SU1731038A3 - Ring roller for sportive sliding from mountains - Google Patents
Ring roller for sportive sliding from mountains Download PDFInfo
- Publication number
- SU1731038A3 SU1731038A3 SU904816551A SU4816551A SU1731038A3 SU 1731038 A3 SU1731038 A3 SU 1731038A3 SU 904816551 A SU904816551 A SU 904816551A SU 4816551 A SU4816551 A SU 4816551A SU 1731038 A3 SU1731038 A3 SU 1731038A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- roller
- rigid
- ring
- arcs
- rigid ring
- Prior art date
Links
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
Использование1 изобретение относитс к средствам развлечени и может быть использовано в виде спортивного всесезонно- го снар да дл катани по различным плоским поверхност м (преимущественно наклонным). Изобретение позвол ет улучшить управл емость спортивным средством повысить безопасность катани и его надежность, а также обеспечивает удобство его транспортировани . Сущность: кольцевой роллер снабжен роликовой опорой и двум жесткими дугами 7, концы которых закреплены на каретке 3 Четверта роликова опора выполнена в виде двух роликов 8, св занных между собой симметричными серьгами 9, с возможностью качени одного ролика по внутренней, а другого - по внешней поверхност м жесткого кольца 1. Серьги 9 снабжены фланцами 10, а каток каждого ролика 5 или 8 имеет форму однополостного гиперболоида Жесткое кольцо снабжено кольцевым буртом на своей внутренней поверхности а роликова опора содержит две пары роликов, опирающихс на бурт с двух сл с VJ со О GJ 00 СА)The use1 of the invention relates to means of entertainment and can be used in the form of a sports all-season projectile for rolling on various flat surfaces (mainly inclined). The invention makes it possible to improve the controllability of a sports facility to increase the safety of the ride and its reliability, and also provides the convenience of its transportation. Essence: the ring roller is provided with a roller bearing and two rigid arcs 7, the ends of which are fixed on the carriage 3 of the Fourth roller bearing are made in the form of two rollers 8, connected with each other by symmetric earrings 9, with the possibility of one roller rolling on the inside, and on the other the surfaces of the rigid ring 1. The earrings 9 are equipped with flanges 10, and the roller of each roller 5 or 8 has the shape of a single-cavity hyperboloid. A rigid ring is equipped with an annular collar on its inner surface and the roller bearing contains two pairs rollers supported on a collar from two clashes with a VJ with O GJ 00 SA)
Description
Фиг.ЗFig.Z
его сторон и на внутреннюю поверхность жесткого кольца. Четверта опора соединена со скрепленными концами жестких дуг 7 через упругий элемент Жесткое кольцо выполнено из полимерной трубы с размещенной внутри цилиндрической пружиной. Жесткие дуги 7 снабжены ручками 16, имеющими возможность перемещени по высоте . Дополнительно введена п та роликова its sides and on the inner surface of the rigid ring. The fourth support is connected to the fastened ends of the rigid arcs 7 through an elastic element. The rigid ring is made of a polymer pipe with a cylindrical spring placed inside. The hard arcs 7 are provided with handles 16 having the possibility of being moved in height. Additionally introduced roller
опора, закрепленна через плоскую пружину (рессору) на четвертой опоре и контактирующа с внутренней поверхностью жесткого кольца. Жесткие дуги 7 скреплены между собой по крайней мере одной жесткой перемычкой. Жесткое кольцо 1, каретка 3 и жесткие дуги 7 выполнены разборными. 8 з.п. ф-лы, 9 ил.a support fixed through a flat spring (spring) on the fourth support and in contact with the inner surface of the rigid ring. The rigid arcs 7 are fastened together by at least one rigid web. Hard ring 1, carriage 3 and hard arc 7 are collapsible. 8 hp f-ly, 9 ill.
Изобретение относитс к средствам развлечени и может быть использовано как спортивный всесезонный снар д дл катани по различным плоским поверхност м (преимущественно наклонным).The invention relates to means of entertainment and can be used as a sports all-season projectile for rolling on various flat surfaces (mainly inclined).
Известны широко используемые как спортивные средства дл катани с гор типа лыж, спортивных управл емых санок и т.п.Known widely used as sports facilities for katani from mountains such as skis, sports controlled sleds, etc.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению вл етс устройство под названием Горное колесо, которое описывает спортивное средство дл катани по пересеченной местности, состо щее из жесткого кольца с установленной на его внутренней поверхности на трех роликовых опорах кареткой (челноком) с площадкой (доской) дл ног и перекладиной дл рук.Closest to the proposed invention is a device called the Mountain Wheel, which describes a sports tool for rolling on rough terrain, consisting of a rigid ring with a carriage (shuttle) installed on its inner surface on three roller supports with a platform for legs and feet. crossbar for hands.
Недостатками известного устройства вл ютс его ограниченна управл емость, так как при динамичных поворотах на горных склонах с неровной поверхностью, возможна потер контакта роликами опор каретки (челнока) с внутренней поверхностью жесткого кольца, т.е. каретка (челнок) может выпасть из жесткого кольца; плоха конструктивна проработка безопасности катани , так как при падении спортсмена возможны травмы, св занные с ударами его о поверхность склона или о выступающие элементы внутри самой конструкции спортивного снар да (перекладина дл рук вл етс травмоопасным элементом конструкции); неудобство транспортировани , так как диаметр жесткого кольца, достигающий 2-х метров и более, существенно больше габаритов наиболее распространенных транспортных средств, наход щихс в индивидуальной эксплуатации.The disadvantages of the known device are its limited controllability, since during dynamic turns on mountain slopes with an uneven surface, the rollers of the carriage supports (shuttle) may lose contact with the inner surface of the rigid ring, i.e. the carriage (shuttle) may fall out of a rigid ring; poor constructive study of the safety of katani, since the fall of an athlete may cause injuries associated with strikes him on the surface of the slope or protruding elements within the structure of the sports equipment itself (the crossbar for hands is a traumatic element of the structure); inconvenience of transportation, since the diameter of a rigid ring, reaching 2 meters or more, is substantially larger than the dimensions of the most common vehicles that are in individual operation.
Цель изобретени - повышение безопасности катани за счетулучшени управл емости роллера, надежности его работы, а также обеспечени удобства транспортировани .The purpose of the invention is to increase the safety of the roll due to the improved controllability of the roller, its reliability, as well as to ensure ease of transportation.
Эта цель достигаетс тем. что в кольцевом роллере дл спортивного катани с гор состо щем из жесткого кольца с установленным на его внутренней поверхности кареткой , снабженной площадкой дл ног с трем роликовыми опорами, контактирующими с внутренней поверхностью жесткого кольца и рулевого элемента дл рук, дополнительно введена четверта роликова опора , а рулевой элемент дл рук выполнен в виде двух жестких дуг, при этом жесткие дуги расположены в плоскости, перпендикул рной плоскости жесткого кольца так, чтоThis goal is achieved by those. that in a ring roller for sports skating from the mountains consisting of a rigid ring with a carriage mounted on its inner surface, equipped with a leg platform with three roller supports in contact with the inner surface of the rigid ring and a steering element for hands, a fourth roller support was additionally introduced, the steering element for arms is made in the form of two rigid arcs, while the rigid arcs are located in a plane perpendicular to the plane of the rigid ring so that
одни концы жестко подсоединены к каретке , а другие - к четвертой роликовой опоре, котора жестко соединена с двум вторыми скрепленными концами жестких дуг через упругий элемент, обеспечивающий нат гone ends are rigidly connected to the carriage, and others to the fourth roller support, which is rigidly connected to two second fixed ends of rigid arcs through an elastic element providing tension
роликовых опор каретки в жестком кольце, само жесткое кольцо выполнено из полимерной трубы, внутри которой размещена с нат гом цилиндрическа пружина, а само жесткое кольцо снабжено кольцевым буртом на своей внутренней поверхности, при этом роликова опора выполнена в виде кронштейна с установленными в нем двум парами роликов, оси которых расположены в одной плоскости перпендикул рной плоскости жесткого кольца, перва пара роликов установлена на параллельных ос х и оба контактируют с обеими плоскими поверхност ми кольцевого бурта навстречу друг другу ролики второй пары установленыroller carriage bearings in a rigid ring, the rigid ring itself is made of a polymer pipe, inside which is placed a cylindrical spring with tension, and the rigid ring itself is provided with an annular collar on its inner surface, while the roller support is made in the form of a bracket with two pairs installed in it rollers, the axes of which are located in the same plane perpendicular to the plane of the rigid ring, the first pair of rollers are mounted on parallel axes and both are in contact with both flat surfaces of the collar towards each other the second pair of clips are installed
симметрично первой паре роликов, а сами ролики второй пары опираютс своей беговой поверхностью на внутреннюю поверхность жесткого кольца, при этом каток каждого ролика выполнен в виде пр могоsymmetrically to the first pair of rollers, and the rollers of the second pair rest with their running surface on the inner surface of the rigid ring, while the roller of each roller is made in the form of a straight
цилиндра, жесткие дуги скреплены между собой по крайней мере одной жесткой перемычкой и снабжены ручками, установленными с внутренней стороны дуг и выполненными с возможностьюперемещени по высоте и последующей фиксации. В одном из вариантов исполнени , четверта роликова опора может быть выполнена в виде двух роликов, св занных между собой симметричными серьгами, при этом одинthe cylinder, rigid arcs are fastened together by at least one rigid jumper and are provided with handles mounted on the inner side of the arcs and made with the possibility of displacement along the height and subsequent fixation. In one embodiment, the fourth roller bearing may be made in the form of two rollers interconnected with symmetric earrings, with one
ролик, установлен с возможностью свободного качени по внутренней поверхности жесткого кольца другой - с возможностьюroller, installed with the possibility of free rolling on the inner surface of a rigid ring
свободного качени по внешней поверхности жесткого кольца, серьги снабжены фланцами дл жесткого присоединени двух жестких дуг, а каток каждого ролика выполнен в форме однополостного гиперболоида . Дл обеспечени меньших местных усилий в четвертой роликовой опоре дополнительно ввод т п тую роликовую опору, закрепленную через плоскую рессору на четвертой роликовой опоре и контактирующую с внутренней поверхностью жесткого кольца. Дл удобства транспортировани жесткое кольцо, каретка и жесткие дуги выполнены разборными. Такое конструктивное выполнение кольцевого роллера обеспечивает большую надежность в его управл емости и работе. Наличие жестких дуг позвол ет спортсмену быть лучше защищенным при падении от травм, ввиду отсутстви острых и выступающих деталей у за вл емого кольцевого роллера. Выполнение крупногабаритных элементов кольцевого роллера в виде разборных деталей, позволит осуществл ть его транспортирование любым видом легкого или пассажирского транспорта.free rolling on the outer surface of the rigid ring; the earrings are equipped with flanges for the rigid connection of two rigid arcs; and the roller of each roller is made in the form of a single-cavity hyperboloid. In order to provide smaller local forces, a fifth roller support is additionally inserted in the fourth roller bearing fixed through a flat spring on the fourth roller bearing and in contact with the inner surface of the rigid ring. For convenience of transportation, the rigid ring, the carriage and the rigid arcs are collapsible. Such constructive performance of the ring roller provides greater reliability in its controllability and operation. The presence of hard arcs allows the athlete to be better protected when falling from injury due to the absence of sharp and protruding parts of the proposed ring roller. The implementation of large-sized elements of the ring roller in the form of collapsible parts will allow its transportation by any kind of light or passenger transport.
На фиг. 1 показан кольцевой роллер, общий вид; на фиг. 2 - расположение жестких дуг с ручками относительно жесткого кольца и каретки с опорой дл ног; на фиг. 3 - вариант выполнени кольцевого роллера, у которого четверта опора выполнена в виде двух роликов, св занных между собой симметричными серьгами, при этом катки самих роликов имеют форму однополостных гиперболоидов; на фиг. 4 - вариант выполнени жестких дуг, скрепленных между собой по крайней мере одной жесткой перемычкой; на фиг. 5 - кольцевой роллер, у которого четверта роликова опора жестко соединена с двум скрепленными концами жестких дуг через упругий элемент; на фиг, 6 - кольцевой роллер, у которого на четвертой роликовой опоре закреплена п та роликова опора через плоскую рессору; на фиг. 7 - часть жесткого кольца из полимерной трубы, внутри которой с нат гом размещена цилиндрическа пружина; на фиг. 8 - сечение жесткого кольца, снабженное кольцевым буртиком на своей внутренней поверхности с установленной на нем роликовой опорой содержащей кронштейн с двум парами цилиндрических роликов , оси которых расположены в одной плоскости, перпендикул рной плоскости жесткого кольца; на фиг. 9 - ручки, которыми снабжены жесткие дуги, эти ручки могут быть перемещены по высоте и зафиксированы от самопроизвольного перемещени по дуге при катании.FIG. 1 shows a ring roller, general view; in fig. 2 - arrangement of rigid arcs with handles relative to a rigid ring and a carriage with a footrest; in fig. 3 shows an embodiment of an annular roller, in which the fourth support is made in the form of two rollers interconnected by symmetric earrings, the rollers of the rollers themselves being in the form of uni- cavity hyperboloids; in fig. 4 shows an embodiment of rigid arcs fastened together by at least one rigid web; in fig. 5 - ring roller, in which the fourth roller bearing is rigidly connected to two bonded ends of rigid arcs through an elastic element; FIG. 6 shows an annular roller, in which a fifth roller bearing is fixed on a fourth roller bearing through a flat spring; in fig. 7 - part of a rigid ring made of a polymer pipe, inside of which a cylindrical spring is placed with tension; in fig. 8 is a cross section of a rigid ring, provided with an annular collar on its inner surface with a roller support mounted on it containing a bracket with two pairs of cylindrical rollers whose axes are located in one plane perpendicular to the plane of the rigid ring; in fig. 9 - handles with which rigid arcs are provided, these handles can be moved in height and secured against spontaneous movement in an arc when riding.
Кольцевой роллер дл спортивного катани с гор состоит из жесткого кольца 1, имеющего на своей внешней поверхности протектор 2. На внутренней поверхностиThe ring roller for sport rolling from the mountains consists of a rigid ring 1 having a protector 2 on its outer surface. On the inner surface
жесткого кольца 1 установлена каретка 3 с площадкой дл ног 4, опирающа с на внутреннюю поверхность жесткого кольца с трем роликовыми опорами 5 и четвертой роликовой опорой 6, св занной с кареткой 3the rigid ring 1 is fitted with a carriage 3 with a footrest 4, resting on the inner surface of the rigid ring with three roller bearings 5 and a fourth roller bearing 6 connected with the carriage 3
0 жесткими дугами 7. Четверта роликова опора 6 может быть выполнена из двух роликов 8, имеющих форму однополостного гиперболоида. Ролики 8 св заны между собой симметричными серьгами 9 с0 rigid arcs 7. Fourth roller bearing 6 can be made of two rollers 8, having the shape of a single-cavity hyperboloid. The rollers 8 are interconnected with symmetrical earrings 9 s.
5 фланцем 10 дл жесткого присоединени жестких дуг 7.5 with a flange 10 for rigid connection of rigid arcs 7.
Жесткое кольцо 1 может быть выполнено с кольцевым буртом 11 на своей внутренней поверхности, а кажда роликова опораThe rigid ring 1 can be made with an annular collar 11 on its inner surface, and each roller bearing
0 выполнена в виде кронштейна 12 с двум парами цилиндрических роликов 13.0 is made in the form of a bracket 12 with two pairs of cylindrical rollers 13.
Дл обеспечени нат га в жестком кольце 1 четверта роликова опора 6 может быть скреплена с жесткими дугами 7 черезTo provide tension in a rigid ring 1, a fourth roller bearing 6 can be bonded to rigid arcs 7 through
5 упругий элемент 14. Местное продавлива- ние жесткого кольца 1 по протектору 2 и его возможный излом исключает размещенна на внутренней полости жесткого кольца 1 цилиндрическа пружина 15. Жесткие дуги5 elastic element 14. The local pushing of the rigid ring 1 along the tread 2 and its possible fracture excludes the cylindrical spring 15 placed on the internal cavity of the rigid ring 1 15. Hard arcs
0 7 снабжены ручками 16, выполненными с замками 17, стопор щими их на жестких дугах 7 от самопроизвольного перемещени . Дл большей надежности работы кольцевого роллера в него может быть введена0 7 are provided with handles 16 made with locks 17 locking them on rigid arcs 7 from spontaneous movement. For greater reliability of the ring roller, it can be entered
5 п та роликова опора 18, закрепленна через рессору 19. Вместо ручек 16 могут быть выполнены дл той же цели жесткие перемычки 20 скрепл ющие между собой жесткие дуги 7. Сами ручки 16 устанавливают сThe 5th fifth roller bearing 18 fixed through the spring 19. Instead of the handles 16, rigid jumpers 20 can be made for the same purpose, rigid arcs 7 fastening together. The handles 16 themselves are mounted with
0 внутренней стороны жестких дуг 7 дл защиты кистей рук от травм при падении катающихс спортсменов.0 inside of hard arcs 7 to protect hands from injury when sportsmen roll over.
При катании на кольцевом роллере дл катани с гор спортсмен размещаетс внут5 ри жесткого кольца 1. Одной ногой он стоит на площадке дл ног 4 каретки 3, а другой ногой отталкиваетс от почвы дл сообщени кольцевому роллеру начального движени . После начала движени спортсменWhen riding on a ring roller for skiing from the mountains, the athlete is placed inside the stiff ring 1. With one foot he stands on the leg area 4 of the carriage 3, and with the other foot he pushes off the ground to communicate the initial movement to the ring roller. After the start of the movement the athlete
0 помещает и вторую свою ногу на площадку дл ног 4 каретки 3. В это же врем он руками держитс за ручки 16, размещенные на жестких дугах 7, или за перемычку, скрепл ющую жесткие дуги (в зависимости от ва5 рианта изготовлени кольцевого роллера) Жесткое кольцо 1, опира сь на почву своим протектором 2, исключающим его боковое скольжение при движении, катитс по поверхности склона горы. Роликовые опоры 5 6 и 18 своими катками, опира сь на внутреннюю поверхность жесткого кольца 1. кат тс по этой поверхности при этом за счет определенной ма тниковости каретка 3 с площадкой дл ног 4 стремитс остатьс в нижнем положении относительно центра вращени жесткого кольца 1.0 places and the second leg on the foot pad 4 of the carriage 3. At the same time, he is holding the handles 16, placed on rigid arcs 7, or on a jumper, fastening rigid arcs (depending on the option of making the ring roller). The ring 1, resting on the soil with its tread 2, excluding its lateral sliding as it moves, rolls over the surface of the mountain slope. The roller supports 5 6 and 18 with their rollers, resting on the inner surface of the rigid ring 1. The carriage 3 with the foot pad 4 tends to remain on this surface due to a certain physicality and remains in a lower position relative to the center of rotation of the rigid ring 1.
Управление кольцевым роллером дл катани с гор осуществл етс изменением положени центра масс всей системы - спортсмена и кольцевого роллера - относительно плоскости вращени жесткого кольца 1. Регулировка скорости может осуществл тьс изменением направлени спуска и разворотами жесткого кольца кольцевого роллера вокруг вертикальной оси перемещением тела спортсмена за плоскость вращени жесткого кольца, при этом дополнительное равновесие системы обеспечиваетс положением тела опускающегос в кольцевом роллере спортсмена.The ring roller for mountain rides is controlled by changing the position of the center of mass of the whole system - the athlete and the ring roller - relative to the plane of rotation of the rigid ring 1. The speed can be adjusted by changing the direction of the descent and turning the rigid ring of the ring roller around the vertical axis by moving the body of the athlete beyond the plane rotation of the rigid ring, while the additional balance of the system is ensured by the body position of the athlete descending in the ring roller.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904816551A SU1731038A3 (en) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | Ring roller for sportive sliding from mountains |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU904816551A SU1731038A3 (en) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | Ring roller for sportive sliding from mountains |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1731038A3 true SU1731038A3 (en) | 1992-04-30 |
Family
ID=21509529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU904816551A SU1731038A3 (en) | 1990-04-19 | 1990-04-19 | Ring roller for sportive sliding from mountains |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1731038A3 (en) |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2456047C1 (en) * | 2011-06-14 | 2012-07-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller for skating |
| RU2466899C1 (en) * | 2011-06-21 | 2012-11-20 | Николай Петрович Дядченко | Method for one-wheel vehicle control |
| RU2479335C1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-04-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2481139C1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-05-10 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2525824C1 (en) * | 2013-08-09 | 2014-08-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller of np dyadchenko |
| RU2536402C1 (en) * | 2014-01-14 | 2014-12-20 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2561324C1 (en) * | 2014-11-07 | 2015-08-27 | Николай Петрович Дядченко | Annular roller |
| RU2561854C1 (en) * | 2014-07-29 | 2015-09-10 | Николай Петрович Дядченко | N.p. dyadchenko's pneumatic roller |
| RU2564974C1 (en) * | 2014-12-30 | 2015-10-10 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2576229C1 (en) * | 2015-02-04 | 2016-02-27 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2576230C1 (en) * | 2015-01-22 | 2016-02-27 | Николай Петрович Дядченко | Method for improving manufacturability of ring roller |
| RU2584862C1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-05-20 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2589435C1 (en) * | 2015-04-15 | 2016-07-10 | Николай Петрович Дядченко | Pneumatic roller |
| RU2595582C1 (en) * | 2015-09-09 | 2016-08-27 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2647251C1 (en) * | 2017-04-05 | 2018-03-14 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
-
1990
- 1990-04-19 SU SU904816551A patent/SU1731038A3/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент FR № 2508331, кл. А 63 С 33/00, 1981. * |
Cited By (15)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2456047C1 (en) * | 2011-06-14 | 2012-07-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller for skating |
| RU2466899C1 (en) * | 2011-06-21 | 2012-11-20 | Николай Петрович Дядченко | Method for one-wheel vehicle control |
| RU2479335C1 (en) * | 2012-01-31 | 2013-04-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2481139C1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-05-10 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2525824C1 (en) * | 2013-08-09 | 2014-08-20 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller of np dyadchenko |
| RU2536402C1 (en) * | 2014-01-14 | 2014-12-20 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2561854C1 (en) * | 2014-07-29 | 2015-09-10 | Николай Петрович Дядченко | N.p. dyadchenko's pneumatic roller |
| RU2561324C1 (en) * | 2014-11-07 | 2015-08-27 | Николай Петрович Дядченко | Annular roller |
| RU2564974C1 (en) * | 2014-12-30 | 2015-10-10 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2576230C1 (en) * | 2015-01-22 | 2016-02-27 | Николай Петрович Дядченко | Method for improving manufacturability of ring roller |
| RU2576229C1 (en) * | 2015-02-04 | 2016-02-27 | Николай Петрович Дядченко | Ring roller |
| RU2584862C1 (en) * | 2015-03-25 | 2016-05-20 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2589435C1 (en) * | 2015-04-15 | 2016-07-10 | Николай Петрович Дядченко | Pneumatic roller |
| RU2595582C1 (en) * | 2015-09-09 | 2016-08-27 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
| RU2647251C1 (en) * | 2017-04-05 | 2018-03-14 | Николай Петрович Дядченко | Circular roller |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| SU1731038A3 (en) | Ring roller for sportive sliding from mountains | |
| US4363493A (en) | Uni-wheel skate | |
| US5984328A (en) | Two-wheeled skateboard | |
| US4505477A (en) | Balancing board | |
| US3891225A (en) | Wheeled ski skate | |
| US8459667B2 (en) | Foot-propelled hobby and/or sport device without handlebar | |
| US5232423A (en) | Exercise apparatus | |
| US8226096B2 (en) | Mobile platform assembly | |
| RU2690563C2 (en) | Board for rolling with biaxial suspension, suspension and method of their obtaining and providing | |
| KR20070096725A (en) | Personal transportation device for supporting a user's foot having multiple transportaion attachments | |
| WO1997002874A2 (en) | Inline skateboard | |
| US3663031A (en) | Sporting apparatus | |
| CA2532098A1 (en) | Personal transportation device for supporting a user's foot having multiple transportation attachments | |
| JP2011509159A (en) | Personal transport device for supporting the user's foot | |
| SU1405865A1 (en) | Skateboard | |
| US6626255B1 (en) | Towing vehicle for towing persons moving rollers or gliding bodies | |
| US3014731A (en) | Ski vehicle | |
| US20060038372A1 (en) | Foot-profelled wheeled hobby or sport device | |
| CA2055565C (en) | Roller ski | |
| US4335658A (en) | Downhill slide system | |
| US20070200305A1 (en) | Individual foot-skates for transportation, exercise, and sport | |
| US4412685A (en) | Recreational skate | |
| CN100581910C (en) | Foot-propelled wheeled sport device without handle | |
| WO2002040116A1 (en) | Rollerboard for road-skiing | |
| US10245494B1 (en) | Trick board training apparatus |