SU1713069A1 - Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм - Google Patents
Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм Download PDFInfo
- Publication number
- SU1713069A1 SU1713069A1 SU894774047A SU4774047A SU1713069A1 SU 1713069 A1 SU1713069 A1 SU 1713069A1 SU 894774047 A SU894774047 A SU 894774047A SU 4774047 A SU4774047 A SU 4774047A SU 1713069 A1 SU1713069 A1 SU 1713069A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- converter
- drive motor
- electric machine
- damping
- network
- Prior art date
Links
Landscapes
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в приводах с упругой механической св зью между двигателем и механизмом. Цель изобретени - повышение надежности привода. Устройство содержит электрическую машину 1 и по- следовательную цепь, состо щую из датчика колебаний 5, фазовращател 6 и усилител 1. Преобразователь 2 включен между демпфирующей машиной 1 и сетью. В устройстве достигаетс эффективное демпфирование упругих колебаний привода за счет колебаний мощности в системе,'содержащей электрическую машину 1, преобразователь 2 и сеть. 1 ил.СОсiCJР!0ю
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в приводах с упругой механической связью между двигателем и механизмом.
Цель изобретения - повышение надежности.
На чертеже представлена схема устройства.
Устройство содержит демпфирующую электрическую машину 1, соединенную через управляемый преобразователь 2 с электрической сетью 3. К управляющему входу преобразователя 2 подключен выход системы 4 управления, первый вход которой соединен с выходом последовательной цепью, состоящей из датчика 5 колебаний, фазовращателя 6 и усилителя 7, а второй - с выходом источника 8 опорного напряжения. Привод содержит приводной двигатель 9, соединенный упругой механической связью 10 с механизмом 11. Датчик 5 колебаний соединен супругой механической связью 10 или с приводным двигателем 9 или механизмом 11.
Преобразователь 2 представляет собой реверсивный обратимый инвертор - выпрямитель при использовании машины постоянного тока и обратимый преобразователь частоты на основе системы выпрямитель инвертор при использовании машины переменного тока.
Электрическая сеть 3 - сеть переменного тока, питаемая стационарными или передвижной электростанциями, к которой подключены потребители электроэнергии.
Устройство работает следующим образом.
В установившемся режиме работы приводной двигатель 9 осуществляет равномерное вращение механизма 11 и электрической машины 1. Сигнал управления от источника опорного напряжения 8, соответствующий установившемуся режиму, обеспечивает с помощью системы управления 4 работу преобразователя 2 в режиме холостого хода.
При появлении возмущения в приводе возникают упругие механические колебания, которые воспринимаются датчиком колебаний 5, выходной сигнал которого поступает через фазовращатель 6 и усилитель 7 на первый вход системы 4 управления. Настройка фазовращателя 6 выполнена таким образом, чтобы колебания 5 выходного сигнала системы 4 управления обеспечивали противофазные колебания частоты вращения приводного двигателя 9 (в случае присоединения к нему электрической машины 1) и электромагнитного мо10 мента электрической машины 1. При этом в случае увеличения частоты вращения приводного двигателя 9 электрическая машина 1 работает в режиме генератора, что обеспечивается соответствующим изменением 15 сигнала на выходе системы 4 управления.
При уменьшении частоты вращения приводного двигателя 9 в процессе колебаний сигнал управления преобразователем 2 обеспечивает возврат энергии из сети 3 в 20 электрическую машину 1, работающую в данном случае в режиме двигателя, что препятствует уменьшению частоты вращения приводного двигателя 9.
Таким образом, демпфирующее устрой25 ство гасит развивающиеся упругие колебания; причем'степень демпфирования определяется амплитудой колебаний электромагнитного момента, которая задается коэффициентом передачи усилителя 7.
Увеличение степени демпфирования колебаний привода уменьшает количество отказов от усталостных явлений в 1,5- 2 раза.
Claims (1)
- Формула изобретения35 Устройство для демпфирования системы приводной двигатель-механизм, содержащее демпфирующую электрическую машину, вал которой предназначен для соединения с валом приводного двигателя, по40 следовательно соединенные датчик колебаний, фазовращатель и усилитель, о тличающееся тем, что, с целью повышения надежности, в него введены источник опорного напряжения и преобразо45 ватель с системой управления, входы которой соединены с выходами усилителя и источника опорного напряжения·, при этом силовые выводы преобразователя соединены с выводами электрической машины и 50 предназначены для подключения к сети.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894774047A SU1713069A1 (ru) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894774047A SU1713069A1 (ru) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1713069A1 true SU1713069A1 (ru) | 1992-02-15 |
Family
ID=21487194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894774047A SU1713069A1 (ru) | 1989-12-25 | 1989-12-25 | Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1713069A1 (ru) |
-
1989
- 1989-12-25 SU SU894774047A patent/SU1713069A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1221059, кл. Н 02 Р 5/06, 1985.Авторское свидетельство СССР Ne 1554102, кл. Н 02 Р 5/06, 1988. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0174741B1 (en) | Control system for permanent magnet synchronous motor | |
| US4910449A (en) | System for preventing unbalance vibrations and synchronous disturbance vibrations | |
| KR960003065A (ko) | 전력 시스템의 정확도를 향상시킬 수 있는 가변 속도 발전기-전동기 장치 | |
| US4179729A (en) | Rotary electric machine and power conversion system using same | |
| WO2006113230A1 (en) | Integrated torsional mode damping system and method | |
| US4937508A (en) | VSCF start system with precision voltage | |
| EP0183687B1 (en) | Electric rotating apparatus | |
| JPH039317B2 (ru) | ||
| SU1713069A1 (ru) | Устройство дл демпфировани системы приводной двигатель - механизм | |
| US4639845A (en) | Voltage inverter | |
| RU2110441C1 (ru) | Электроэнергетическая установка судна | |
| RU2110435C1 (ru) | Электроэнергетическая установка судна | |
| SU1744786A1 (ru) | Демпфирующее устройство | |
| RU2110440C1 (ru) | Электроэнергетическая установка судна | |
| RU2706340C1 (ru) | Способ управления синхронным двигателем в режиме колебаний | |
| SU1417159A1 (ru) | Электропривод колебательного движени | |
| SU682692A1 (ru) | Гаситель крутильных колебаний объекта | |
| JP3114954B2 (ja) | 超音波モータの駆動装置 | |
| JPH1132447A (ja) | 無停電電源システム | |
| SU1487143A1 (ru) | Acиhxpohhый behtильhый kackaд | |
| SU1337979A1 (ru) | Способ пуска электродвигател цилиндрической конструкции на радиальных упругих опорах | |
| JPH0374200A (ja) | 予備発電装置 | |
| SU1576423A1 (ru) | Гребна турбоэлектрическа установка | |
| SU955484A2 (ru) | Электропривод | |
| SU764016A1 (ru) | Устройство дл управлени вибродвигателем |