SU1727858A1 - Устройство дл автоматического управлени дренчерной установкой пожаротушени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пожарной технике и позвол ет устранить групповые ложные срабатывани   ри включении пожарного насоса. Устройство дл  управлени  дренчерной установкой пожаротушени  с гидравлическим пуском содержит зэпор- но-пусковой клапан ЗПК задвижки и два вентил  с электроприводом, один из которых установлен между побудительным трубопроводом и побудительной камерой ЗПК, а другой - между побудительным трубопроводом и системой дренаже. Дл  устранени  давлени  столба жидкости в побудительном трубопроводе срабатывает вентиль нормально закрытого исполнени  с электроприводом и обеспечивает полное открытие ЗПК. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к пожарной технике и предназначаетс  дл  использовани  в дренчерных установках пожаротушени  с гидравлическим приводом в качестве узла управлени .

Известно устройство дл  управлени  дренчерной установкой пожаротушени  с электрической побудительной системой (пуском ), содержащее запорно-пусковое устройство , задвижку, вентили, вентиль с электроприводом им другие элементы водопроводных систем.V

Недостатком данного устройства  вл етс  невозможность его использовани  дл  управлени  дренчерными установками пожаротушени  с гидравлическим пуском, которые имеют наиболее широкое

использование в противопожарной защите большинства объектов народного хоз йства . Кроме того, данное устройство не защищено от ложных срабатываний в момент резкого повышени  давлени  в подвод щем трубопроводе при пуске насосов.

Известно также устройство дл  управлени  дренчерной установкой пожаротушени  с гидравлическим пуском, содержащее запорно-пусковое устройство, задвижки, краны, вентили и другие элементы водопроводных систем.

К недостаткам известного устройства относ тс  незащищенность от групповых ложных срабатываний и наличие отрицательного вли ни  противодавлени  столба жидкости в побудительном трубопроводе на

ч ю

ч|

со ел

00

полное открытие запорно-пускового устройства .

Целью изобретени   вл етс  обеспечение полного открыти  запорно-пускового устройства в дренчерных установках пожаротушени  с гидравлическим пуском и защита этих устройств от групповых ложных срабатываний.

Достигаетс  цель тем, что в устройстве дл  управлени  дренчерной установкой, содержащем запорно-пусковое устройство, задвижки, краны, вентили и другие элементы водопроводных систем, между побудительным трубопроводом запорного устройства и атмосферой на уровне побудительной камеры установлен вентиль с элек- троприводом нормально закрытого исполнени , предназначенный дл  спуска жидкости из побудительного трубопровода после срабатывани  запорно-пускового устройства .

Предлагаемое устройство отличаетс  от аналогичных по назначению устройств дл  управлени  дренчерными установками пожаротушени , тем, что на побудительном трубопроводе установлен выпускной вентиль с электроприводом, который св зан электрически с сигнализатором давлени , обеспечивающим открытие этого вентил  после срабатывани  запорно-пускового устройства .

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства дл  управлени  дрен- черной установкой пожаротушени  с гидравлическим пуском.

Устройство дл  управлени  содержит запорно-пусковое устройство дренчерного типа (клапан КЗМ) 1 и задвижки 2 и 3, соедин ющие подвод щий 4 и питающий 5 трубопроводы , вентили 6 и 7, манометровые краны 8 и 9, манометры 10 и 11, вентили 12 и 13 с электроприводом, побудительный трубопровод 14 с установленными на нем спринклерными оросител ми 15, сигнализатор 16 давлени  СДУ, дроссель 17 и дренаж 18..

Устройство дл  управлени  дренчерной установкой работает следующим образом.

Зар дка (заполнение) огнетушащей жидкостью побудител ьного трубопровода 14 производитс  при закрытых задвижке 3 и вентил х 6, 7 и 13 (вентиль 13с электроприводом  вл етс  вентилем нормально закрытого исполнени ) при открытом вентиле 12 (вентиль 12с электроприводом  вл етс  вентилем нормально открытого исполнени ) путем открыти  задвижки 2. Это сопровождаетс  заполнением жидкостью под избыточным давлением из подвод щего трубопровода 4 побудительной (рабочей) камеры запорно-пускового устройства 1 и побудительного трубопровода 14 через дроссельное отверстие в мембране запорно-пускового устройства 1. По выравниванию давлений в подвод щем 4 и побудительном 14 трубопроводах (показани  манометров 10 и 11) суд т об окончании зар дки. При этом мембрана запорно-пускового устройства (запорно-пускового клапана КЗМ) 1 избыточным давлением прижимаетс  к седлу и закрывает проход жидкрсти из его входной полости в выходную . Отсутствие выхода жидкости через дроссель 17 в дрена.; 18 свидетельствует о

плотном закрытии запорно-пускового устройства 1. После этого путем открыти  задвижки 3 устройство дл  управлени  дренчерной установкой пожаротушени  переводитс  в дежурный режим (режим ожидани ).

При возникновении загорани  в помещении , защищенном данным устройством, от повышени  температуры вскрываетс  один или несколько спринклерных оросителей 15, установленных на побудительном трубопроводе 14. Это приводит к быстрому падению давлени  и побудительном трубопроводе 14, а также в побудительной камере запорно-пускового устройства 1. Быстрое

падение давлени  объ сн етс  тем, что расход жидкости через вскрывшиес  оросители 15 значительно больше, чем приток через небольшое дроссельное отверстие мембраны запорно-пускового устройства 1. В результате этого создаетс  повышенное давление на мембрану запорно-пускового устройства 1 со стороны подвод щего трубопровода и она открываетс  от седла и пропускает огнетушащую жидкость из подвод щего трубопровода 4 в питающий трубопровод и к СДУ, который срабатывает.

На фиг;2 изображена часть принципиальной-схемы пульта управлени  на п ть направлений, предназначенной дл  приема

сигналов от СДУ.

При срабатывании СДУ первого направлени  (замыкаютс  контакты SPD1) срабатывает реле KV1, которое замыканием

контактов 1-2 создает цепь подачи напр жени  на обмотку вентил  с электроприводом 13 первого направлени  - вентиль открываетс , замыканием контактов 3-4 подаетс  напр жение на обмотку реле KV.

Реле KV, срабатыва  своими контактами 1-2, подает напр жение в цепи обмоток вентилей 12 с электроприводом, установленных на устройствах управлени  направлений 2-3-4-5 (цепь питани  обмотки вентил  12 первого направлени  разомкнута контактами 5-6 реле KV1 первого направ- лени ).

В результате на устройстве управлени  1 открываетс  вентиль 13 и на всех остальных (не аварийных) устройствах управлени  закрываютс  вентили 12.

После этого включаетс  пожарный насос , который обеспечивает в подвод щих 4 и питающих 5 (и распределительных) трубопроводах сработавшего устройства дл  управлени  расчетное (рабочее) давление и подачу огнетушащей жидкости в очаг пожара . Осуществл етс  рабочий режим (режим пожаротушени ) установки.

Закрытие вентилей 12 с электронриво- дом в неаварийных устройствах предотвращает , выход жидкости из рабочей камеры запорно-пускового устройства 1 в побудительный трубопровод 14 и тем самым исключаетс  самопроизвольное открытие зэпорно-пусковых устройств в неаварийных устройствах дл  управлени  при повышении давлени  в подвод щих трубопроводах 4 (при включении пожарного насоса). Такой режим называетс  режимом, исключающим групповые ложные срабатывани , и обеспечиваетс  закрытием вентил  12 с электроприводом .

Открытие вентил  13с электроприводом в сработавшем устройстве дл  управле- ки  сопровождаетс полным

освобождением побудительного трубопровода 14 от жидкости, что исключает тем самым возможное противодавление этой жидкости и обеспечивает полное открытие мембраны запорно-пускового устройства 1.

После тушени  пожара пожарный насос останавливаетс , задвижка 2 закрываетс , огнетушаща  жидкость из питающего 5 и распределительных трубопроводов удал - етс  в дренаж 18 путем открыти  вентил  6. вскрывшиес  оросители 15 на побудительном трубопроводе 14 замен ютс  новыми и производитс  рассмотренна  выше подготовка сработавшего устройства дл  работы в дежурном режиме.

Вентиль 7 служит дл  проверки работоспособности (срабатывани ) запорно-пускового устройства 1 в дежурном режиме. Дл  этого сначала закрывают задвижку 3, чтобы огнетушаща  жидкость не попала в сухотрубную питающую линию 5. Затем открытием вентил  7 (имитируетс  срабатывание спринклерного оросител  15) понижают давление в побудительном трубопроводе 14 и в рабочей камере запорно-пускового устройства 1, что приводит к его открытию и пропуску огнетушащей жидкости под избыточным давлением из подвод щего трубопровода 4 в сигнализатор давлени  16. срабатывание которого свидетельствует о работоспособности запорно-пускового устройства 1. Закрытие вентил  7 должно сопровождатьс  закрытием запорно-пускового устройства 1, прекращением подачи сигнала от сигнализатора 16 и прекращением выхода жидкости через дроссель 17 в дренэж 18. После э того задвижка 3 открываетс .

В таких режимах работает устройство дл  управлени  дренчерной установкой пожаротушени  с гидравлическим пуском. Оно исключает групповые ложные срабатывани  и неполное открытие запорно-пускового устройства, обеспечива  повышение эффективности и надежности работы установки .

Формул а изобретени  

Claims (2)

1.Устройство дл  автоматического управлени  дренчерной установкой пожаротушени , содержащее запорно-пусковое устройство с. побудительной камерой, установленное между подвод щим и питающим трубопроводами, две задвижки, побудительный трубопровод со спринклерными оросител ми и сигнализатор давлени , установленный между питающим трубопроводом и системой дренажа, о т л и ч а ю щ е е- с   тем, что с целью повышени  надежности в работе, в него введен установленный на уровне побудительной камеры запорно- пускового устройства вентиль нормально закрытого исполнени  с электроприводом, входом соединенный с побудительным трубопроводом , а выходом - с системой дренажа , и электрически св занный с сигнализатором давлени .

2.Устройство по п.1, отличающее- с   тем, что, с целью повышени  надежности в работе за счет исключени  ложных срабатываний, в него введен вентиль нормально открытого исполнени  с электроприводом , входом соединенный с побудительной камерой запорно-пускового устройства, а выходом - с побудительным трубопроводом, и электрически св занный с сигнализаторами давлени .