SU1716066A1 - Бурова лебедка - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к горной промышленности . Цель изобретени  - повыше- х ни.е эффективности работы за счет воздействи  на трансмиссию ротора управл ющим тормозным моментом. Бурова  лебедка состоит из трансмиссионного вала 1, подъемного вала 2 с барабаном, муфт 3 управлени , электромагнитного тормоза 4, установленного на валу, трансмиссии ротора 5 и муфты 6 управлени  трансмиссии ротора 5. Вал тормоза 4 и вал трансмиссии ротора 5 св заны между собой посредством цепной передачи 7 и муфты 8 ее включени , котора  размещена на валу тормоза 4. В режиме торможени  ротора при включении муфты 8, последн   св зывает в единую кинематическую цепь вал тормоза 4, передачу 7, трансмиссию ротора 5 и ротор. В результате осуществл етс  торможение ротора. Измен   величину тормозного момента, на валу тормоза 4 можно установить необходимую частоту вращени  бурильной колонны. Это обеспечивает повышение производительности бурени . 1 ил. Ё

Description

О

о о о

Изобретение относитс  к бурению нефт ных и газовых скважин, преимущественно к оборудованию дл  бурени  глубоких наклонно направленных скважин.

Известны различные конструкции буровых лебедок, наиболее существенные отличи  которых определ ютс  их кинематикой, например лебедки типа У2-5-5, У2-2-11.

Недостатком этих лебедок  вл етс  то, что конструкции приводов роторов представлены цепными передачами и муфтами управлени , которые соедин ют трансмиссионный вал лебедки и ротор и выполн ют только одну функцию - передачу крут щего момента от привода на ротор.

Известна бурова  лебедка, содержаща  трансмиссионный вал, подъемный вал, муфты управлени , электромагнитный тормоз и трансмиссию ротора, крут щий момент на которую передаетс  через шинопневмати- ческую муфту от трансмиссионного вала лебедки .

Недостатком этой конструкции лебедки , в частности привода ротора,  вл етс  отсутствие устройств позвол ющих воздействовать на привод ротора управл емым тормозным моментом.

Цель изобретени  - повышение эффективности работы за счет воздействи  на трансмиссию ротора управл емым тормозным моментом.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что лебедка снабжена цепной передачей и муфтой дл  ее включени , которые соедин ют привод ротора и вал электромагнитного тормоза лебедки, что позвол в при необходимости соединить вал трансмиссии ротора с валом тормоза и воздействовать на привод ротора тормозным моментом, величина которого регулируетс .

Существенным отличием лебедки  вл етс  наличие цепной передачи и муфты ее включени  между приводом ротора и валом электромагнитного тормоза. Наличие такой кинематической св зи в конструкции лебедки позвол ет достичь цели изобретени .

На чертеже изображена кинематическа  схема предлагаемой лебедки.

Лебедка содержит трансмиссионный вал 1, подъемный вал 2, муфту 3 управлени , электромагнитный тормоз 4, трансмиссию ротора 5, муфту 6 ротора, цепную передачу 7 и кулачковую муфту 8, соедин ющую валы электромагнитного тормоза и трансмиссии ротора. Ведуща  звездочка 9 передачи 7 жестко св зана с ведущей звездочкой цепной передачи трансмисси  ротора - ротор .

Ведома  звездочка 10с кулачковой полумуфтой установлена на подшипнике на валу электромагнитного тормоза. Друга  кулачкова  полумуфта посажена на шлицах

на вал тормоза и обеспечивает включение- выключение муфты. Механизм включени  муфты торможени  ротора сблокирован с механизмом включени  кулачковой муфты электромагнитного тормоза и исключает

возможность одновременного включени  обеих муфт и одновременной передачи на вал электромагнитного тормоза крут щего момента через цепную передачу 11 и вал 2 с одной стороны и трансмиссию ротора 5 с

другой стороны.

Работает лебедка в режиме торможени  ротора следующим образом.

Воздействием механизма включени  на муфту 8 последн   включаетс  и св зывает

в единую кинематическую цепь вал тормоза 4, передачу 7, трансмиссию ротора 5 и ротор . Реактивный момент от бурильного инструмента передаетс  на вал тормоза 4, где осуществл етс  его торможение с заданной

интенсивностью. Изменением тормозного момента на валу тормоза можно установить необходимую частоту вращени  бурильной колонны под воздействием реактивного момента от забойного двигател .

Использование изобретени  при турбинном способе бурени  дает возможность воздействовать на привод ротора тормозным моментам, величина которого может измен тьс , что позволит достичь следующих преимуществ: путем обеспечени  контролируемого вращени  бурильной колонны под воздействием реактивного момента от забойного двигател  вли ть на формирование траектории наклонно направленной

скважины; произвести обкатку нового долота на забое с меньшей частотой вращени  в начале бурени ; не останавлива  процесса бурени , повернуть бурильную колонну на необходимый угол дл  ориентировани  компоновки .

Расчет экономической эффективности представлен в таблице,

Формула-изобретени  Бурова  лебедка, включающа  трансмиссионный вал, подъемный вал с барабаном , св занный с валом электромагнитного тормоза, трансмиссию ротора и муфты управлени , отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности работы

за счет воздействи  на трансмиссию ротора управл емым тормозным моментом, вал электромагнитного тормоза св зан с трансмиссией ротора посредством цепной передачи и муфты ее включени .

348x4/0,15-0,01 /92,39 + / 238 - 30000 52398 руб.

1000000 1000000

168

176

168

176

Claims (1)

1. Формулаизобретения

   Буровая лебедка, включающая трансмиссионный вал, подъемный вал с барабаном, связанный с валом электромагнитного тормоза, трансмиссию ротора и муфты управления, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности работы за счет воздействия на трансмиссию ротора управляемым тормозным моментом, вал электромагнитного тормоза связан с трансмиссией ротора посредством цепной передачи и муфты ее включения.

   1716066 6

   Показатель, единица измерения Вариант Известный Предлагаемый Объем бурения за год, м 1000000 1000000 Число скважин 348 348 Средняя глубина скважин, м 2874 2874 Количество ориентировок ком- поковки в процессе бурения · скважины Время ориентирования компо- 4 4 новки,ч 0,15 0,01 Стоимость 1 ч работы буровой установки, руб 92,39 92,39 Проходка на долото, м 168 176 Стоимость 1 долота, руб Затраты на переоборудование 238 238 лебедок, руб Экономический эффект 30000

   = 348x4/0,15-0,01 / 92,39 +

   238 - 30000 = 52398 руб.

   . 1000000

   168

   1000000 !

   176