SU1719684A1

SU1719684A1 - Method of gas-turbine engine operation

Info

Publication number: SU1719684A1
Application number: SU894648102A
Authority: SU
Inventors: Юрий Борисович Моргулис; Александр Борисович Азбель
Original assignee: Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ"
Priority date: 1989-02-08
Filing date: 1989-02-08
Publication date: 1992-03-15

Abstract

Использование; двигателестроение. Сущность изобретени : нагрев воздуха осуществл ют в секционном рекуператоре при посто нном объеме, подачу нагретого в рекуператоре воздуха в камеру сгорани двигател производ т поочередно из одной из секций рекуператора при закрытых остальных . 1 ил.Using; engine building. SUMMARY OF THE INVENTION: The air is heated in a sectional heat exchanger at a constant volume; the heated air in the heat exchanger is fed into the engine combustion chamber alternately from one of the sections of the heat exchanger with the rest closed. 1 il.

Description

Изобретение относитс к двигател м транспортных средств, а именно к газотурбинным двигател м.This invention relates to vehicle engines, namely gas turbine engines.

Цель изобретени - повышение КПД двигател .The purpose of the invention is to increase the efficiency of the engine.

Указанна цель достигаетс тем, что нагрев воздуха осуществл ют в секционном рекуператоре при посто нном объеме, на подачу нагретого в рекуператора воздуха в камеру сгорани производ т поочередно из одной из секций рекуператора при закрытых остальных.This goal is achieved by the fact that the air is heated in a sectional heat exchanger at a constant volume, and the air supplied to the recuperator is fed into the combustion chamber alternately from one of the sections of the heat exchanger with the rest closed.

На чертеже приведена схема установки дл осуществлени способа.The drawing shows an installation diagram for implementing the method.

Установка дл осуществлени способа включает камеру 1 сгорани , силовую турбину 2, турбину 3 привода компрессора 4, секционный рекуператор 5, золотник 6 на входе сжатого воздуха в секцию рекуператора , золотник 7 на выходе подогретого воздуха из секции рекуператора, перегородки 8, установленные между секци ми рекуператора , раздел ющие рекуператор на секции . The installation for implementing the method includes a combustion chamber 1, a power turbine 2, a compressor drive turbine 3, a sectional heat exchanger 5, a spool 6 at the compressed air inlet to the recuperator section, a spool 7 at the heated air outlet from the recuperator section, partitions 8 installed between the sections heat exchanger separating the heat exchanger into sections.

Способ осущестл етс следующим об- С/1 разом.ЈThe method is carried out as follows OB-C / 1 time.

В начальный момент рабочего процес- са золотники 6 и 7 закрывают вход воздуха Ј в секцию рекуператора 5 и выход воздуха из нее. В секции происходит подогрев воздуха при посто нном объеме с повышением его температуры и давлени . В это врем в камере 1 сгорани происходит горение топлива и повышение температуры газа. О Из камеры 1 сгорани гор чий газ поступа- Q ет в турбину 3 привода компрессора и в QQ силовую турбину 2. После повышени дав- |у лени в секции рекуператора 5 золотник 7 открываетс . При закрытом золотнике 6 воздух с повышенным давлением и повышенной температурой поступает в камеру 1 сгорани . Затем золотник 7 закрываетс , а золотник 6 открываетс и сжатый в компрессоре 4 воздух заполн ет воздушную полость секции рекуператора 5. После этого процесс повтор етс . Уменьшение колебаний давлени в рекуператоре 5 достигаетс выполнением рекуператора вAt the initial moment of the working process, the spools 6 and 7 close the air inlet Ј to the recuperator section 5 and the air outflow from it. In the section, air is heated at a constant volume with an increase in its temperature and pressure. At this time, the fuel combustion chamber and the gas temperature rise occur in the combustion chamber 1. O From the combustion chamber 1, hot gas flows into Q turbine drive 3 of the compressor and into QQ power turbine 2. After the pressure rises in the heat exchanger section 5, the spool 7 opens. When the valve 6 is closed, air with increased pressure and elevated temperature enters the combustion chamber 1. Then the spool 7 is closed, and the spool 6 is opened and the air compressed in the compressor 4 fills the air cavity of the section of the heat exchanger 5. Thereafter, the process is repeated. The reduction of pressure fluctuations in the heat exchanger 5 is achieved by performing the heat exchanger in

виде отдельных секций с неодновременным рабочим процессом.as separate sections with non-simultaneous workflow.

Ф о р м у л а изобретени Способ работы газотурбинного двигател транспортного средства путем сжати воздуха в компрессоре, последующего подогрева в рекуператоре и подачи в камеруInvention of the invention. Method of operation of a gas turbine engine of a vehicle by compressing air in a compressor, then heating it in a recuperator and feeding it into a chamber.

сгорани , отличающийс тем, что, с целью повышени КПД двигател , нагрев воздуха осуществл ют в секционной рекуператоре при посто нном объеме, а подачу нагретого в рекуператоре воздуха в камеру сгорани двигател производ т поочередно из одной из секций рекуператора при закрытых остальных.combustion, characterized in that, in order to increase engine efficiency, the air is heated in a sectional heat exchanger at a constant volume, and the heated air in the heat exchanger is fed into the engine combustion chamber alternately from one of the heat exchanger sections when the others are closed.

Claims

For the invention

The method of operation of a gas turbine engine of a vehicle by compressing air in a compressor, then heating it in a recuperator and supplying it to a combustion chamber, characterized in that, in order to increase engine efficiency, air is heated in a sectional recuperator at a constant volume, and the heated An air recuperator in the engine combustion chamber is produced alternately from one of the recuperator sections with the rest closed.