SU1710358A1

SU1710358A1 - Pneumatic tyre

Info

Publication number: SU1710358A1
Application number: SU894673535A
Authority: SU
Inventors: Николай Иванович Максимов
Original assignee: Maksimov Nikolaj
Priority date: 1989-04-05
Filing date: 1989-04-05
Publication date: 1992-02-07

Description

Изобретение относитс к биотранспортному машиностроению, преимущественно к конструкции движителей биотранспортногд средства, а именно однотрубных шин дл спортивных велосипедов.The invention relates to a biotransport engineering industry, primarily to the design of biotransport propulsion devices, namely single-tube tires for sports bicycles.

Известны секционные движители, содержащие в полости, образованной покрышкой или покрышкой и периферийной поверхностью обода, камеру из резиновой трубки с кольцевыми полост ми.Sectional thrusters are known, which contain a chamber of a rubber tube with annular cavities in the cavity formed by the tire or tire and the peripheral surface of the rim.

Недостатком этих движителей вл етс большой вес из-за, заполнени отдельных полостей чеистым материалом и-многослойными стенками между полост ми.The disadvantage of these thrusters is the large weight due to the filling of the individual cavities with cellular material and multilayer walls between the cavities.

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности вл етс пневмошина с двум кольцевыми радиальными полост ми и одной периферийной, заполненной чеистым упругим материалом. Камера этой шины выполнена и:з сдвоенной оболочковой полосы эластичного материала, внутри которой из двух отдельных сдвоенных полос, соединенных между собой в диаметральной п лор кости шиныстрем промежуточными сло ми между ними, соединенными между собой кра ми каждой из этих полос и с ободной полосой. Кажда пне мопр ость снабжена автономным и средством соединени ее с источником сжатого газа (вентилем), которые расположены равномерно по окружности шины.Closest to the proposed technical entity is a pneumatic tire with two annular radial cavities and one peripheral, filled with cellular elastic material. The chamber of this tire is made of: a double sheath strip of elastic material, inside of which of two separate double strips interconnected in diametral floor by a bus with intermediate layers between them, interconnected by the edges of each of these strips and with a rim strip. Each belt is provided with an autonomous and means of connecting it to a source of compressed gas (valve), which are evenly spaced around the tire circumference.

Недостатками известной пневмошины вл ютс большой вес и материалоемкостиThe disadvantages of the known pneumatic tires are high weight and material consumption.

Цель изобретени -снижение материалоемкости изготовлени пневмошины и ее веса;JThe purpose of the invention is to reduce the material consumption of the pneumatic tire and its weight; J

Поставленна цель достигаетс посредством выполнени полости камеры из полос эластичного материала с исключением дублировани и более многослойных стенок и перемычек между полост ми камеры.This goal is achieved by making the cavity of the chamber from strips of elastic material with the exception of duplication and more multi-layer walls and bridges between the cavities of the chamber.

Суть изобретени состоит в том, что камера выполнена из внешней оболочковой и внутренней полос, кра внешней полосы соединены между собой на периферийной стороне или с краем центральной части внутренней полосы, ориентированной перпендикул рно оси вращени пневмошины, с образованием горизонтальной перемычки, при этом внутренн полоса другим концом или серединой соединена с центральной частью серединой зоны внешней полосы.The essence of the invention is that the chamber is made of an outer shell and an inner strip, the edges of the outer strip are interconnected on the peripheral side or with the edge of the central part of the inner strip, oriented perpendicular to the axis of rotation of the pneumatic tire, with the formation of a horizontal web, while the end or the middle is connected to the central part by the middle of the zone of the outer strip.

На фиг.1 изображена пневмошина с трем полост ми, одна из которых периферийна , поперечное сечение; на фиг.2 - четырехпелостна пневмошина с одной периферийной полостью; на фиг.З-тоже, с двум периферийными полост ми.Figure 1 shows a pneumatic tire with three cavities, one of which is peripheral, a cross section; figure 2 - chetyrehpolnaya pneumosc with one peripheral cavity; Fig. 3, too, with two peripheral cavities.

Предлагаема трехполостна пневмошина содержит покрышку с протектором 1 и камеру в ней из оболочковой полосы 2, разделенной на радиальные кольцевые полости диаметральной полосой-перемычкой 3, соединенной на периферийной стороне с горизонтальными полосами 4, вторые кра которых соединены с внутренней поверхностью оболочковой полосы 2. Соединение диаметральных полос-перемычек 3 с горизонтальными перемычками 4 на периферийной стороне с оболочковой полосой усилено лентами 5. Дл соединени с источником сжатого газа радиальные полости 7The proposed three-cavity pneumatic tire contains a tire with a tread 1 and a camera in it from a shell strip 2, divided into radial annular cavities by a diametrical jumper strip 3 connected on the peripheral side with horizontal strips 4, the second edges of which are connected to the inner surface of the shell strip 2. The diameter connection strips of strips 3 with horizontal bridges 4 on the peripheral side with a sheath strip are reinforced with ribbons 5. Radial cavities 7 for connection with a source of compressed gas

снабжены вентил ми б и 8 (периферийна полость).equipped with valves b and 8 (peripheral cavity).

В четырехполостном исполнении предлагаема шина имеет две боковые кольцевые полости 9 между оболочковой полосойIn the four-cavity version, the proposed tire has two side annular cavities 9 between the shell strip

и полость 10 (фйг.2) с полостью 11 на периферии оболочковой полосы, образованные част ми 12 внутренней полосы и перемычкой 13. Вентиль б полости 11 соединен в ней трубкой 14 из гибкого материала.and a cavity 10 (Fig.2) with a cavity 11 on the periphery of the shell strip, formed by parts 12 of the inner strip and a jumper 13. A valve 6 of the cavity 11 is connected in it by a tube 14 of flexible material.

Кра оболочковой полосы 2 в другом варианте выполнени четырехполостной камеры соединены с краем диаметральной перемычки 3 (фиг.З) с образованием горизонтальной перемычки, параллельноThe edge of the shell strip 2 in another embodiment of the four-cavity chamber is connected to the edge of the diametrical web 3 (FIG. 3) with the formation of a horizontal web, parallel to

которой расположены периферийные перемычки 17, образующие полости 16 и 15.which are located peripheral jumpers 17, forming a cavity 16 and 15.

Claims

Invention Formula

A pneumatic tire, preferably for a biotransport, contains a tire with a chamber placed inside divided into annular cavities, each of which is provided with a separate valve device for communication with a source of compressed air and their uniform circumference around the chamber, and at least one of the annular cavities is located On the peripheral part of the cross-sectional diameter of the chamber and is formed by a horizontal bridge, which is due to the fact that, in order to reduce the material intensity and mass of the pneumatic tire, the chamber made of outer shell

and the inner strip, the edge of the outer strip are interconnected on the peripheral side or with the edge of the central part of the inner strip, oriented perpendicular to the axis of rotation of the pneumatic tire with

the formation of a horizontal jumper, while the inner strip is connected to the central part of the middle zone of the outer strip by the other end or middle.

//

/ J

sixteen

Fig.Z