SU1710446A1

SU1710446A1 - Дельтаплан

Info

Publication number: SU1710446A1
Application number: SU904832077A
Authority: SU
Inventors: Николай Владимирович Бушанский; Сергей Владимирович Филиппов
Original assignee: Обнинское научно-производственное объединение "Технология"
Priority date: 1990-02-27
Filing date: 1990-02-27
Publication date: 1992-02-07

Abstract

Изобретение относитс к сверхлегким летательным аппаратом и касаетс конструкции узла заделки троса поддержки-' обшивки дельтаплана. Целью изобретени вл етс снижение массы и улучшение эксплуатационных характеристик. Дельтаплан состоит из каркаса с тросовыми раст жками и тросами поддержки обшивки, обшивки 4 с латкарманами 5 с установленными в них латами 6. Петл 7 троса поддержки обшивки пропущена через отверстие 8 в обшивке, расположенное над латой 6, или петлю, а хвостовик латы 6 пропущен через петлю троса поддержки обшивки. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.g4ib. О>&

Description

Изобретение относитс к сверхлегким летательным аппаратам и касаетс конструкции узла заделки троса поддержки обшивки дельтаплана.

Известен дельтаплан, содержащий каркас с тросовыми раст жками и тросами поддержки обшивки, обшивку с латкарманами и установленными в них латами, в котором тросы поддержки обшивки подсоединены при помощи карабинов за скобу, закрепленную с помощью заклепки на лате.

Известно также конструктивное выполнение узла креплени троса поддержки обшивки дельтаплана, s котором трос поддержки обшивки присоединен карабином к подсоединительной петле на обшивке , пропущенной через люверсы и охватывающей латы снизу.

Дельтаплан имеет большую массу (карабин , коуш, подсоединительна петл ), в результате создаетс сопротивление в полете , а пропускание подсоединительной петли через люверсы креплени амортизационного шнура приводит в полете к образованию морщин, что снижает летные хар актеристики дельтаплана. Кроме того, люверсы при длительной эксплуатации выпадают , что требует ремонта обшивки.

Целью и.зобретени1 вл етс снижение массы дельтаплана, улучшение его летных характеристик, обеспечение возможности .регулировки длины троса поддержки обшивки и повышение надежности.

Дл достижени цели у дельтаплана, состо щего из каркаса, с тросовыми раст жками и тросом поддержки обшивки, обшивки с латкарманами и установленными них латами, в обшивке над лэтой выполнено отверстие мли закреплена петл , трос поддержки обшивки снабжен петлей, проход щей через отверстие или петлю на обшивке , при этом хвостовик латы пропущен через 1гетлю троса поддержки обшивки. Удлинительный элемент может быть выполнен в виде шнура, кольца или кольца, сложенного и прошитого перпендикул рно продольной оси с заданным интервалом.

На фиг.1 изображен дельтаплан, общий вид,- на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.З и 4

узел креплени троса поддержки обшивки, варианты; на фиг.5 - вариант подсоединени с помощью удлинительного элемента; на фиг.6 - варианты выполнени удлинительного элемента.

Дельтаплан состоит из каркаса 1 с тросовыми раст жками 2 и тросами 3 поддержки обшивки/обшивки 4 с латкарманами 5 с установленными в них латами 6. Петл 7

троса поддержки обшивки пропущена через отверстие 8 в обшивке, расположенное над латой 6, или петлю 9 (фиг.2), а хвостовик латы б пропущен через петлю 7 троса поддержки обшивки.

Дл обеспечени возможности регулирова .ни длины троса узел креплени троса поддержки обшивки содержит удлинительный элемент 10 в виде кольца, который крепитс за петлю 7 троса поддержки обшивки

и пропущен через отверстие 8 в обшивке.

Вариантом удлинительного элемента, вл етс кольцо 11, сложенное и прошитое перпендикул рно оси с заданным интервалом .

Claims

1.Дельтаплан, состо щий из каркаса с тросовыми раст жками и тросами поддержки обшивки, обшивки с латкарманами и установленными в латами,о тл ич а ю щии с тем, что, с целью снижени массы и улучшени эксплуатационных характеристик , в обшивке над латой выполнено отверстие или закреплена петл , трос поддержки обшивки снабжен петлей, проход щей через отверстие или петлю на обшивке, при этом хвостовик латы пропущен через петлю троса поддержки обшивки.

2.Дельтаплан поп.Т,отличающийс тем, что, с целью обеспечени возможности

регулировки длины троса поддержки обшивки , трос дополнительно содержит удлинительный элемент, закрепленный за петлю троса поддержки обшивки.

3. Дельтаплан по пп.1 и 2, о т л и ч а ющ и и с тем, что, с целью повышени надежности, удлинительный элемент выполнен в виде кольца или кольца, сложенного и прошитого в направлении складывани

с заданным интервалом.

Фаг.

///:4

Ю

Фаг.5

rs

сЪ