SU1729851A2 - Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform - Google Patents

Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform Download PDF

Info

Publication number
SU1729851A2
SU1729851A2 SU904805856A SU4805856A SU1729851A2 SU 1729851 A2 SU1729851 A2 SU 1729851A2 SU 904805856 A SU904805856 A SU 904805856A SU 4805856 A SU4805856 A SU 4805856A SU 1729851 A2 SU1729851 A2 SU 1729851A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
platform
track
vehicle
fastening
clamps
Prior art date
Application number
SU904805856A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Евменович Писаренко
Василий Григорьевич Городовой
Original Assignee
Харьковский Тракторный Завод Им.С.Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Харьковский Тракторный Завод Им.С.Орджоникидзе filed Critical Харьковский Тракторный Завод Им.С.Орджоникидзе
Priority to SU904805856A priority Critical patent/SU1729851A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1729851A2 publication Critical patent/SU1729851A2/en

Links

Landscapes

  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл  закреплени  гусеничных машин на железнодорожных платформах. Цель изобретени  - повышение надежности креплени . Устройство дл  креплени  гусеничных машин на платформе содержит плиту 1, с одной стороны которой выполненыThe invention relates to a transport engineering, in particular, to devices for mounting tracked vehicles on railway platforms. The purpose of the invention is to increase the reliability of fastening. The device for mounting tracked machines on the platform comprises a plate 1, on one side of which there are

Description

штыри 2, вход щие при наезде машины на плиту в настил платформы, а с другой - стойки 3 и 4, устанавливаемые в отверсти  гусеницы 5. Г-образные прижимы 15 и 16, установленные на стойки 3 и 4 и прижимаемые гайками 6, контактируют своими полками с кра ми обода 19 опорного катка 20, а нижними - с кра ми гусеницы 5. Таким образом фиксируют каток относительно гусеницы . 4 ил.pins 2 entering the platform in the platform flooring when hitting cars, and on the other pillars 3 and 4 installed in the caterpillar 5 holes. The L-shaped clamps 15 and 16 mounted on the racks 3 and 4 and pressed by nuts 6 are in contact with their own shelves with the edges of the rim 19 of the track roller 20, and the lower ones with the edges of the track 5. Thus, the roller is fixed relative to the track. 4 il.

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл  закреплени  гусеничных машин на железнодорожных платформах.The invention relates to a transport engineering, in particular, to devices for mounting tracked vehicles on railway platforms.

Известно устройство дл  креплени  грузов на платформе транспортного средства , содержащее опорную плиту с шипами дл  взаимодействи  с платформой и элементы скреплени  перевозимого груза с опорной плитой.A device for securing loads on a vehicle platform is known, comprising a base plate with spikes for interacting with the platform and the fastening elements of the cargo being carried with the base plate.

Недостатком данного устройства  вл етс  больша  трудоемкость креплени  гусеничных машин.The disadvantage of this device is the great complexity of mounting tracked vehicles.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  устройство дл  креплени  гусеничных машин на платформе транспортного средства, содержащее плиту, на одной поверхности которой имеютс  штыри дл  взаимодействи  с платформой транспортного средства, а на другой - стойки, выполненные с возможностью захода в отверсти  гусениц закрепл емой машины.The closest technical solution to the present invention is a device for mounting tracked vehicles on a vehicle platform, comprising a plate, on one surface of which there are pins for interacting with the vehicle platform, and on the other, racks capable of entering into the holes of the attached machine .

Однако известное устройство не обеспечивает достаточной надежности креплени  гусеничной машины на платформе, так как при воздействии продольных динамических нагрузок, возникающих при резком торможении платформы, например, при формировании железнодорожного состава, возможно проскальзывание тормозных лент гусеничной машины и перемещение ее вперед или назад на некоторое рассто ние по закрепл емым нижним ветв м гусениц.However, the known device does not provide sufficient reliability of mounting the track-borne vehicle on the platform, since under the influence of longitudinal dynamic loads that occur when the platform is decelerated, for example, during the formation of a train, the brake bands of the track-type machine can slip and move it forward or backward for a certain distance. along the fixed lower branch of the caterpillars.

Цель изобретени  - повышение надежности креплени  гусеничных машин на платформе.The purpose of the invention is to increase the reliability of mounting tracked vehicles on the platform.

Указанна  цель достигаетс  тем, что предложенное устройство, содержащее плиту, на одной поверхности которой имеютс  штыри дл  взаимодействи  с платформой транспортного средства, а на другой - стойки, выполненные с возможностью захода в отверсти  гусениц закрепл емой машины , снабженоустанавливаемыми на стойках Г-образными прижимами, полка каждого из которых расположена над звеном гусеницы машины дл  взаимодействи  своим свободным концом с ободом опорного катка, а нижний конец вертикального участка прижима размещен на гусенице.This goal is achieved by the fact that the proposed device comprising a plate, on one surface of which there are pins for interacting with the vehicle platform, and on the other racks made with the possibility of entering crawlers of the fixed machine through the holes, is equipped with L-shaped clamps on racks a shelf of each of which is located above the track link of the machine for interacting with its free end with the rim of the track roller, and the lower end of the vertical section of the clamp is placed on the track.

При помощи данного устройства обеспечиваетс  жесткое крепление катков к плите , прикрепленной к платформе, что преп тствует перемещению катков по гусенице и, таким образом, повышает надежность креплени  гусеничной машины на платформе.With this device, the rollers are rigidly fixed to a slab attached to the platform, which prevents the rollers from moving along the track and thus improves the reliability of the track on the platform.

На фиг.1 изображено устройство дл  креплени , разрез; на фиг.2 - вид А фиг.1;Figure 1 shows a device for mounting, a slit; figure 2 - view And figure 1;

на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - разрез В-В на фиг.2.on fig.Z - section bb in figure 2; figure 4 - section bb In figure 2.

Предложенное устройство содержит плиту 1, с одной стороны которой приварены штыри 2, а с другой - неподвижно закреплены стойки 3 и 4, которые установлены в отверсти  звеньев гусеницы 5. На концах стоек 3 и 4 выполнена резьба, на которой установлены гайки 6. Стойка 4 выполнена совместно с кронштейном 7, к которому сThe proposed device contains a plate 1, on the one hand of which the pins 2 are welded, and on the other, the pillars 3 and 4 are fixed, which are installed in the holes of the links of the caterpillar 5. At the ends of the pillars 3 and 4, a thread is made on which the nuts 6 are mounted. performed in conjunction with the bracket 7, to which

помощью пальца 8 и шплинта 9 неподвижно прикреплен съемный рычаг 10. На нижнем конце рычага 10 имеетс  вертикальное отверстие , -куда установлен винт 11с контргайкой 12, взаимодействующий с нижнейusing the finger 8 and the pin 9, the removable lever 10 is fixedly attached. At the lower end of the lever 10 there is a vertical hole, where is the screw 11c with the lock nut 12, which interacts with the lower

плоскостью кра  платформы 13. На верхние, концы стоек 3 и 4 установлены с помощью шайб 14 и гаек 6 Г-образные прижимы 15 и 16. Полка каждого из прижимов 15 и 16 расположена над звеном гусеницы 5 и взаимодействует своим свободным концом с краем защитных колец 17 и 18 соответственно ,  вл ющихс  частью обода 19 опорного катка 20. Нижний конец вертикального участка каждого из прижимов 15 и 16 размещенthe plane of the edge of the platform 13. At the top, the ends of the pillars 3 and 4 are installed using washers 14 and nuts 6 L-shaped clamps 15 and 16. The shelf of each of the clamps 15 and 16 is located above the link of the caterpillar 5 and interacts with its free end with the edge of the protective rings 17 and 18, respectively, which are part of the rim 19 of the track roller 20. The lower end of the vertical section of each of the clamps 15 and 16 is placed

на гусенице 5. Отверсти  21 в прижимах 15 и 16, куда вход т стойки 3 и 4, выполнены овальными, что обеспечивает более надежный контакт прижимов и краев обода 19 при смещении катка 20 относительно плиты 1.on track 5. The holes 21 in the clamps 15 and 16, where the pillars 3 and 4 are included, are made oval, which ensures a more reliable contact of the clamps and the edges of the rim 19 when the roller 20 is displaced relative to the plate 1.

Закрепление гусеничной машины наSecuring tracked vehicles on

платформе осуществл етс  четырьм  устройствами следующим образом.The platform is implemented by four devices as follows.

Гусенична  машина выезжает на платформу 13 и устанавливаетс  симметрично ееThe tracked vehicle drives onto platform 13 and is installed symmetrically with its

продольной оси. На звень  обеих гусениц, расположенных под передним и предпоследним опорными катками, нанос тс  метки (на каждой гусенице помечаютс  по два звена). После этого гусенична  машина отьезжает назад так, чтобы помеченные звень  гусениц, бывшие под передними катками,longitudinal axis. The links of both caterpillars located under the front and second to last support rollers are marked with marks (two links are marked on each caterpillar). After that, the tracked vehicle drives back so that the marked links of the tracks, which were under the front rollers,

оказались на наклонном участке гусеничной ветви перед катками, после чего к помеченным звень м прикрепл ютс  устройства дл  креплени  машин без съемных рычагов 10. Дл  этого в отверсти  помеченных звеньев устанавливаютс  стойки 3 и 4, на верхние концы которых через овальные отверсти  21 монтируютс  Г-образные прижимы 15 и 16, причем их разворачивают на 180° относительно рабочего положени , показанного на фиг.1 (свободные концы полок Г-образных прижимов ориентированы в сторону краев гусеницы, а нижние концы вертикальных участков прижимов размещены на гусенице). При помощи шайб 14 и гаек 6 прижимы 15 и 16 в таком положении фиксируют .found themselves on the inclined section of the caterpillar branch in front of the rollers, after which devices for fastening machines without detachable arms 10 are attached to the marked links. To do this, stands 3 and 4 are mounted in the holes of the marked links, and L-shaped mounts are mounted on the upper ends of which through oval holes 21 clamps 15 and 16, moreover, they are turned 180 ° relative to the working position shown in Fig. 1 (the free ends of the shelves of the L-shaped clamps are oriented towards the edges of the track, and the lower ends of the vertical sections of the clamps are scheny on caterpillar). With the help of washers 14 and nuts 6 clamps 15 and 16 in this position is fixed.

После установки устройств на передние участки гусениц, машина проезжает вперед так, чтобы задние помеченные звень  гусениц оказались на задних наклонных участках гусеничных ветвей. На помеченные задние звень  гусениц устанавливают аналогично передним звень м по одному устройству и машина возвращаетс  в исходное положение.After installing the devices on the front tracks, the machine drives forward so that the rear tagged track links are on the rear inclined track sections. The tagged rear link of the track is mounted in a similar way to the front link of a single device and the machine returns to its original position.

Устройства устанавливаютс  под передним и предпоследними катками дл  того, чтобы машина имела возможность осуществить 2-3 перемещени  назад-вперед дл  лучшего внедрени  штырей 2 в платформу 13. После установки машины в исходное положение , когда передние и предпоследние катки установлены на звень  с закрепленными на них устройствами, к каждому из 4 кронштейнов 7 с помощью пальца 8 и шплинта 9 крепитс  съемный рычаг 10, аThe devices are installed under the front and next-to-last rollers so that the machine can perform 2-3 back-and-forth movements for better insertion of the pins 2 into the platform 13. After installing the machine to its original position, when the front and pre-second rollers are installed on the links attached to them devices, to each of the 4 brackets 7 using the finger 8 and the pin 8 is attached removable lever 10, and

винт 11 зат гиваетс  до плотного упора в нижнюю плоскость кра  платформы 13 и фиксируетс  контргайкой 12. После этого отворачивают гайки 6, разворачивают прижимы 15 и 16 на 180° в рабочее положение (полка каждого из прижимов взаимодействует своим свободным концом с ободом 19 опорного катка 20, а нижние концы вертикальных участков прижимов размещены наthe screw 11 is tightened until it is firmly fixed to the lower plane of the edge of the platform 13 and secured with a lock nut 12. After that, nuts 6 are turned off, clamps 15 and 16 are turned 180 ° into working position (the shelf of each of the clamps interacts with its rim 19 of the support roller 20 , and the lower ends of the vertical sections of the clamps are placed on

гусенице) и зат гивают гайки 6 окончательно . При этом овальные отверсти  21 позвол ют обеспечить надежный контакт концов полок прижимов 15 и 16 с ободом 19 в случае смещени  опорного катка 20 относительноcaterpillar) and tighten the nuts 6 finally. At the same time, the oval holes 21 ensure reliable contact of the ends of the flanges of the clamps 15 and 16 with the rim 19 in the case of displacement of the support roller 20 relative to

плиты 1.plates 1.

Использование в предложенном устройстве Г-образных прижимов 15 и 16 обес- печивают фиксацию опорного катка 20 относительно закрепленного звена гусеницы 5, что преп тствует перемещению катка вдоль гусеницы при воздействии на машину продольных динамических нагрузок и повышает надежность креплени  гусеничной машины на платформе.The use of L-clamps 15 and 16 in the proposed device ensures the fixing of the support roller 20 relative to the fixed link of the track 5, which prevents the roller from moving along the track when the machine is subjected to longitudinal dynamic loads and increases the reliability of mounting the track machine on the platform.

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Устройство дл  креплени  гусеничных машин на платформе транспортного средства по авт.св. № 846346, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  надежности креплени , оно снабжено устанавливаемыми на стойках Г-образными прижимами, полка каждого из которых расположена над звеном гусеницы машины дл  взаимодействи  своим свободным концом с ободомDevice for mounting tracked vehicles on a vehicle platform according to avt.S. No. 846346, characterized in that, in order to increase the reliability of fastening, it is provided with L-shaped clamps mounted on racks, each shelf of which is located above the link of the machine to interact with its free end with the rim опорного катка, а нижний конец вертикального участка прижима размещен на гусенице .support roller, and the lower end of the vertical section of the clamp is placed on the track. Фиг.22
SU904805856A 1990-03-28 1990-03-28 Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform SU1729851A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904805856A SU1729851A2 (en) 1990-03-28 1990-03-28 Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU904805856A SU1729851A2 (en) 1990-03-28 1990-03-28 Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU846346A Addition SU164677A1 (en) Method of curing unsaturated polyether resin

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1729851A2 true SU1729851A2 (en) 1992-04-30

Family

ID=21503746

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU904805856A SU1729851A2 (en) 1990-03-28 1990-03-28 Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1729851A2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 559851,кл. В 60 Р 7/08, 1974. Авторское свидетельство СССР № 846346, кл. В 60 Р 3/073, 1979. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5104020A (en) Apparatus for carrying a load
RU95122496A (en) MACHINE AND INSTALLATION FOR PERFORMANCE
RU2207423C2 (en) Machine for and method of removing old and laying new rail track
SU1056916A3 (en) Device for continuous replacement of rails and rail clamps in railway track
CA2166438A1 (en) Machine and an installation for implementing track maintenance operations
PL324157A1 (en) Railway car for umloading long rails from an another railway car
US3976153A (en) Vehicle with removable traction apparatus
SU1729851A2 (en) Device for fastening tracked vehicle on vehicle platform
WO1990007963A1 (en) Track system comprising a drive track and a vehicle
WO1998029276A1 (en) System, method and device for loading and transporting vehicles
RU2700242C1 (en) Railway track rail fastening re-laying device
FI3825179T3 (en) Mounting system for vehcile accessibility apparatus
ATE233190T1 (en) DEVICE FOR REMOVABLY FASTENING A PLATE TO A SUPPORT, SUPPORT PART AND RELATED METHOD
JP2795751B2 (en) Method of arranging the center at the sharp curve in secondary lining of shield tunnel
SU816835A1 (en) Arrangement for putting vehicle onto rails
CA1188635A (en) Device for slowing down and stopping machines rolling on rails
SU846346A1 (en) Arrangement for securing endless-track machines on vehicle open body
SU1382730A1 (en) Crawler undercarriage of vehicle
JP4104929B2 (en) Brake device with striker
US3557705A (en) Conveyor system for automotive vehicles
SU361912A1 (en) DEVICE FOR FASTENING OF TRACKED MACHINES ON A VEHICLE
SU1642299A1 (en) Stand for testing transport crawler vehicles
SU627003A1 (en) Arrangement for placing derailed car on rails
KR19990032515U (en) Track linkage device of tracked vehicle
SU667851A1 (en) Stand for testing endless-track vehicles