SU1708742A1

SU1708742A1 - Skip unloading device

Info

Publication number: SU1708742A1
Application number: SU874295868A
Authority: SU
Inventors: Сергей Дмитриевич Семакин; Михаил Сергеевич Семакин
Original assignee: Semakin Sergej D; Semakin Mikhail S
Priority date: 1987-08-10
Filing date: 1987-08-10
Publication date: 1992-01-30

Abstract

Изобретение относитс к горному делу, в частности к устройствам дл разгрузки? 1Ф1^г.1СКИПОВ. Цель изобретени - расширение эксплуатационных характеристик путем обеспечени разгрузки двух скипов. Устройство содержит взаимодействующие с кронштейном 1 скипа 2 упоры 3 кареток 4. смонтированных в профильных направл ющих 5. Шкив 7 трени снабжен тормозным шкивом 9 и колодкой и соединен со шкивом 11. Оба шкива объединены посредством вала 8. 2 ил.СОсVI о00$!юThe invention relates to mining, in particular to devices for unloading? 1F1 ^ g.1SKIPOV. The purpose of the invention is the expansion of performance by providing unloading of two skips. The device contains interacting with the bracket 1 skip 2 stops 3 carriages 4. mounted in profile rails 5. Pulley 7 friction is equipped with a brake pulley 9 and a shoe and is connected to pulley 11. Both pulleys are combined by means of a shaft 8. 2 Il.

Description

Изобретение относитс к горнодобывающей промышленности, в частности к устройствам дл разгрузки скипов.The invention relates to the mining industry, in particular to devices for unloading skips.

Цель изобретени - расширение эксплуатационных характеристик путем обеспечени разгрузки двух скипов.The purpose of the invention is the expansion of performance by providing unloading of two skips.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства дл разгрузки; на фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 shows a general view of the unloading device; in fig. 2 - the same, top view.

Устройство содержит кронштейн 1 скипа 2, взаимодействующие с ним упоры 3, шарнирно прикрепленные к кареткам 4, установленным в профильных направл ющих 5. Каретки 4 креп тс к концам канатов 6, которые огибают шкив 7 трени , установленный на одном конце вала 8. На валу В около шкива 7 установлен тормозной шкив 9, с которым взаимодействует тормозна колодка 10. На другом конце которого закреплены каретки 4.The device contains a bracket 1 of a skip 2, cooperating stops 3 with it, pivotally attached to the carriages 4 installed in profile guides 5. The carriages 4 are attached to the ends of the ropes 6 that bend around the friction pulley 7 mounted on one end of the shaft 8. On the shaft A brake pulley 9 is installed in about the pulley 7, with which the brake shoe 10 interacts. At the other end of which the carriages 4 are fastened.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Каретки 4, к которым приближаетс поднимаемый дл разгрузки скип 2, наход тс в крайнем верхнем положении. Тормозной шкИв 9 заторможен колодкой 10. Вал 8 и шкив 11 неподвижны. В это же врем каретки 4, обслуживающие второй скип, опускающийс вниз под погрузку, наход тс в крайнем нижнем положении. Поднимаемый скип кронштейном 1 поворачивает упоры 3 и свободно проходит между ними. После этого упоры 3 под действием веса вновь опускаютс на выступы кареток 4 и вновь занимают горизонтальное положение.The carriages 4, to which skip 2 is being lifted for unloading, are in the extreme upper position. The brake pulley 9 is braked by a block 10. The shaft 8 and the pulley 11 are fixed. At the same time, the carriages 4 serving the second skip going down under the load are in the lowest position. Lifted skip bracket 1 turns stops 3 and freely passes between them. After that, the lugs 3 are again lowered onto the protrusions of the carriages 4 under the action of weight and again occupy a horizontal position.

Приопускании скипа дл разгрузки кронштейн 1 взаимодействует с упорами 3 и задерживает кузов. После разгрузки шкив 9 растормаживаетс и кузов скипа 2 подWhen skipping the skip for unloading, the bracket 1 interacts with the stops 3 and delays the body. After unloading, the pulley 9 is released and the skip body 2 under

действием веса опускаетс на свое днище. Кронштейн 1 увлекает каретку 4 вниз. Достигнув нижней конечной точки, соответствующей полному опусканию кузова скипа 2 на его днище, каретки 4, следу профилюthe weight action is lowered onto its bottom. Bracket 1 carries the carriage 4 down. Reaching the lower end point corresponding to the full lowering of the body of skip 2 on its bottom, carriage 4, following the profile

направл ющих 5, поворачиваютс . Упоры 3 перестают поддерживать кронштейн 1 и он опускаетс вниз по шахтному стволу.guides 5 rotate. The stops 3 no longer support the bracket 1 and it goes down along the shaft.

Одновременно с движением вниз одних кареток 4 поднимаетс вверх друга параSimultaneously with the downward movement of one of the carriages 4, the other pair rises

кареток. Каретки занимают исходное положение дл приема второго скипа. Шкив 9 затормаживаетс . Разгрузка второго скипа происходит аналогично.carriages. The carriages occupy their original position for receiving the second skip. Pulley 9 is braked. Unloading the second skip is similar.

Claims

Invention Formula

A unloading device containing a body bracket that interacts with a hinged support mounted on mounted in the corresponding body

profile guides for each carriage connected by a rope covering its friction pulley with a counterweight, and a brake assembly, characterized in that, in order to expand the operational

characteristics by providing unloading of two skips, each counterweight is a carriage mounted in the profile guides, made with the ability to interact with the corresponding skip, while the pulleys are placed on one shaft.

J

Fm.2