SU1733752A1 - Method for assembling bearing seal - Google Patents

Method for assembling bearing seal Download PDF

Info

Publication number
SU1733752A1
SU1733752A1 SU894699618A SU4699618A SU1733752A1 SU 1733752 A1 SU1733752 A1 SU 1733752A1 SU 894699618 A SU894699618 A SU 894699618A SU 4699618 A SU4699618 A SU 4699618A SU 1733752 A1 SU1733752 A1 SU 1733752A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
seal
bearing
parts
restoration
disassembly
Prior art date
Application number
SU894699618A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Иванович Иванов
Сергей Федорович Левкин
Original Assignee
С.И.Иванов и С.Ф.Левкин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by С.И.Иванов и С.Ф.Левкин filed Critical С.И.Иванов и С.Ф.Левкин
Priority to SU894699618A priority Critical patent/SU1733752A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1733752A1 publication Critical patent/SU1733752A1/en

Links

Landscapes

  • Sealing Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к ремонту подвижных соединений и может быть использовано дл  восстановлени  шаровых соединений механизмов навески тракторов. Цель - расширение номенклатуры восстанавливаемых деталей, повышение производительности восстановлени  подвижных соединений деталей за счет исключени  разборки деталей после наплавки при одновременном повышении долговечности в работе. Восстановление деталей осуществл ют в сборе путем заполнени  выработанного зазора наплавкой. Дл  исключени  схватывани  сопр гаемых поверхностей на одну из них нанос т разделительный материал на базе графита, который в дальнейшем в процессе эксплуатации играет роль смазки. Исключение разборки после восстановлени  создает возможность восстановлени  поверхностей шаровых шарниров, которые после восстановлени  станов тс  неразборными. 3 ил.The invention relates to the repair of movable joints and can be used to restore ball joints of tractor linkage mechanisms. The goal is to expand the range of parts to be repaired, to increase the performance of restoring moving parts by eliminating the disassembly of parts after surfacing, while at the same time increasing durability. Restoration of parts is carried out as an assembly by filling the developed gap with a weld. In order to avoid the mating of the mating surfaces, one of them is coated with a separator material based on graphite, which later in the process of operation plays the role of lubricant. The elimination of disassembly after restoration creates the possibility of repairing the surfaces of the ball joints, which after recovery become non-separable. 3 il.

Description

слcl

СWITH

Изобретение относитс  к способам сборки подшипников качени  с резиноме- таллическим уплотнением.The invention relates to methods for assembling roller bearings with a rubber-metallic seal.

Известен способ сборки, включающий установку уплотнени  на торец подшипника с последующим приложением аксиально направленного усили  с помощью нажимного элемента.A known assembly method involves installing a seal on the end of a bearing with the subsequent application of an axially directed force using a pressure element.

Способ не обеспечивает технологически исключени  по влени  дефектов при сборке подшипников качени  с резиноме- таллическими уплотнени ми типов 160000 и 180000, так как в виду значительного аксиального усили  при вставлении уплотнени  в канавку подшипника у части (3-4%) уплотнений имеет место отслоение резины от металлической арматуры, причем этот дефект остаетс  скрытым, поскольку вставление уплотнени   вл етс  последней сборочной операцией.The method does not provide technological elimination of defects when assembling rolling bearings with rubber-metal seals of types 160000 and 180,000, since due to the significant axial force when a seal is inserted into the bearing groove, a part of rubber seals occur from the part (3-4%) metal reinforcement, and this defect remains hidden because insertion of the seal is the last assembly operation.

Цель изобретени  - повышение надежности уплотнени  при сборке подшипника с резинометаллическим уплотнением.The purpose of the invention is to improve the reliability of the seal when assembling a bearing with a rubber-metal seal.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу, включающему установку уплотнени  на торец подшипника с последующим приложением аксиально направленного усили  с помощью нажимного элемента, к уплотнению одновременно с осевым прикладывают дополнительно ради- ально направленное усилие путем перемещени  подшипника с уплотнением и принудительно вращаемого нажимного валика навстречу один другому с заданной скоростью. На фиг. 1 схематично изображен вариант осуществлени  способа; на фиг. 2, 3 - операции сборки.This goal is achieved by the fact that according to the method of installing a seal on the end of a bearing with subsequent application of an axially directed force using a pressure element, an additional radially directed force is simultaneously applied to the seal along with the axial force by moving the bearing with a seal and forcibly rotating the pressure roller towards one another at a given speed. FIG. 1 shows schematically an embodiment of the method; in fig. 2, 3 - assembly operations.

Устройство дл  осуществлени  способа выполнено (фиг. 1) в виде подвижной обоймы 1, имеющей собственный привод (не показан ), обойма несет подшипник 2,A device for carrying out the method is made (FIG. 1) in the form of a movable casing 1 having its own drive (not shown), the cage bears the bearing 2,

МM

СО СО VI СЛWITH CO VI SL

ЮYU

помещаемый в отверстие обоймы 1 вместе с уплотнением 3. Над обоймой 1 установлен с возможностью принудительного вращени  от собственного привода (не показан) нажимной валик 4 с упругим покрытием 5. Рассто ние между дном отверсти  обоймы 1 и периферией упругого покрыти  5 нажимного валика 4 и 10 - 15% меньше высоты подшипника 2, что обеспечивает нат г упругого покрыти  5 нажимного валика 4 при прохождении подшипника под нажимным валиком 4.placed in the opening of the yoke 1 together with the seal 3. Above the yoke 1 is installed with the possibility of forced rotation from its own drive (not shown) pressure roller 4 with an elastic coating 5. The distance between the bottom of the hole of the yoke 1 and the periphery of the elastic coating 5 of the pressure roller 4 and 10 - 15% less than the height of the bearing 2, which provides the tension of the elastic coating 5 of the pressure roller 4 when the bearing passes under the pressure roller 4.

Способ осуществл ют следующим образом .The method is carried out as follows.

На подшипник 2 помещают концент- рично уплотнение 3, затем обоймой 1, приводимой в движение собственным приводом подшипник 2, подают с определенной скоростью навстречу нажимному валику 4, валику сообщают принудительно вращение от собственного привода (не показан ) с окружной скоростью, линейное значение которой Мг находитс  в следующем соотношении со скоростью ViA seal 3 is placed on the bearing 2, then the sleeve 1, driven by its own drive bearing 2, is fed at a certain speed towards the pressure roller 4, the roller is forced to turn rotation from its own drive (not shown) with a peripheral speed, the linear value of which is Mg is in the following ratio with speed Vi

Vi 0,9 - 0.95V2.Vi 0.9 - 0.95V2.

За счет нат га упругого покрыти  5 при попадании подшипника 2 под нажимной валик 4 возникает аксиально направленное усилие Р, прикладываемое к уплотнению 3. За счет сил трени  нажимного валика 4 об уплотнение 3 при условии различных скоростей Va Vi возникает радиально направленное усилиеР, прикладываемое к уплотнению 3, и как следствие реакци  FI, действующа  на подшипник от обоймы. Таким образом, под действием обоих усилий Р и F производ т вставление уплотнени  в канавки наружного и внутреннего колец подшипника, при этом радиально направленное усилие поджимает уплотнение вглубь канавки и соответственно облегчает вставление аксиальным усилием Р.Due to the tension of the elastic coating 5, when the bearing 2 enters the pressure roller 4, an axially directed force P is applied to the seal 3. Due to the forces of the friction of the pressure roller 4 about the seal 3, subject to different speeds Va Vi, a radially directed force is applied to the seal 3, and as a result, the reaction FI acting on the bearing from the yoke. Thus, under the action of both forces P and F, a seal is inserted into the grooves of the outer and inner rings of the bearing, while a radially directed force presses the seal deep into the grooves and accordingly facilitates insertion by axial force P.

Пример осуществлени  способа сборки . В опытном пор дке производили сборки подшипников тип 180201, с габаритами D х d х В 32 х 12 х 10 мм.An example implementation of the method of assembly. Bearing assemblies of the type 180201 were assembled in experimental order, with dimensions of D x d x H 32 x 12 x 10 mm.

На подшипники концентрично помещали уплотнение, затем обоймой 1 подавали со скоростью Vi 0,47 м/с, подшипник с наложенным уплотнением навстречу валикуA seal was placed concentrically on the bearings, then the yoke 1 was fed at a speed Vi of 0.47 m / s, the bearing with the imposed seal against the roller

4, которому сообщали окружную скорость V2 0,55 м/мин. Соотношение скоростей Vi и V2 составило Vi 0,92 /2, за счет чего при попадании подшипника 2 под валик 4 возникало как аксиально направленное, так и4, which reported a peripheral speed of V2 0.55 m / min. The ratio of the speeds Vi and V2 was Vi 0.92 / 2, as a result of which when the bearing 2 fell under the roller 4, both axially directed and

радиально направленное усилие, прикладываемое к уплотнению 3 (первое 2 кгс за счет нат га упругого покрыти  5 валика 4, второе около 0,5 кгс за счет сил трени  валика 4 с уплотнением 3 при условии разниц скоростей Vi 0,92V2).radially directed force applied to the seal 3 (the first 2 kgf due to the tension of the elastic coating 5 of the roller 4, the second about 0.5 kgf due to the frictional forces of the roller 4 with the seal 3 subject to the speed difference Vi 0.92V2).

За счет обоих возникающих усилий происходило вставление уплотнени  в канавку наружного и внутреннего колец при минимально возможных аксиально-направленных давлени х на кромки уплотнени  за счет поджима кра  уплотнени  вновь обеспеченным радиальным усилием вглубь канавки .Due to both arising forces, the seal was inserted into the groove of the outer and inner rings at the lowest possible axially directed pressures on the seal edges by pressing the seal edge again with a provided radial force deep into the groove.

Предложенный способ позвол ет повысить надежность уплотнени  за счет исключени  по влени  дефектов уплотнени  после сборки, так как за счет приложени  дополнительного радиального усили  обеспечиваетс  возможность существенногоThe proposed method makes it possible to increase the reliability of the seal by eliminating the occurrence of seal defects after assembly, since the application of additional radial force makes it possible to significantly

уменьшени  (в 2-2,5 раза) прилагаемого аксиального усили .decrease (2-2.5 times) of the applied axial force.

Claims (1)

Формула изобретени  Способ установки уплотнени  в подшипнике , включающий размещение уплотнени  на торце подшипника с последующим приложением аксиально направленного усили  с помощью нажимного элемента, о т- личающийс  тем, что, с целью повышени  качества установки резинометаллических уплотнений, к последнему одновременно с осевым прикладывают дополнительно радиально направленное усилие путем перемещени  подшипника с уплотнением и принудительно вращаемого нажимного элемента навстречу один другому .Claim method The method of installing a seal in a bearing, including placing a seal on the bearing face and then applying an axially directed force using a pressure element, is characterized by the fact that, in order to improve the quality of the installation of rubber metal seals, an additional radially applied to the latter force by moving the sealed bearing and forcibly rotating the pressure element towards one another. фиг.22 фи.3fi.3
SU894699618A 1989-05-31 1989-05-31 Method for assembling bearing seal SU1733752A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894699618A SU1733752A1 (en) 1989-05-31 1989-05-31 Method for assembling bearing seal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894699618A SU1733752A1 (en) 1989-05-31 1989-05-31 Method for assembling bearing seal

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1733752A1 true SU1733752A1 (en) 1992-05-15

Family

ID=21451520

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894699618A SU1733752A1 (en) 1989-05-31 1989-05-31 Method for assembling bearing seal

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1733752A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104314990A (en) * 2009-11-24 2015-01-28 舍弗勒技术有限两合公司 Cassette seal for a radial bearing and installation method
CN105351379A (en) * 2015-12-14 2016-02-24 上海联合滚动轴承有限公司 Single-process pressing device for two-way sealing cover of railway bearing
CN113348310A (en) * 2019-01-25 2021-09-03 Ntn株式会社 Method for manufacturing bearing device for wheel and bearing device for wheel

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Новиков Н.П. Основы технологии сборки машин и механизмов, М., 1980, с. 449. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104314990A (en) * 2009-11-24 2015-01-28 舍弗勒技术有限两合公司 Cassette seal for a radial bearing and installation method
CN105351379A (en) * 2015-12-14 2016-02-24 上海联合滚动轴承有限公司 Single-process pressing device for two-way sealing cover of railway bearing
CN113348310A (en) * 2019-01-25 2021-09-03 Ntn株式会社 Method for manufacturing bearing device for wheel and bearing device for wheel
CN113348310B (en) * 2019-01-25 2023-09-15 Ntn株式会社 Method for manufacturing bearing device for wheel and bearing device for wheel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4026563A (en) Oil seal with locking bead and O. D. sealing rib
US4428586A (en) Combination wear sleeve and excluder lip adapted for easy installation
US4552367A (en) Hub seal and axle assembly and method for its assembly
US5244215A (en) Rotary shaft seal with retractable excluder lip
US4449717A (en) Sealing mechanism for bearings
AU623643B2 (en) Protected seal assembly and protective filter unit therefor
CA1093601A (en) Semi-unitized shaft seal and method
US5794940A (en) End face seal with sacrificial wear-in excluder
US4413395A (en) Method for fixing a tube by expansion
US4958942A (en) Oil seal assembly
EP0289148A1 (en) Exclusion seal assembly
US4470605A (en) Shaft seal assembly and method of making the same
CA1221130A (en) Seals for bearings
GB2225615A (en) Mounting bearing assemblies
US5595697A (en) Method of manufacturing a sealing device
SU1733752A1 (en) Method for assembling bearing seal
EP0996836A1 (en) Cassette seal with radial and axial lip
JP2000097344A (en) Sealing device having automatic gap regulation
US6220600B1 (en) Low installation/removal force wear sleeve and method of use
US4632576A (en) Bearing units
RU2518789C2 (en) Support ring of railway bearing
EP0602711A2 (en) Improved roller bearing of very small axial extension and with sliding elastic seals, particularly suitable for the connection joints between the dobby and the heddle frames in a loom
US5239750A (en) Hydraulic seal and method of assembling the same
JP2003269548A (en) Chain equipped with seal having improved characteristic
US20220154777A1 (en) Cup assembly for a universal joint bearing