SU1715850A1 - Воздухонагреватель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к черной металлургии, в частности к конструкци м воздухонагревателей доменных печей „ Повышение надежности конструкции достигаетс  при выполнении устройства воздухонагревател , которое содержит кожух 1 с футеровкой 2, насадку 3, встроенную боковую камеру горени  4 с внутренним 5 и наружным 6 окатами футеровки, между которыми выполнен разделительный шов 7 с расположенным в нем кессоном 8, В нижней части камеры горени  4 установлена газова  горелка 9 со штуцерами подвода газа 10 и воздуха 11. Внутри штуцеров по периметру внутренней поверхности футеровки установлены цилиндрические корпуса 12, соединенные

Description

Изобретение относитс  к черной металлургии, в частности к конструкци м аппаратов дл  нагрева воздушного дуть  доменных печей„

Известны воздухонагреватели до- менныУч печей с внутренней боковой камерой горени , между окатами футеровки которой в нижней части установ лен металлический кессон в виде листов из жаростойкой стали. Выполнение металлического кессона уменьшает опасность перетоков газовоздушной смеси из камеры горени  а поднасадочное пространство (мину  насадку) и дуть  в обратном направлении, что ведет к снижению потерь топлива и увеличению температуры дуть ,

Однако выполнение кессона из отдельных листов не полностью устран ет перетоки, так как они возникают а зазорах между листами, которые могут не полностью закрытьс  при нагревании и эксплуатации воздухонагревател  ,

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  воздухонагреватель с боковой встроенной камерой горени , содержащий кожух с футеровкой , камеру горени , образованную окатами футеровки, между которыми- в нижней части установлен кессон и штуцера газовой горелки (например, керамической), выполненные с цилиндрческими корпусами, присоединенными к боковой стенке кессона.

Однако при сушке, разогреве и эксплуатации известного воздухона - ревател  имеющиес  в штуцерах горелки разделительные швы между окатами камеры горени  деформируютс  и в большинстве случаев увеличиваютс  против предусматриваемой по проекту их величины 10-20 ммо Выполнение цилиндрических корпусов в штуцерах горелок с расположением футеровки внутри корпусов в известном воздухо

5

5

0

Q

5

0

5

0

5

нагревателе конструктивно ненадежно так как футеровка вследстёие своей s монолитности преп тствует свободному перемещению- цилиндрических корпусов , вызванному перемещением окатов керамической горелки и.камеры горени , а также кессона относительно штуцеров при термических деформаци х. Это приводит к большим напр жени м между цилиндрическими корпусами и их внутренней футеровкой и, соответственно , к разрушению корпусов, нарушению их герметичности и возникновению перетоков газов из штуцеров в зазор между окатами камеры горени  и в поднасадочное пространство. Кроме того, в период нагрева воздухона - ревател  через разделительный шов в газовом штуцере отопительный газ частично поступает к наружной стенке кессона вследствие образовани  восстановительной среды и высоких температур (до 800°С), что приводит к постепенному разрушению кессона, особенно его верхней части.

Цель изобретени  - повышение надежности конструкции, улучшение газоплотности камеры горени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в воздухонагревателе, содержащем кожух с футеровкой, насадку , встроенную боковую камеру горени , кессон, расположенный между внутренним и наружным окатами футеровки камеры горени , штуцера газовой горелки, каждый из которых имеет стальной цилиндрический корпус, присоединенный к боковой стенке кессона и фланцы штуцеров, цилиндрический корпус расположен по периметру внутренней поверхности футеровки штуцера , присоединен к его фланцу и снабжен окружающим его поверхность слоем компенсационного материала. Цилиндрический корпус может быть снабжен компенсатором сильфонного типа.

5

Расположение цилиндрического корпуса по периметру внутренней поверхности футеровки штуцера горелки и присоединение его к фланцу штуцера обеспечивает герметизацию кессона в районе разделительного шва камеры горени  и устран ет перетоки газа и воздуха в поднасадомное пространство , что снижает потери топлива и тем пературы гор чего дуть . Такое расположение цилиндрического корпуса, выполнение поверх его поверхности сло  компенсационного материала и установка на нем компенсаторов силь- фонного типа обеспечивает подвижност 1 кессона относительно штуцеров горелки , что повышает стойкость узла и надежность конструкции без нарушени  герметизации кессона. Кроме того, такое выполнение узла устран ет доступ отопительного газа через разделительный шов к выеокотемпера-, турным зонам кессона, что предотвращает разрушение его от восстановительной среды,-т„е. обеспечивает надежность конструкции.

На фиг приведена нижн   часть воздухонагревател , продольный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг.З .- один из штуцеров газовой горелки, продольный разрез.

Воздухонагреватель имеет кожух 1 с футеровкой 2, насадку 3, встроенную боковую камеру k горени  с внут- ренним 5 и наружным 6 окатами футеровки , между которыми выполнен разделительный шов 7 с расположенным в нем кессоном 8. В нижней части камеры горени  установлена керамическа  горелка 9 со штуцерами подвода газа 10 и воздуха 1.1, выполненными с цилиндрическими корпусами 12, присоединенными к боковой стенке кессона 8 и фланцам штуцеров Цилиндрические корпуса 12 расположены по периметру внутренней поверхности футеровки штуцеров 10 и 11 и снабжены компенсаторами 13 и окружающим их поверхности слоем компенсационного материала k, например, из каолиновой ваты. Над пррелкой 9 камера горе .ни  k соединена со штуцером 15 отвода гор чего дуть  Насадка 3 опираетс  на поднасадочные решетки 16 и колонны 17 расположенные в под- насадочном устройстве 18, к которо- му подсоединены патрубок 19 отвода /

i5

20

25

- JQ ь

35 50 55

715850 6

и патрубок 20 подвода холодного дуть „

Воздухонагреватель работает следующим образом.

В период нагрева аппарата газ и воздух по штуцерам 10 и 11 подают в горелку 9, где образуетс  газовоздушна  смесь, топливо загораетс  и догорает в камере горени , Продукты сгорани  поступают в насадку 3, нагревают ее и отвод тс  через под- насадочное устройство 18 в дымовые патрубки 19. Кессон 8 преп тствует проникновению газовоздушной смеси и продуктов неполного горени  через трещины в окатах 5 и 6 камеры k горени  в поднасадочное устройство 18. Цилиндрические корпуса 12, соединенные с кессоном 8 и фланцами штуцеров 10 и 11; обеспечивают газоплотность узла и преп тствуют проникновению газа и воздуха через разделительный шов 7 к кессону 8, что повышает его стойкость и надежность. Выполнение поверх поверхности цилиндрических корпусов 12 сло  компенсационного материала 1, расположение их по периметру внутренней поверхности штуцеров 10 и 11 и снабжение их компенсаторами 13 обеспечивает подвижность кессона 8 относительно штуцеров 10 и 11 при сохранении герметизации узла, что увеличивает надежность конструкции..

В дутьевой период холодное дутье подают через патрубок 20 и поднасадочное устройство 18 в насадку 3, где дутье нагреваетс , и нагретое через камеру k горени  и штуцер 15 гор чего дуть  поступает s доменную печь, В этот период кессон 8 преп тствует перетоком холодного дуть  в камеру горени  (мину  насадку), что предотвращает снижение температуры дуть .

Така  конструкци  воздухонагревател  позвол ет повысить стойкость кессона и .надежность всего узла, что обеспечивает устранение перетоков, снижает потери расхода- топлива на 3-6%, повышает КПД воздухонагревател  и температуру нагрева дуть  на

30

40

45

50-100 C.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   1 , Воздухонагреватель, содержащий кожух с футеровкой, насадку,

   встроенную боковую камеру горени , кессон, расположенный между внутренний и наружным окатами футеровки камеры горени , футерованные штуцера газовой горелки, каждый из которых имеет стальной цилиндрический корпус , присоединенный к боковой стенке кессона, фланцы штуцеров,о тли чающийс  тем, что, с целью повышени  надежности конструкции,

   ./

   А-А

   fQ,H

   цилиндрический корпус расположен по периметру внутренней поверхности футеровки штуцера, присоединен к его фланцу и снабжен окружающим его поверхность слоем компенсационного материала .
2. 2. Воздухонагреватель по п.1, отличающийс  тем, что цилиндрический корпус снабжен компенсатором сильфонного типа.