SU1714043A1 - Морска платформа - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству. Цель изобретени  - повышение мобильности за счет упрощени  монтажа и демонтажа платформы при перебазировании на новое место установки. Мо- бильна  морска  платформа включает корпус 1 в виде фермы. В верхней и нижней/част х ферма имеет горизонтальные консольные конструкции 2, в которых выполнены сквозные вертикальные проемы. Через эти проемы свободно пропущены вертикальные свайные опоры 3. Проемы в верх-, них консольнь1х конструкци х 2 снабжены захватывающими устройствами 4. Платформа имеет балластируемые водой плавучие емкости в виде отдельных, не св занных с корпусом 1 плавучих емкостей 5, в которых выполнены сквозные вертикальные проемы дл  пропуска свайных опор 3 и свободного по ним перемещени  плавучих емкостей 5. В верхней части кажда  плавуча  емкость 5 также снабжена захватывающим устройством 6 дл  фиксации положени  на свайных опорах. Плавучие емкости 5 имеют систему наполнени  - опорожнени  балластных отсеков, состо щую из мотопомпы 7 и гибких рукавов.2 ил.2Фиг1ё45^ Сл>&

Description

Изобретение относитс  к гидротехническому строительству, з частности к рейдо вым причалам дл  сто нки и обслуживани  наливных судов, а также может быть испол ьзовано в качестве платформы разведочного бурени .

Цель изобретени  - повышение мобильности платформы за счет упрощени  ее монтажа и демонтажа при перебазировании на HOtioe место установки.

На фиг.1 изображена морска  платформа , вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху.

Морска  платформа включает корпус 1 с горизонтальными консольными конструкци ми 2, попарно размещенными в верхней и нижней част х корпуса, со сквозными вертикальными проемами. Через эти проемы свободно пропущены вертикальные свайные опоры 3. Верхние консольные конструкции выполнены незатопленными и по периметру вертикальных проемов в них установлены захватывающие устройства 4 дл  фиксации свайных опор 3. Платформа имеет балластируемые водой плавучие емкости 5, в каждой из которых выполнен сквозной вертикальный проем дл  пропуска, вертикальной свайной опоры 3. Кажда  плавуча  емкость 5 снабжена захватывающими устройствами б дл  фиксации положени  емкости 5 на вертикальной свайной опоре, имеет балластировочную систему 7 наполнени  опорожнени  и размещена между каждой парой верхних и нижних горизонтальных консольных конструкций 2, При этом оси проход щих сквозь балластируемые емкости 5 свайных опор 3 и оси сквозных вертйкальных проемов в консольных конструкци х 2 расположены на одной вертикали . Дл  обеспечени  должной устойчивости платформы число пар консольных конструкций 2 должно быть не менее трех, и они должны располагатьс  равноудаленными друг от друга.

В транспортном положении морской платформы вертикальные свайные опоры 3 подн ты и зафиксированы захватывающими устройствами 4 так, что нижние концы свайных опор 3 наход тс  на уровне подошвы нижних консольных конструкций 2, плавучие емкости 5 осушены, а сами емкости зафиксированы захватывающими устройствами 6 на вертикальных свайных опорах 3 в верхней их части (под верхними горизонтальными консольными конструкци ми 2).

Установку платформы по месту осуществл ют следующим образом.

С помощью балластировочной системы 7 наполнени  - порожнени  закачивают вод ной балласт а емкости 5, в результате

чего платформа притапливаетс  и достигает нижней частью корпуса 1 дна. После зтого освобождают захватывающие устройства 6, из емкостей откачивают весь вод ной балласт , они всплывают, перемеща сь по вертикальным свайным опорам 3. В этом положении плавучие емкости 5 фиксируют захватывающими устройствами 6 на свайных опорах 3. освобождают захватывающие

0 устройства 4, а в емкости 5 закачивают вод ной балласт, подвесом которого свайные опоры 3 вдавливаютс  в грунт дна. Указанные операции повтор ют до тех пор, пока кажда  свайна  опора не будет задавлена

5 на требуемую глубину.

В результате погружени  свайных опор морска  платформа надежно фиксируетс  на дне, при этом возможно и неодинаковое заглубление свайны/ опор, что не вли ет на

0 положение самой платформы.

Дл  извлечени  свайных опор из грунта дна емкости 5 балластируют водой и пере-, вод т по свайным опорам в самое нижнее положение, где их фиксируют на свайных

5 опорах захватывающими устройствами 6. После этого откачивают вод ной балласт, придава  емкост м плавучесть, и при открытых захватывающих устройствах 4 емкости 5 поднимаютс  вверх, извлека  свайные

0 опоры из грунта дна.

В зависимости от грунтовых условий в месте установки морской платформы возможно погружение и извлечение свайных опор как по одной, так и группой, что выгодно отличает эту морскую платформу от известных .

Простота погружени  и извлечени  свайных опор платформы, реализуемых несложными в исполнении и эксплуатации

0 элементами,обеспечивает упрощение всего процесса монтажа и демонтажа платформы , повышает безопасность ее эксплуатации .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   5 Морска  платформа, содержаща  корпус , вертикальные свайные опоры, пропущенные сквозь балластируемые плавучие емкости с системой балластировки и с захватывающими устройствами дл  фиксации

   0 вертикальных свайнь1Х опор, отличающа с  тем, что, с целью повышени  мобильности платформы за счет упрощени  ее монтажа и демонтажа при перебазировании на новое место установки, корпус платформы снабжен горизонтальными консольными конструкци ми, попарно размещенными в верхней и нижнейчаст х корпуса , со сквозными вертикальными проемами, причем верхние консольные конструкции выполнены незатопленными с установленными no периметру вертикальных проемов захватывающими устройствами дл  фиксации Свайных опор, которые свободно пропущены сквозь проемы, кажда  балластируема  плавуча  емкость размеще- 5

   на между каждой парой верхних и нижних горизонтальных консольных конструкций, при этом проход щие сквозь балластируемые емкости сваи и сквозные вертикальные проемы расположены соосно друг с другом

   -

   Фие.2