени ) и трубопровода в гидравлических системах, так как при таком соединении важно обеспечить самокомпенсацию дл повышени срока службы шлангов и в целом гидравлических систем, причем при этом можно даже при необходимости убрать всю конструкцию запорного устройства, если это не нужно, и оставить лишь в конструкции устройства, позвол ющие обеспечивать самокомпенсацию в радиальном и продольном направлени х. В нашем соединении полагаем, что труба 2 должна находитьс под менее высоким давлением , чем труба 1 (что важно в начальный момент соединени ), тогда шарик трубы 2 сможет под давлением перекачиваемой среды ввинчиватьс по осевым направл ющим трубы 1. Жесткость пружины 10 трубы 2 должна быть рассчитана таким образом, чтобы в момент соединени и разьединени труб

шзрик 9 с винтовой нарезкой мог бы достаточно свободно ввинчиватьс в направл ющие трубн 2, причем при использовании в виде рабочей жидкости масел при этом осуществл етс эффект смазки.

Конструкцию быстроразъемного запорного соединени можно использовать в системах , где нар ду с самокомпенсацией в продольном направлении и радиальном одновременно необходимо обеспечить высокую надежность v удержание рабочей жидкости при размыкании гидравлической системы, быструю сборку и разборку соединени ,

Claims

Формула изобретени 1. Быстроразъемное запорное соединение трубопроводов преимущественно дл высокого давлени , содержащее охватываемую и охватывающую трубы, упругие уп- лотнительные элементы и подпружиненные запорные клапаны, отличающеес тем, что, с целью повышени надежности за счет обеспечени самокомпенсации перемещени в радиальном и продольном направлени х и исключени утечек рабочей жидкости при рассоединении, у конца охватываемой трубы выполнено не менее четырех буртов, расположенных в одной плоскости по сечению трубы и развернутых под углом к ее образующей, а у конца охватывающей трубы на ее внутренней поверхности выполнены пазы, ответные буртам, при этом один из запорных клапанов выполнен в виде овоида

вращени .
2.Соединение трубопроводов по п. 1, отличающеес тем, что один из подпружиненных запорных клапанов выполнен в виде цилиндрического тела с закругленными торцами и наружной винтовой нарезкой, угол подъема которой равен 56-78°.
3.Соединение трубопроводов по п. 1 и 2,отличающе ее тем, что оно снабжено демпфирующей скобой, а на наружной поверхности одной из труб выполнен кольцевой бурт с зубом, в котором установлена демпфирующа скоба, а поверхность второй трубы, контактирующа с упом нутой скобой, выполнена конической.

2

з

//&/70c/foess&

tfl//S/77ff&#{} У-W

фиг 2

фиеЦ.

Ч чЧчччччччуу-

V

-

шш ,

WX&,

Ц.

-т

A-A

фиг. 5

фиг. 6

фиг.7