SU1714021A1

SU1714021A1 - Anchor guard

Info

Publication number: SU1714021A1
Application number: SU894722337A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Журавлев
Original assignee: Ярославский политехнический институт
Priority date: 1989-07-24
Filing date: 1989-07-24
Publication date: 1992-02-23

Abstract

Изобретение относитс к гидротехническому строительству и может быть использовано в речных и портовых сооружени х, а также при строительстве подпорных сооружений и ограждений котлованов. Цель изобретени -^ повышение зффективностибольверка за счет уменьшени распорных нагрузок путем обеспечени ограниченного перемещени анкерной т ги вместе с лицевой шпунтовой стенкой в сторону акватории и снижени материалоемкости больверка. В системе анкерного больверка перед анкерной опорой 6 установлен упругий амортизатор 11, который обеспечивает ограниченные горизонтальные деформации: горизонтальное перемещение анкера и наклонные перемещени лицевого шпунта 1 и анкерной опоры 6. В качестве устройства дл обеспечени этих деформаций анкерный больверк снабжен упругим амортизатором 11 в зиде утилизированной автопокрышки. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.Фиг.1СОсIThe invention relates to hydraulic construction and can be used in river and port facilities, as well as in the construction of retaining structures and pits fencing. The purpose of the invention is to increase the efficiency of the die by reducing the spacer loads by providing limited movement of the anchor rod together with the front sheet piling wall towards the water area and reducing the material intensity of the bolwerk. In the anchor bolver system, an elastic shock absorber 11 is installed in front of the anchor support 6, which provides limited horizontal deformations: horizontal movement of the anchor and inclined movements of the front tongue 1 and anchor support 6. As a device for ensuring these deformations, the anchor bolvek is equipped with an elastic shock absorber 11 in the form of a recycled tire cover. . 1 hp ff, 3 ill.

Description

Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано в речных и морских сооружениях, а также при строительстве подпорных сооружений и ограждений котлованов.The invention relates to hydraulic engineering and can be used in river and marine structures, as well as in the construction of retaining structures and fencing pits.

Цель изобретения - повышение эффективности больверка за счет уменьшения распорных нагрузок путем обеспечения ог' раниченного перемещения анкерной тяги вместе с лицевой шпунтовой стенкой в сторону акватории и снижения материалоемкости больверка.The purpose of the invention is to increase the efficiency of the bollard by reducing spacer loads by providing limited movement of the anchor rod together with the front sheet pile wall towards the water area and reducing the material consumption of the bollard.

На фиг.1 дан анкерный больверк, поперечный разрез; на фиг.2 - анкерная опора с упругими амортизаторами; на фиг.З - схема податливости больверка.Figure 1 is given an anchor wing, a cross section; figure 2 - anchor support with elastic shock absorbers; in Fig.Z is a diagram of the compliance of the bollock.

Ан керн ы й больверк состоит из лицевого шпунта 1 с распределительным поясом 2, временных опор для установки анкерных тяг 3-5, анкерной опоры (или плиты) 6, звеньев анкерных тяг 7-10, упругого амортизатора 11, располагаемого перед анкерной опорой 6, нанизанного,за звено анкерной тяги 10 и закрепленного гайкойAn anchor bolt consists of a front sheet pile 1 with a distribution belt 2, temporary supports for installing anchor rods 3-5, anchor support (or plate) 6, links of anchor rods 7-10, an elastic shock absorber 11 located in front of the anchor support 6, strung, behind the link of the anchor rod 10 and fixed with a nut

12. Звенья анкерных тяг 7-10 размещены над поверхностью обратной грунтовой засыпки 13. Анкерная опора 6, звено анкерной тяги 10 и упругий амортизатор 11, исключая талреп 14, расположены в обратной грунтовой засыпке 15. Верх шпунта заканчивается шапочным брусом (или оголовком больверка 16). Верхний слой грунта обратной засыпки 17 расположен над обратными засыпками 13 й 15 грунтом и сверху ограничен поверхностью портовой территории.12. The links of the anchor rods 7-10 are located above the surface of the back soil backfill 13. The anchor support 6, the link of the anchor link 10 and the elastic shock absorber 11, excluding the lanyard 14, are located in the back soil backfill 15. The top of the tongue ends with a bead bar (or the head of the bolver 16 ) The top soil layer of the backfill 17 is located above the backfills of the 13th 15th soil and is bounded above by the surface of the port territory.

Анкерный больверк работает следующим образом.Anchor wing works as follows.

При превышении анкерного усилия вследствие, например, перегрузки портовой территории или сейсма происходят микроперемещения анкерной стенки 6, звеньев анкерных тяг 7-10 вместе с оголовком больверка 16 в сторону акватории, что обусловлено способностью воспринимать упругие деформации упругим амортизатором 11. Податливость анкерной системы обуславливает, в свою очередь, поворот шпунтовой стенки 1 в сторону акватории. Податливость анкерной системы и поворот стенки 1 снижают величины распорных нагрузок на лицевую стенку и приводят к уменьшению анкерного усилия, что в совокупности приводит к снижению материалоемкости.If the anchor force is exceeded due to, for example, overload of the port territory or the seismic, the micromovements of the anchor wall 6, the links of the anchor rods 7-10 together with the head of the bolt 16 toward the water area occur, which is due to the ability to perceive elastic deformations by an elastic shock absorber 11. The flexibility of the anchor system determines turn of the tongue-and-groove wall 1 towards the water area. The flexibility of the anchor system and the rotation of the wall 1 reduce the magnitude of the spacer loads on the front wall and lead to a decrease in the anchor force, which together leads to a decrease in material consumption.

При отсутствии перегрузок работа больверка! аналогична описанной, но тогда при проектировании устанавливают меньшие диаметры анкеров и более легкие типы шпунта.In the absence of overload, the work of a bollver! similar to that described, but then when designing, smaller diameters of anchors and lighter tongue and groove types are installed.

Claims

Claim

1. Anchor cage, including the front sheet pile wall and the anchor rod and the anchor support, which are sequentially installed from the front wall and placed in the soil backfill, characterized in that, in order to increase the efficiency of the casing by reducing spacer loads by providing limited movement of the anchor rod together with the front sheet pile wall to the side of the water area and reduce material consumption of the bollard, it is equipped with an elastic shock absorber installed in the soil backfill before the anchor support from the anchor side Yaga.

2. The bolverk according to claim 1, with the fact that the elastic shock absorber is made in the form of a recycled tire.