SU1715564A1

SU1715564A1 - Шлифовальный круг

Info

Publication number: SU1715564A1
Application number: SU894709544A
Authority: SU
Inventors: Юрий Сергеевич Степанов; Александр Евгеньевич Щукин; Борис Иванович Афонасьев; Валерий Иванович Сутормин
Original assignee: Московский институт приборостроения
Priority date: 1989-05-15
Filing date: 1989-05-15
Publication date: 1992-02-28

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано на машиностроительных предпри ти х при обработке заготовок абразивным кругом. Цель изобретени - повышение качества шлифовани . Внутри шлифовального круга вдоль его торцов выполнены каналы 2, которые расшир ютс в направлении от периферийной поверхности 3 к посадочной поверхности 4 отверсти 5. Приемна полость 7 выполнена у посадочной поверхности 4 в плоскости расположени каналов. Стороны каналов треугольного сечени не параллельны торцам и оси круга. Тупой угол сечени обращен к ближайшему торцу круга, при этом каналы размещены под углом к периферийной поверхности 3 круга. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Description

Ю

/

А Фи&1

Вид 5 лобернулю

фиг.З

Claims

Формула изобретения

1. Шлифовальный круг, содержащий расширяющиеся к посадочной поверхности круга каналы для подачи СОЖ, соединяющие отверстие круга с его периферийной поверхностью, отличающийся тем, что, с целью повышения качества шлифования, в зоне, прилегающей к посадочной поверхности, выполнена полость, а каналы, соединяющие ее с периферией круга, расположены в двух плоскостях, при этом сечении каждого из каналов плоскостью, перпендикулярной его оси, имеет треугольный профиль с одним тупым углом и со сторонами, не параллельными торцам круга, причем каждый из тупых углов сечения обращен к ближайшему торцу круга.

2. Круг поп. 1,отличающийся тем, что каналы расположены под углом к радиусу круга.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к обработке материалов шлифованием, и может быть использовано на машиностроительных предприятиях для эффективной обработки заготовок абразивным кругом.

Цель изобретения - повышение качества шлифования.

На фиг. 1 показаны расположенные в двух плоскостях каналы круга; на фиг. 2 - '10 разрез А-А на фиг. 1; на фиг.

3 - вид Б на фиг. 2.

Вдоль торцов 1 внутри шлифовального круга выполнены каналы 2, которые расширяются в направлении от периферийной (ра- 15 бочей) поверхности 3 к посадочной поверхности 4 отверстия 5 в плоскости, перпендикулярной оси вращения круга.

У посадочной поверхности 4 в плоскости каналов 6 выполнена приемная полость 20 7 с разделительными выступами 8 между каналами 2, которые размещены в двух плоскостях м выполнены треугольного сечения 9 в плоскости, перпендикулярной оси канала, с соединением сторон по заданному ра- 25 диусу 10, причем стороны каналов треугольного сечения 9 не параллельны торцам 11 и оси круга, .тупой угол 12 сечения 9 обращен к ближайшему торцу 11 круга, а каналы размещены под углом к периферий- 30 ной поверхности 3 круга.

Шлифовальный круг работает следующим образом.

СОЖ, подаваемая во внутренюю полость посадочного отверстия 5 и примыкаю- 35 щую к ней приемную полость 7 круга с помощью известного устройства (не показано), под действием центробежных сил и гидравлического напора, создаваемого в системе подачи СОЖ, движется по каналам 40 треугольного сечения 9 к периферийной (рабочей) поверхности 3 круга.

Выполнение приемной полости у посадочной поверхности в плоскости каналов с разделительными выступами между канала- 45 ми позволяет стабилизировать расход СОЖ, а также производить формирование направленных потоков СОЖ, что повышает эффективность шлифования.

Размещение каналов в нескольких пло- 50 скостях и выполнение их треугольного сечения с соединением сторон по заданному радиусу позволяют повысить стойкость кромок, уменьшить удельные напряжения материала круга по мере его износа, повысить 55 эффективность путем стабилизации подачи СОЖ и за счет равномерной охлаждающей способности периферии круга.

Фиг!