SU1702002A1 - Support - Google Patents
Support Download PDFInfo
- Publication number
- SU1702002A1 SU1702002A1 SU864108846A SU4108846A SU1702002A1 SU 1702002 A1 SU1702002 A1 SU 1702002A1 SU 864108846 A SU864108846 A SU 864108846A SU 4108846 A SU4108846 A SU 4108846A SU 1702002 A1 SU1702002 A1 SU 1702002A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- bearings
- support
- housing
- shaft
- elastic elements
- Prior art date
Links
Landscapes
- Support Of The Bearing (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , а именно, к опорам, в которых вал опираетс на несколько подшипников. Целью изобретени вл етс повышение надежности опоры за счет равномерного распределени между подшипниками как осевой, так и радиальной нагрузки и за счет ограничени амплитуд колебаний опор вала. Опора представл ет собой корпус, на который опираетс вал через последовательно установленные на нем подшипники. Между опорными торцами подшипников и корпусом, а также между наружными поверхност ми внешних колец подшипников и корпусом установлены упругие полые элементы. Упругие элементы сообщаютс между собой и соединены с источником давлени через ресиверы высокого и низкого давлени , которые подключаютс к полост м упругих элементов в зависимости от скорости вращени вала. Это уменьшает амплитуду колебаний опоры и ее динамическую нагруженность, увеличива надежность, 3 ил. ёThe invention relates to mechanical engineering, namely, to supports in which the shaft rests on several bearings. The aim of the invention is to increase the reliability of the support by uniformly distributing between the bearings both axial and radial loads and by limiting the amplitudes of oscillations of the shaft supports. The support is a housing on which the shaft rests through bearings sequentially mounted on it. Elastic hollow elements are installed between the bearing ends of the bearings and the housing, as well as between the outer surfaces of the outer rings of the bearings and the housing. The elastic elements communicate with each other and are connected to a pressure source through high and low pressure receivers, which are connected to the cavities of the elastic elements depending on the speed of rotation of the shaft. This reduces the amplitude of oscillations of the support and its dynamic loading, increasing reliability, 3 sludge. yo
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к опорам, в которых вал опираетс на несколько подшипников.The invention relates to mechanical engineering, in particular to bearings in which the shaft rests on several bearings.
Цель изобретени - повышение надежности и расширение функциональных возможностей .The purpose of the invention is to increase reliability and enhance functionality.
На фиг.1 изображена предлагаема опора; на фиг.2 - амплитудно-частотна характеристика; на фиг.З - силова характеристика опоры.Figure 1 shows the proposed support; figure 2 - amplitude-frequency characteristic; on fig.Z - strength characteristics of the support.
Опора состоит из коруса 1. подшиников качени 2, последовательно расположенных на валу 3. полых упругих элементов 4, расположенных между наружными обоймами подшипников 2 и корпусом 1. Система выравнивани нагрузок на подшипники опоры содержит источник давлени 5, ресивер 6 высокого и ресивер 7 низкого давлени , которые оснащены управл емыми клапанами, подключеннымиThe support consists of a corus 1. rolling bearings 2, successively located on the shaft 3. hollow elastic elements 4, located between the outer race of bearings 2 and the housing 1. The system for equalizing the loads on the bearing bearings contains a pressure source 5, a high pressure receiver 6 and a low pressure receiver 7 which are equipped with controllable valves connected
к датчику 8 скорости вращени вала 3. Полости упругих элементов 4 соединены между собой и через управл емые клапаны с ресиверами , которые в свою очередь, подсоединены к источнику давлени 5.to the sensor 8 of the speed of rotation of the shaft 3. The cavities of the elastic elements 4 are interconnected and through control valves with receivers, which in turn are connected to a pressure source 5.
Опора работает следующим образом.The support works as follows.
В ресивере 7 поддерживаетс низкое давление, которое в 10-15 раз меньше высокого давлени в ресивере 6.In the receiver 7, a low pressure is maintained, which is 10 to 15 times less than the high pressure in the receiver 6.
Нагрузка от вращающегос вала через подшипники 2 и упругие элементы 4 передаетс на корпус 1 опоры, расположенной на неподвижном основании.The load from the rotating shaft through the bearings 2 and the elastic elements 4 is transferred to the support body 1 located on a fixed base.
Ресивер высокого давлени подключаетс к полост м упругих элементов при скоростиThe high pressure receiver is connected to the cavities of the elastic elements at a speed
VIVI
ОABOUT
ю о оu o o o
юYu
ftXuJoftXuJo
где tuo - собственна частота системы при подключенном к полост м упругих элементов ресивера высокого давлени ;where tuo is the natural frequency of the system when a high pressure receiver is connected to the cavities of the elastic elements of the receiver;
k - отношение давлени в ресивере низкого давлени к давлению в ресивере высокого давлени ,k is the ratio of the pressure in the low pressure receiver to the pressure in the high pressure receiver,
При скорости вышеуказанной ресивер высокого давлени отключаетс и подключаетс ресивер низкого давлени .At the speed of the above, the high pressure receiver shuts down and the low pressure receiver is connected.
При подключении любого из ресиверов к полост м упругих элементов 4 происходит равномерное распределение как осевой так и радиальной нагрузки между подшипниками , так как упругие элементы однотипны, полости их соединены между собой и подключены к одному из ресиверов, т.е. давление во всех упругих элементах одинаковое, следовательно, одинаковые нагрузки на каждом подшипнике.When connecting any of the receivers to the cavities of the elastic elements 4, there is a uniform distribution of both axial and radial loads between the bearings, since the elastic elements are of the same type, their cavities are interconnected and connected to one of the receivers, i.e. pressure in all elastic elements is the same, therefore, the same load on each bearing.
Снижение динамической нагруженно- сти опоры иллюстрируетс на амплитудно частотной (фиг.2) и силовой (фиг.З) характеристиках , откуда видно, что при разгоне вала с ростом его угловой скорости вращени CD возрастает центробежна сила и амплитуда колебаний опор.A decrease in the dynamic load of the support is illustrated in the amplitude-frequency (Fig. 2) and force (Fig. 3) characteristics, from which it can be seen that when the shaft accelerates as its angular rotation speed CD increases, the centrifugal force and the oscillation amplitude of the supports increase.
Этот режим работы отражен ветвью ОС амплитудно-частотной характеристики (фиг.2). При достижении валом скоростиThis mode of operation is reflected by the OS branch of the amplitude-frequency characteristic (figure 2). When the shaft reaches speed
а i)oa i) o
происходит переключение питани полостей упругих элементов с ресивера высокого давлени на ресивер низкого давлени .The supply of the cavities of the elastic elements is switched from the high-pressure receiver to the low-pressure receiver.
С дальнейшим увеличением угловой скорости вращени амплитуды колебаний опор асимпатически убывают в соответствии с участком СД.With a further increase in the angular velocity of rotation, the amplitudes of the oscillations of the supports asympatically decrease in accordance with the DM section.
В режиме торможени , т.е. при уменьшении и, амплитуда колебаний опор вала возрастает в соответствии с участком ДС. До переключени с ресивера низкого давлени на ресивер высокого давлени , что произойдет при скоростиIn the braking mode, i.e. as u decreases, the amplitude of oscillations of the shaft supports increases in accordance with the section of the DW. Before switching from a low pressure receiver to a high pressure receiver, what will happen at a speed of
и после чего дальнейшее снижение скорости и амплитуды колебаний опор проходит в соответствии с участком СО.and then a further decrease in the speed and amplitude of oscillations of the supports takes place in accordance with the section CO.
Таким образом, в результате переключени ресиверов в режимах разгона и торможени вала амплитуда колебаний опор ограничиваетс точкой С на амплитудно-частотной характеристике (фиг.2).Thus, as a result of switching receivers in the modes of acceleration and deceleration of the shaft, the amplitude of oscillations of the supports is limited by point C in the amplitude-frequency characteristic (Fig. 2).
Ограничение амплитуд колебаний опор способствует снижению динамической нагруженности , а следовательно, повышению надежности опоры.The limitation of the amplitudes of the oscillations of the supports contributes to the reduction of dynamic loading, and consequently, to an increase in the reliability of the support.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864108846A SU1702002A1 (en) | 1986-08-15 | 1986-08-15 | Support |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU864108846A SU1702002A1 (en) | 1986-08-15 | 1986-08-15 | Support |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1702002A1 true SU1702002A1 (en) | 1991-12-30 |
Family
ID=21253310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU864108846A SU1702002A1 (en) | 1986-08-15 | 1986-08-15 | Support |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1702002A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4334339A1 (en) * | 1993-10-08 | 1995-04-13 | Abb Management Ag | Exhaust turbocharger |
-
1986
- 1986-08-15 SU SU864108846A patent/SU1702002A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент DD № 344659, кл. F 16 С 19/54, 1972. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4334339A1 (en) * | 1993-10-08 | 1995-04-13 | Abb Management Ag | Exhaust turbocharger |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW340898B (en) | Zero clearance bearing | |
CA2356766A1 (en) | Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances | |
US4808091A (en) | Bearing support of the shaft of an exhaust gas tubine | |
CZ290191B6 (en) | Bearing support arrangement for high-speed rotors | |
EP1022438A3 (en) | Method and apparatus for supporting a rotatable shaft within a gas turbine engine | |
US4898481A (en) | Bearing assembly | |
KR100341512B1 (en) | Automatic balancing device | |
EP0324617A3 (en) | Propeller blade assembly | |
SU1702002A1 (en) | Support | |
EP0447866B1 (en) | High ratio planetary type traction roller transmission | |
JPH01240791A (en) | Turbo molecular pump | |
EP0377047B1 (en) | Main bearing device for motor of bent axis type axial piston pump | |
JPH08338432A (en) | Magnetic bearing spindle device | |
SE9304259L (en) | Centrifuge for separation of materials of different density | |
EP0402095A3 (en) | Ceramic turbo charger rotor | |
SU1753080A1 (en) | Tab gas-dynamic support | |
SU1418528A1 (en) | Shaft bearing | |
SU800449A1 (en) | Meihod and apparatus for reducing contact strain in rolling-contact bearings | |
SU1446507A1 (en) | Balancing arrangement | |
RU1380U1 (en) | Self balancing device | |
SU1583664A1 (en) | Centrifugal pump | |
SU1721307A1 (en) | Pumping unit | |
SU918449A1 (en) | Axia-piston engine | |
US3277740A (en) | Device to compensate the unbalance of a rotating part | |
SU1455247A1 (en) | Correcting weight for balancing rotors |