SU1714260A1 - Зубчатое люфтовыбирающее колесо - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению. Цель изобретени  - повышение удобства в эксплуатации. Зубчатое люфтовы- бирающее колесо содержит ступицу 3. двазубчатых венца 2 и 5. один из которых жестко св зан со ступицей 3, а другой установлен на ней с возможностью вращени , промежуточный элемент 4 и упругие элементы 7. Промежуточный элемент 4 выполнен в виде сбалансированной детали, установленной на ступице 3 с возможностью вращени , при этом он с помощью упругих элементов 7 соединен с зубчатым венцом 5, а на зубчатом венце 2 установлены элементы жесткой фиксации этого венца с промежуточным элементом 4. Кроме того в зубчатом венце 5 предусмотрена возможность установки съемного элемента, а упругие элементы жесткой фиксации расположены симметрймно оси вращени . 4 ил. .

Description

| Ю

, 7

Изобретение относитс  к общему машиностроению , а именно к беззазорным зубчатым передачам.

Известно устройство, содержащее ступицу , два зубчатых венца, установленных с возможностью окружного смещени  друг относительно друга, промежуточный (дополнительный ) элемент, выполненный в виде зубчатого венца и установленный с возможностью поворота относительно них. элементы жесткой фиксации в виде эксцентричных пальцев, равноудаленных от оси вращени , и съемные нажимные элементы в виде гаек, которые навинчены на резьбовые концы осей эксцентричных пальцев. Дл  приведени  устройства в рабочее состо ние необходимо в заводских услови х с помощью эксцентричных пальцев сместить по окружности зубчатые венць и дополнительный элемент таким образом, чтобы совместить их зубь  и затем с помощью съемных нажимных элементов (гаек) зажать пакет зубчатых дисков в осевом направлении .

В процессе эксплуатации устройства ЗУ&ь  зубчатых венцов изнашиваютс .. Дл  компенсации износа и устранени  образовавшегос  бокового зазора между зубь ми устройства и сопр женного с HVIM зубчатого колеса устройство снимают с вала, а пакет зубчатых венцов разъедин ют путем ослаблени  зат жки гаек, затем с помощью эксцентричных пальцев поворачивают зубчатые венцы относительно друг друга на величину угла, обеспечивающего компенсацию износа. Гайками осуществл ют фиксацию в этом положении и вновь устанавливают на вал.

Недостатком известного зубчатого колеса  вл етс  то, что дл  устранени  боксвого зазора между зубь ми устройства и сопр женного с ним зубчатого колеса, кото рый возникает в процессе эксплуатации, необходимо производить частичную или полную разборку передачи, чтобы сн ть зубчатое колесо с вала. А это св зано с большой потерей времени и требует наличи  специального инструмента дл  разборки и сборки, особенно если колесо установлено на валу с нат гами. Ввиду того, что устранение износа зубьев колеса производитс  вне зацеплени  с сопр женным колесом, зубь  которого также подвержены износу, сборщику очень сложно уловить величину этого износа дл  разворота зубчатых венцов, а это дополнительно ведет к увеличению времени настройки и применению специальной измерительной оснастки.

Целью изобретени   вл етс  повышение удобства сборки и эксплуатации при

сохранении сбалансированности деталей устройства, что позволит быстро без применени  оснастки устран ть боковой зазор в заводских услови х при сборке издели  и обеспечить компенсацию износа зубьев в процессе эксплуатации без демонтажа зубчатого колеса, при этом сохран етс  возможность использовани  устройства в зубчатых передачах с большими окружными скорост ми за счет сбалансированности масс всех его элементов.

Указанна  цель достигаетс  тем, что зубчатое люфтовыбирающее колесо, содержащее ступицу, установленные на ней с возможностью окружного смещени  друг относительно друга два зубчатых венца, промежуточный элемент, выполненный в виде сбалансированной детали и установленный с возможностью поворота относительно зубчатых венцов, элемент жесткой фиксации одного из зубчатых венцов с промежуточным элементом и съемный нажим-, ной элемент , снабжено упругими элементами дл  св зи промежуточного элемента с одним из зубчатых венцов, промежуточный элемент выполнен в видезубчатого колеса, на одном из зубчатых венцов выполнено сквозное цилиндрическое отверстие, съемный нажимной элемент выполнен в виде зубчатого венца, закрепленного на полуос1л. установленной в сквозном отверстии, а упругие элементы расположены симметрично оси вращени .

На фиг. 1 показано устройство, общий вид. разрез: на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - заводка пружин с помощью ключа и съемного .нажимного зубчатого колеса; на фиг, 4 вариант жесткой фиксации зубчатого венца с промежуточным элементом,

На валу 1 жестко закреплен зубчатый венец 2 со ступицей 3. на которой установлены с возможностью углового перемещени  промежуточный элемент 4. выполненный в виде зубчатого колеса, и люфтовыбирающий зубчатый венец 5. осевое перемещение которых ограничено кольцом 6. Промежуточный элемент 4 с помощью упругого элемента 7. выполненного в виде пружины раст жени , соединен с зубчатым венцом 2. В промежуточном злементе 4 выполнено резьбовое отверстие 8. а в зубчатом венце 5 по дуге окружности раскопирован паз 9 под зажимной винт 10. который установлен а резьбовое отверстие 8. на зубчатом венце 5 предусмотрено отверстие 11 дл  установки в нем съемного нажимного элемента, выполненного в виде зубчатого колеса 12 с цилиндрической частью 13, вставл емой в отверстие 11, и хво товой частью под ключ 15. Упругие

элементы 7 и раскопированные под них пазы 16, элементы жесткой фиксации, включа ющие отверсти  8, пазы 9 и винты ТО, а также отверсти  выполнены симметрично оси вращени , что обеспечивает сбалансированность конструкций зубчатого колеса. Сопр женное колесо 17 находитс  в одновременном зацеплении с зубчатыми венцами 2 и 5.

Устройство работает следующим образом .

Перед взведением пружин, св зывающих зубчатый венец 2 с промежуточным элементом 4, винты 10, ввернутые в резьбовые отверсти  8, расстопаривают, что обеспечивает их свободное перемещение в пазах 9 з убчатого венца 5 и перемещение промежуточного элемента 4 относительно зубчатого венца 5. наход щегос  одновременно с зубчатым венцом 2 в зацеплении с сопр женным колесом 18. Взведение пружин между зубчатым венцом 5 и промежуточным элементом 4 осуществл етс  вращением зубчатого колеса 12, сопр женного с прсмиежуточным элементом 4, установленного цилиндрической частью 13 в отверстие t Т зубчатого венца 5, ключом 15 через хвостовик 14. После раст жени  пружин на заданную длинyv соответствующую опр-еделенному нат гу в зацеплении составного зубчатого колеса с сопр женным колесом 17, зубчатый венец 5 и промежуточнь1й элемент фиксируютс  Относительно друг

Шд

$t/3,l

друга зат жкой венцов 10, за счет упругой деформации пружин создаетс  крут щий момент, разворачивающий зубчатый венец 5 относительно зубчатого венца 3 на величину бокового зазора между зубь ми составного зубчатого колеса и колеса 17, сопр женного с ним. Зазор в передаче ликвидируетс . Регулировка нат га происходит без разборки передачи.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Зубчатое люфтоеыбирающее колесо, содержащее Ётупицу, установленные на ней с возможностью окружного смещени  друг относительно друга два зубчатых венца,

   промежуточные элемент, выполненный е виде сбалансированной детали и установленный с возможностью поворота относительно зубчатых венцов, элементы жесткой фиксации одного из зубчатых венцов с промежуточным элементом и съемный зажим ной элемент, о т л И ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  удобства в эксплуатации , устройство снабжено упругими элеменTBMvi дл  св зи промежуточного элемента с

   одним из зубчатых венцов, промежуточный элемент выполнен в виде зубчатого колеса, на одном из зубчатых венцов выполнено сквозное цилиндрическое отверстие, съемный нажимной элемент выполнен в виде

   зубчатого венца, за креп ленного на полуоси, установленной в сквозном отверстии, а упругие Элементы расположены симметрично оси вращени .

   15

   П

   ФагЗ

   ФиеЛ