SU1733758A2

SU1733758A2 - Shock-absorber

Info

Publication number: SU1733758A2
Application number: SU904807865A
Authority: SU
Inventors: Юрий Александрович Соловьев; Василий Николаевич Маратканов
Original assignee: Институт Ядерной Физики Ан Казсср
Priority date: 1990-03-30
Filing date: 1990-03-30
Publication date: 1992-05-15

Abstract

Использование: в пружинных устройствах . Сущность изобретени : амортизатор содержит втулки и упругие кольца, поперечное сечение которых представл ет собой эллипс или овал. Упругие кольца разрезаны на четное количество секторов. 3 ил.Usage: in spring devices. SUMMARY OF THE INVENTION: A shock absorber comprises bushes and elastic rings, the cross section of which is an ellipse or oval. Elastic rings are cut into an even number of sectors. 3 il.

Description

Изобретение относитс к пружинным устройствам и вл етс усовершенствованием известного устройства, описанного в авт. св. СССР № 806922.The invention relates to spring devices and is an improvement of the known device described in ed. St. USSR № 806922.

Изобретение решает задачу увеличени упругого хода и улучшени амортизирующей способности за счет создани нелинейной характеристики пружины.The invention solves the problem of increasing the elastic motion and improving the damping ability by creating a non-linear spring characteristic.

Известен амортизатор, в котором каждое наружное кольцо имеет двухсторонние продольные прорези, т.е. представл ет собой двухстороннюю цангу.A shock absorber is known in which each outer ring has double-sided longitudinal slits, i.e. is a double-sided collet.

Недостатком этого устройства вл етс то, что неполностью используютс пружинные свойства колец, а это не позвол ет увеличить рабочий ход.The disadvantage of this device is that the spring properties of the rings are not fully used, and this does not allow to increase the working stroke.

Наиболее близким техническим решением вл етс амортизатор, внутренние и наружные конусные кольца в котором разрезаны на секторы и насажены на упругую втулку, а снаружи, так же надеты упругие кольца.The closest technical solution is a shock absorber, in which the inner and outer conical rings are cut into sectors and mounted on an elastic sleeve, and outside, elastic rings are also put on.

Недостатком этого устройства вл етс то, что мал рабочий ход, а характеристика крута и линейна .A disadvantage of this device is that the stroke is small, and the characteristic is steep and linear.

Целью дополнительного изобретени вл етс создание пружинного амортизатора с увеличенным рабочим ходом и нелинейной характеристикой, с пологой частью в начале и крутой частью в конце хода.The object of the additional invention is to provide a spring damper with an increased working stroke and non-linear characteristic, with a flat part at the beginning and a steep part at the end of the course.

Поставленна цель достигаетс тем, что в амортизаторе по авт. св. № 806922, содержащей наружные и внутренние конусные разрезные кольца, посаженные на пружинную втулку и упругие кольца, надетые на наружные конусные кольца, наружные конусные кольца разрезаны на четное количество секторов, а поперечное сечение втулки и упругих колец представл ет собой эллипс или овал.The goal is achieved by the fact that in the shock absorber according to aut. St. No. 806922, containing outer and inner conical split rings fitted on a spring sleeve and elastic rings, worn on outer conical rings, outer conical rings are cut into an even number of sectors, and the cross section of the sleeve and elastic rings is an ellipse or oval.

Сущность изобретени состоит в том, что нелинейна характеристика и увеличенный рабочий ход созданы практически без ввода дополнительных устройств, а только за счет изменени геометрии упругой втулки и колец, т.е. замены окружности на эллипс или овал.The essence of the invention is that the non-linear characteristic and the increased working stroke are created practically without introducing additional devices, but only due to a change in the geometry of the elastic sleeve and the rings, i.e. replace the circle with an ellipse or oval.

На фиг. 1 изображен амортизатор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - характеристика амортизатора .FIG. 1 shows a shock absorber, a longitudinal section; in fig. 2 is a section A-A in FIG. one; in fig. 3 - shock absorber characteristic.

Амортизатор состоит из пружинной втулки 1, представл ющей собой в поперечном сечении эллипс или овал, с надетыми наThe shock absorber consists of a spring bushing 1, which in the cross section is an ellipse or oval, wearing

ixj 00ixj 00

ы Ч елs ate

0000

юYu

нее профилированными разрезанными внутренними 2 и наружными 3 кольцами. На каждую пару противолежащих секторов наружного кольца надето пружинное эллипс- ное или овальное кольцо 4 и закреплено винтами 5. Вс стопа колец ст нута плитами 6 и закреплена штифтами 7 с ограничительными буртиками.it is profiled cut inner 2 and outer 3 rings. For each pair of opposite sectors of the outer ring, a spring ellipse or oval ring 4 is put on and fastened with screws 5. The sun of the foot of the ring of the stanchion with plates 6 and secured with pins 7 with restrictive shoulders.

Амортизатор работает следующим образом .The shock absorber works as follows.

При воздействии вертикальной нагрузки на плиты 6 внутренние кольца 2 раздвигают конусными поверхност ми наружные кольца 3, при этом пружинные эллипсные кольца4 деформируютс , превраща сь в ок- ружность. Пружинна втулка 1 начинает деформироватьс к концу хода колец 4, так как ее жесткость в 2-3 раза больше жесткости колец 4. После превращени эллипса втулки 1 в окружность дальнейнее возрастание на- грузки воспринимаетс пружинным сжатием втулки 1 и раст жением колец 4. После сн ти нагрузки эллипсы втулки 1 и колец 4 восстанавливаютс и амортизатор возвращаетс в исходное положение. На участке When a vertical load is applied to the plates 6, the inner rings 2 push the outer rings 3 with their tapered surfaces, while the elliptical spring rings4 deform, turning into a circle. Spring sleeve 1 begins to deform by the end of the stroke of rings 4, since its rigidity is 2-3 times greater than the rigidity of rings 4. After turning the ellipse of sleeve 1 into a circle, a further increase in load is perceived by spring compression of sleeve 1 and stretching of rings 4. After When loaded, the ellipses of sleeve 1 and rings 4 are restored and the shock absorber returns to its original position. Location on

ДЈ| (фиг. 3) происходит деформаци колец сЈ | (Fig. 3) deformation of the rings with

А.BUT.

превращением их в окружность. Еще до окончани хода деформации колец 4 кольца 2 начинают сжимать втулку 1 и на участке Afc она из эллипса превращаетс в окружность . Характеристика на этом участке более крута , так как жесткость втулки 1 в 2-3 раза больше жесткости колец 4. На участке ДЈз происходит раст жение колец 4 и сжатие втулки 1, причем крутизна характеристики значительно больше, так как их жесткость при раст жении или сжатии больше чем жесткость при изменении формы в 10 - 105 раз.turning them into a circle. Even before the end of the deformation stroke of the rings 4, the rings 2 begin to compress the sleeve 1 and at the site Afc it turns from an ellipse into a circle. The characteristic in this section is steeper, since the stiffness of the sleeve 1 is 2-3 times the stiffness of the rings 4. The stretch of the rings 4 and the compression of the sleeve 1 occur in the section DЈ, and the steepness of the characteristics is much greater, since their stiffness under stretching or compression more than stiffness when changing shape 10 - 105 times.

Claims

Thus, the load on the annular spring is gently perceived at the beginning of the stroke and is rigidly braked at the end of the stroke. The formula of the invention St. No. 806922, characterized in that, in order to increase the degree of damping by obtaining a non-linear characteristic, the shaped conical rings are cut into an even number of sectors, and the cross section of the sleeve and the elastic rings is an ellipse or oval.

Fig. 1

Aa

her