SU1728565A1 - Полнопроходна задвижка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к промышленной трубопроводной арматуре, а именно к задвижкам, устанавливаемым на линейной части магистральных трубопроводов в качестве запорного устройства. Цель изобретени  - повышение надежности задвижки за счет устранени  перекоса шибера и рабочих поверхностей седел. В случае возникновени  нештатных ситуаций и необходимости перекрыти  трубопровода к нагревател м 7 и 8 подводитс  электроэнерги , вставки 5 и 6 подвергаютс  термическому воздействию; заранее обработанные на пам ть, они выгибаютс  с одновременным изгибом. Запорный орган перемещаетс  и перекрывает проходное сечение. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Фиг./

Изобретение относитс  к промышленной трубопроводной арматуре, а именно к задвижкам, устанавливаемым на линейной части магистральных трубопроводов в качестве запорного устройства.

Цель изобретени  - повышение надежности задвижки за счет устранени  перекоса шибера и рабочих поверхностей седел.

На фиг.1 показана полнопроходна  за- движка, продольный разрез, по оси трубопровода , в положении, при котором вставки из материала с пам тью формы наход тс  в свободном состо нии; на фиг.2 - то же, вставки в состо нии максимальной дефор- мации; на фиг.З - то же, вставки в рабочем состо нии при контакте с шибером.

Полнопроходна  задвижка имеет корпус 1 с проходными патрубками 2,3 и запор- ный орган 4 в виде установленного в корпусе 1 с возможностью возвратно-поступательного перемещени  плоского шибера, взаимодействующего с проходными патрубками 2,3. Последние снабжены двум  контактирующими друг с другом полыми ци- линдрическими вставками 5, 6, выполненными из материала с пам тью формы, и нагревател ми 7, 8, причем контактирующие друг с другом торцовые участки вставок 5,6 установлены с возможностью возврат- но-поступательного перемещени  и изменени  их формы при тепловом воздействии нагревателей 7, 8. Торцовые участки вставок 5, 6 могут принимать бочкообразную или гофрированную форму при их нагрева- нии, при этом зазор между ихторцами больше толщины шибера. Проходные патрубки 2,3 корпуса 1 образованы фланцами 9, 10, фиксирующими вставким 5,6, а также нагреватели 7, 8, расположенные внутри проход- ных патрубков 2,3 и снабженные термоизол цией 11, 12. Плоский шибер запорного органа 4, установленный в корпусе 1, соединен с приводом 13 возвратно-поступательного перемещени . В корпусе имеют- с  уплотнени  14-16, преп тствующие утечке транспортируемой среды. Нагреватели 7, 8 представл ют собой индукторы, электрически св занные с источником электроэнергии .

При запуске трубопровода вставки 5 и 6, выполненные из материала с пам тью формы, наход тс  в свободном состо нии, контактиру  свободными концами, и не преп тствуют транспортировке пульпы. В слу-

чае возникновени  нештатных ситуаций и необходимости срочно перекрыть сечение трубопровода (например, при прорыве магистрали ) к нагревател м 7 и 8 подводитс  электроэнерги , вставки 5 и 6 подвергаютс  резкому термическому воздействию, в них возникают упругие мартенситные превращени  и, заранее обработанные на па м ть, они выгибаютс  с одновременным сокращением длины (см.фиг.2) таким образом , что их суммарна  линейна  деформаци  немного превышает толщину запорного органа 4. На привод 13 подаетс  сигнал, и запорный орган начинает перемещатьс  в крайнее нижнее положение, раздвига  транспортируемую пульпу по патрубкам. При достижении запорным органом крайнего нижнего положени  он останавливаетс , подаетс  сигнал на нагреватели 7 и 8, они отключаютс  от источника электроэнергии и термическое воздействие на вставки 5 и 6 прекращаетс . В материале вставок 5 и 6 возникают обратные превращени , они стрем тс  прин ть первоначальную форму и упираютс  при этом свободными концами в запорный орган 4, надежно герметизиру  контактные поверхности, Дл  возвращени  запорного органа 4 в исходное положение указанные действи  осуществл ют в обратном пор дке.

Claims (2)

1.Полнопроходна  задвижка, имеюща  корпус с проходными патрубками и запорный орган в виде установленного в корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещени  плоского ши бера, взаимодействующего с проходными патрубками, отличающа с  тем, что,.с целью повышени  надежности, проходные патрубки снабжены двум  контактирующими друг с другом полыми цилиндрическими вставка- ми, выполненными из материала с пам тью формы, и нагревател ми, причем контактирующие друг с другом торцовые участки вставок установлены с возможностью возвратно-поступательного перемещени  и изменени  их формы при тепловом воздействии нагревателей.

2.Задвижка по п.1, о т л и ч а ю щ а  - с   тем, что указанные торцовые участки вставок выполнены с возможностью прин ти  бочкообразной или гофрированной формы при их нагревании, причем зазор между их торцами больше толщины шибера.

Фиг.2