SU1726627A1 - Дорожное покрытие - Google Patents

Abstract

Использование: строительство автомобильных дорог с жестким покрытием из сборных элементов. Сущность изобретени : дорожное покрытие включает блоки, уложенные на грунтовое основание с примыканием боковых поверхностей. Блоки выполнены в форме пр мой треугольной призмы, имеющей в основании равнобедренный треугольник, равные углы которого составл ют 30-45°. Блоки уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных направл ющих со смещением блоков с вершинами, ориентированными вниз, относительно блоков с противоположной ориентацией вершин на величину, равную половине высоты призмы. 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительству автомобильных дорог и предназначено дл  устройства жестких покрытий автомобильных дорог из сборных элементов.

Известны дорожные покрыти  из железобетонных плит, укладываемых на искусственное основание.

Недостатком этих покрытий  вл етс  необходимость заделки швов и стыковани  плит после из укладки. Кроме того, железобетонные плиты дорожного покрыти  испытывают знакопеременные нагрузки и дл  обеспечени  их надежной работы необходимы значительные затраты арматуры и бетона.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  сборное дорожное покрытие из самоуплотн ющихс  блоков, боковые поверхности которых имеют двускатный уклон, при этом блоки уложены этими поверхност ми друг к другу, что не требует стыковани  блоков между собой. Блок такого дорожного покрыти  имеет восьмиугольную головку, переход щую в квадратную лапу и укладываетс  в покрытие таким образом, что лапа блока, сто щего вниз головкой, находитс  точно между четырьм  окружающими ее головками блоков, лапы которых направлены вниз.

Недостатками известной конструкции дорожного покрыти   вл етс  отсутствие эффективного распределени  нагрузок при любом размещении транспортного средства и сложность укладки блоков в покрытие. При попадании колеса на квадратную лапу блока, сто щего вниз головкой, вс  нагрузка приходитс  на него и не распредел етс  между соседними блоками покрыти . Это приводит к по влению неравномерных осадок основани  под покрытием, что в свою очередь снижает надежность работы покрыти . Технологи  сборки данного покрыти  требует высокой точности изготовлени  и укладки блоков.

Цель изобретени  - повышение надежности работы и технологичности сборки покрыти .

сл

с

VI ГО О

ю VI

Поставленна  цель достигаетс  тем, что блоки выполнены в форме пр мой треугольной призмы, имеющей в основании равнобедренный треугольник, равные углы которого составл ют 30-45°.

Блоки уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных направлени х со смещением блоков с вершинами, ориентированных вниз, относительно блоков с противоположной ориентацией вершин, равную половине высоты призмы.

На фиг. 1 изображен блок дорожного покрыти ; на фиг. 2 - дорожное покрытие в сборе; на фиг. 3 представлены графики, где 1 - крива  изменени  силы распора; 2 - крива  изменени  вертикальной силы; 3 - изменение силы трени .

Дорожное покрытие состоит из одинаковых блоков, выполненных в форме пр мых призм, в основании которых равнобедренный треугольник (фиг. 1). Блоки уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных направлени х со смещением блоков с вершинами, ориентирован- ными вниз, относительно блоков с противоположной ориентацией вершин на

0

5

0

5

0

величину, равную половине высоты призмы (фиг. 2). При этом каждый блок с вершиной, ориентированной вниз (1), симметрично опираетс  на четыре блока с противоположной ориентацией вершин.

Использование предлагаемого изобретени  позволит повысить надежность работы сборных покрытий и упростить технологию сборки.

Claims (1)

1. Формула изобретен и   Дорожное покрытие, включающее имеющие наклонные боковые поверхности блоки , уложенные на грунтовое основание с примыканием боковых поверхностей, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы и технологичность сбор/ ки покрыти , блохи выполнены в форме пр мой треугольной призмы, имеющей в основании равнобедренный треугольник, равные углы которого составл ют 30-45°, при этом блохи уложены на грунтовое основание с чередованием одноименных вершин треугольных оснований в противоположных направлени х со смещением блоков с вершинами, ориентированными вниз, относительно блоков с противоположной ориентацией вершин на величину, равную половине высоты призмы.

   Фиг. 1