SU1714213A1 - Лопастной насос - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить надежность работы насоса путем предотвращени  отложени  осадков междурадиальными пластинами. Под действием разности давлений между напорной полостью насоса и входом в рабочее колесо 2 жидкость с большой скоростью проходит через кольцевой зазор между защитногуп- лотнительным кольцом 5, укрепленным в корпусе 6, и уплотнительным кольцом 4 колеса 2, Далее тонким кольцевым слоем она плавно по криволинейной поверхности поворачивает в сторону вала 1 и. отрыва сь от острой кромки сопр гаемых поверхностей 9, имеющей форму окружности, .очищает от гр зи пространство между пластинами 8. 1 ил.

Description

8 9

сл

с

XJ

Ы

Изобретение относитс  к насосостроению . в частности к конструкци м насосов, которые могут быть использованы при проектировании гидротранспортных систем в промышленности и сельском хоз йстве.

Известен лопастной насос, включающий вращающийс  вал с лопастным рабочим колесом, корпус с всасывающим ii напорным патрубкацм, сальниковое уплотнение , В этом насосе ео всасывающем патрубке перед рабочим колесом установлен перфорированный или сетчатый конус, сужающийс  в сторону входа в рабочее колесо . Однако зто техническое решение обладает недостатком; прм .загр зненной жидкости отверсти  в конусе или зазоре в сетке быстро засор ютс , что приводит к потере эффективности работы конуса.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  лопастной насос, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, радиальные пластины , установленные на корпусе перед входом в рабочее колесо, и щелевое уплотнение, образованное цилиндрическими поверхност ми, выполненными на горловине рабочего колеса и корпусе. Радиальные пластины раскручивают обратный поток, поступающий из рабочего колеса , -тобы обеспечить достаточную раскрутку почокз, решетка пластин должна иметь достаточную густоту Z . где

- дг.ина пластин р направлении оси насоса, d - расстолние между пластинами. Экспериментально установлено, что оптимальна  густота решетки (с учетом конструктивных соображений) должна быть в пределах т3-5 . Это обусловливает сравнительное малоз рассто ние между пластинами d, что не исключает опасность отложени  наносов между ними при перекачке гр зных жидкостей следовательно снижаетс  надежность работы насоса.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы насоса путем предотвращени  отложени  осадков между радиальными пластинами.

Ноль достигаетс  тем, что лопастной насос содержит корпус, установленное в нем рабочее колесо, радиальные пластины, устаноаленные на корпусе перед входом в рабочее колесо, и щелевое уплотнение, образоаанное цилиндрическими поверхност ми , выполненными на горловине рабочего колеса и корпусе, причем на корпусе перед входом в рабочее колесо выполнена криврлмнейна  поверхность, плавно сопр женна  с цилиндрической поверхностью щелевого уплотнени  и образующа  острую

кромку с остальной поверхностью корпуса, при этом диаметр криволинейной поверхности выполнен увеличивающимс  в направлении рабочего колеса, а радиальные пластины частично размещены на криволинейной поверхности.

Расположение острой кромки предполагаетс  Н9 рассто нии 1 /3 длины пластины со стороны входа в насос. Направление к сательной к криволинейной поверхности у острой кррмки может совпадать с линией, соедин ющей острую кромку с точкой пересечени  внутреннего диаметра пластины с направлением ее радиальной входной кромки со стороны входа в насос.

Лопастной насос включает (фиг. 1} вращающийс  8 подшипниковых опорах вал 1 с закрепленным на нем рабочим колесом 2 с лопаст ми 3, имеющим со стороны входа уплотнительное кольцо 4, образующее кольцевой зазор с защитно-уплотнительным кольцом 5, укрепленным в корпусе 6 насоса. Дл  плавного подвода жидкости к рабочему колесу 2 в корпусе 6 насоса имеетс  входной канал 7. Защмтно-уплотнительное кольцо 5 снабжено радиально расположенными пластинами 8, а его внутренн  , обращенна  к кольцевому зазору криволинейна  поверхность , плавно сопр гаетс  с цилиндрической поверхностью наименьшего диаметра, образу  острую кромку 9 в виде окружности. Прм этом пластины 8 частично размещены на криволинейной поверхности. Кроме того, насос имеет всасывающий и напорный патрубки и сальниковое уплотнение.

Лопастной насос работает следующим образом.

Жидкость поступает в насос через входной канал 7. Далее она поворачивает к входу в рабочее колесо 2. заполн   все проходное сечение, в том числе и пространство между пластинами 8. Последние практически не мешают свободному прохождению жидкости к лопаст м 3. Из колеса 2 жидкость поступает в спиральные отвод и далее в напорный патрубок насоса. Под действием разности давлений между напорной полостью насоса и входом в рабочее колесо 2 жидкость с большой скоростью проходит через кольцевой зазор между защитно-уплотнительным кольцом 5, укрепленным в корпусе б и уплотнительным кольцом 4 колеса 2. Далее тонким кольцевым слоем она плавно по криволинейной поверхности поворачивает в сторону вала 1 и, открыва сь от острой кромки сопр гаемых поверхностей 9, имеющей форму окружности очищает от гр зи пространство между пластинами В. Таково течение жидкости в насосе при режиме его работы без наличи  обратных

токов из колеса 2. При наличии обратных токов из колеса 2 (режим малых подач) насос работает следующим образом.

Обратные токи из колеса 2, двига сь по периферии входного участка колеса, достигают сечени , где установлены пластины 8. Последние гас т вращательную составл ющую движени  обратных токов. На выходе из пластин 8 или между пластинами 8 обратный поток под действием встречного потока жидкости поворачиваетс  обратно в сторону рабочего колеса 2, на уже в незакрученном состо нии. Таким образом, вихрева  зона как бы разделена на две части: вращающуюс  - на участке до пластин 8 и невращающуюс  - на меньшем диаметре от пластин 8 до входа на лопасти 3. Активный поток, обтекающий невращающуюс  часть вихревой зоны, также не будет вращатьс . Следовательно, составл юща  скорость Viu будет равна нулю или иметь незначительную величину, напор насоса будет выще, чем у обычных конструкций лопастных насосов , а восход ща  ветвь левой части характеристики Н f(Q) будет менее крутой или

превратитс  в нисход щую линию - горба не будет.

Формула и 3 обретени  

Лопастной насос, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо, радиальные пластины, установленные на корпусе перед входом в рабочее колесо, и щелевое уплотнение, образованное цилиндрическими поверхност ми, выполненными на горловине рабочего колёса и корпусе, о т л ичающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы путем предотвращени  отложени  между радиальными пластинами, на корпусе перед входом в рабочее колесо выполнена криволинейна .поверхность, плавно сопр женна  с цилиндрической поверхностью щелевого уплотнени  и образующа  острую кромку с остальной поверхностью корпуса, при этом диаметр криволинейной поверхности выполнен увеличивающимс  в направлении рабочего колеса , а радиальные пластины частично размещены на криволинейной поверхности.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Лопастной насос, содержащий хорпус, установленное в нем рабочее колесо, радиальные пластины, установленные на корпусе перед входом в рабочее колесо, и щелевое уплотнение, образованное цилиндрическими поверхностями, выполненными на горловине рабочего колёса и корпусе, о т л ичающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем предотвращения отложения между радиальными пластинами, на корпусе перед входом в рабочее колесо выполнена криволинейная.поверхность, плавно сопряженная с цилиндрической поверхностью щелевого уплотнения и образующая острую кромку с остальной поверхностью корпуса, при этом диаметр криволинейной поверхности выполнен увеличивающимся в направлении рабочего колеса, а радиальные пластины частично размещены на криволинейной поверхности.