SU1702002A1 - Support - Google Patents

Support Download PDF

Info

Publication number
SU1702002A1
SU1702002A1 SU864108846A SU4108846A SU1702002A1 SU 1702002 A1 SU1702002 A1 SU 1702002A1 SU 864108846 A SU864108846 A SU 864108846A SU 4108846 A SU4108846 A SU 4108846A SU 1702002 A1 SU1702002 A1 SU 1702002A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bearings
support
housing
shaft
elastic elements
Prior art date
Application number
SU864108846A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Николай Михайлович Потапов
Владимир Милославович Пасальский
Павел Григорьевич Анофриев
Александр Иванович Пацер
Бронислав Мечиславович Климковский
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Механизации Труда В Черной Металлургии И Ремонтномеханических Работ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Механизации Труда В Черной Металлургии И Ремонтномеханических Работ filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Механизации Труда В Черной Металлургии И Ремонтномеханических Работ
Priority to SU864108846A priority Critical patent/SU1702002A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1702002A1 publication Critical patent/SU1702002A1/en

Links

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно, к опорам, в которых вал опираетс  на несколько подшипников. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности опоры за счет равномерного распределени  между подшипниками как осевой, так и радиальной нагрузки и за счет ограничени  амплитуд колебаний опор вала. Опора представл ет собой корпус, на который опираетс  вал через последовательно установленные на нем подшипники. Между опорными торцами подшипников и корпусом, а также между наружными поверхност ми внешних колец подшипников и корпусом установлены упругие полые элементы. Упругие элементы сообщаютс  между собой и соединены с источником давлени  через ресиверы высокого и низкого давлени , которые подключаютс  к полост м упругих элементов в зависимости от скорости вращени  вала. Это уменьшает амплитуду колебаний опоры и ее динамическую нагруженность, увеличива  надежность, 3 ил. ёThe invention relates to mechanical engineering, namely, to supports in which the shaft rests on several bearings. The aim of the invention is to increase the reliability of the support by uniformly distributing between the bearings both axial and radial loads and by limiting the amplitudes of oscillations of the shaft supports. The support is a housing on which the shaft rests through bearings sequentially mounted on it. Elastic hollow elements are installed between the bearing ends of the bearings and the housing, as well as between the outer surfaces of the outer rings of the bearings and the housing. The elastic elements communicate with each other and are connected to a pressure source through high and low pressure receivers, which are connected to the cavities of the elastic elements depending on the speed of rotation of the shaft. This reduces the amplitude of oscillations of the support and its dynamic loading, increasing reliability, 3 sludge. yo

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к опорам, в которых вал опираетс  на несколько подшипников.The invention relates to mechanical engineering, in particular to bearings in which the shaft rests on several bearings.

Цель изобретени  - повышение надежности и расширение функциональных возможностей .The purpose of the invention is to increase reliability and enhance functionality.

На фиг.1 изображена предлагаема  опора; на фиг.2 - амплитудно-частотна  характеристика; на фиг.З - силова  характеристика опоры.Figure 1 shows the proposed support; figure 2 - amplitude-frequency characteristic; on fig.Z - strength characteristics of the support.

Опора состоит из коруса 1. подшиников качени  2, последовательно расположенных на валу 3. полых упругих элементов 4, расположенных между наружными обоймами подшипников 2 и корпусом 1. Система выравнивани  нагрузок на подшипники опоры содержит источник давлени  5, ресивер 6 высокого и ресивер 7 низкого давлени , которые оснащены управл емыми клапанами, подключеннымиThe support consists of a corus 1. rolling bearings 2, successively located on the shaft 3. hollow elastic elements 4, located between the outer race of bearings 2 and the housing 1. The system for equalizing the loads on the bearing bearings contains a pressure source 5, a high pressure receiver 6 and a low pressure receiver 7 which are equipped with controllable valves connected

к датчику 8 скорости вращени  вала 3. Полости упругих элементов 4 соединены между собой и через управл емые клапаны с ресиверами , которые в свою очередь, подсоединены к источнику давлени  5.to the sensor 8 of the speed of rotation of the shaft 3. The cavities of the elastic elements 4 are interconnected and through control valves with receivers, which in turn are connected to a pressure source 5.

Опора работает следующим образом.The support works as follows.

В ресивере 7 поддерживаетс  низкое давление, которое в 10-15 раз меньше высокого давлени  в ресивере 6.In the receiver 7, a low pressure is maintained, which is 10 to 15 times less than the high pressure in the receiver 6.

Нагрузка от вращающегос  вала через подшипники 2 и упругие элементы 4 передаетс  на корпус 1 опоры, расположенной на неподвижном основании.The load from the rotating shaft through the bearings 2 and the elastic elements 4 is transferred to the support body 1 located on a fixed base.

Ресивер высокого давлени  подключаетс  к полост м упругих элементов при скоростиThe high pressure receiver is connected to the cavities of the elastic elements at a speed

VIVI

ОABOUT

ю о оu o o o

юYu

ftXuJoftXuJo

где tuo - собственна  частота системы при подключенном к полост м упругих элементов ресивера высокого давлени ;where tuo is the natural frequency of the system when a high pressure receiver is connected to the cavities of the elastic elements of the receiver;

k - отношение давлени  в ресивере низкого давлени  к давлению в ресивере высокого давлени ,k is the ratio of the pressure in the low pressure receiver to the pressure in the high pressure receiver,

При скорости вышеуказанной ресивер высокого давлени  отключаетс  и подключаетс  ресивер низкого давлени .At the speed of the above, the high pressure receiver shuts down and the low pressure receiver is connected.

При подключении любого из ресиверов к полост м упругих элементов 4 происходит равномерное распределение как осевой так и радиальной нагрузки между подшипниками , так как упругие элементы однотипны, полости их соединены между собой и подключены к одному из ресиверов, т.е. давление во всех упругих элементах одинаковое, следовательно, одинаковые нагрузки на каждом подшипнике.When connecting any of the receivers to the cavities of the elastic elements 4, there is a uniform distribution of both axial and radial loads between the bearings, since the elastic elements are of the same type, their cavities are interconnected and connected to one of the receivers, i.e. pressure in all elastic elements is the same, therefore, the same load on each bearing.

Снижение динамической нагруженно- сти опоры иллюстрируетс  на амплитудно частотной (фиг.2) и силовой (фиг.З) характеристиках , откуда видно, что при разгоне вала с ростом его угловой скорости вращени  CD возрастает центробежна  сила и амплитуда колебаний опор.A decrease in the dynamic load of the support is illustrated in the amplitude-frequency (Fig. 2) and force (Fig. 3) characteristics, from which it can be seen that when the shaft accelerates as its angular rotation speed CD increases, the centrifugal force and the oscillation amplitude of the supports increase.

Этот режим работы отражен ветвью ОС амплитудно-частотной характеристики (фиг.2). При достижении валом скоростиThis mode of operation is reflected by the OS branch of the amplitude-frequency characteristic (figure 2). When the shaft reaches speed

а i)oa i) o

происходит переключение питани  полостей упругих элементов с ресивера высокого давлени  на ресивер низкого давлени .The supply of the cavities of the elastic elements is switched from the high-pressure receiver to the low-pressure receiver.

С дальнейшим увеличением угловой скорости вращени  амплитуды колебаний опор асимпатически убывают в соответствии с участком СД.With a further increase in the angular velocity of rotation, the amplitudes of the oscillations of the supports asympatically decrease in accordance with the DM section.

В режиме торможени , т.е. при уменьшении и, амплитуда колебаний опор вала возрастает в соответствии с участком ДС. До переключени  с ресивера низкого давлени  на ресивер высокого давлени , что произойдет при скоростиIn the braking mode, i.e. as u decreases, the amplitude of oscillations of the shaft supports increases in accordance with the section of the DW. Before switching from a low pressure receiver to a high pressure receiver, what will happen at a speed of

и после чего дальнейшее снижение скорости и амплитуды колебаний опор проходит в соответствии с участком СО.and then a further decrease in the speed and amplitude of oscillations of the supports takes place in accordance with the section CO.

Таким образом, в результате переключени  ресиверов в режимах разгона и торможени  вала амплитуда колебаний опор ограничиваетс  точкой С на амплитудно-частотной характеристике (фиг.2).Thus, as a result of switching receivers in the modes of acceleration and deceleration of the shaft, the amplitude of oscillations of the supports is limited by point C in the amplitude-frequency characteristic (Fig. 2).

Ограничение амплитуд колебаний опор способствует снижению динамической нагруженности , а следовательно, повышению надежности опоры.The limitation of the amplitudes of the oscillations of the supports contributes to the reduction of dynamic loading, and consequently, to an increase in the reliability of the support.

Claims (1)

Формула изобретени  Опора, содержаща  корпус, последовательно установленные на валу подшипникиThe invention of the support, comprising a housing, bearings mounted in series on the shaft качени , систему выравнивани  нагрузок между ними, содержащую источник давлени , линию обратной св зи и соединенные между собой камеры, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности,rolling, a load balancing system between them, comprising a pressure source, a feedback line and interconnected chambers, characterized in that, in order to improve reliability, камеры выполнены в виде упругих полых элементов, размещенных между опорными торцовыми поверхност ми подшипников и корпусом и наружными цилиндрическими поверхност ми внешних колец подшипников и корпусом, а система выравнивани  нагрузок между подшипниками снабжена ресиверами высокого и низкого давлени , соединенными с источником давлени , полост ми упругих элементов, а также с линией обратной св зи.the chambers are made in the form of elastic hollow elements placed between the bearing end surfaces of the bearings and the housing and the outer cylindrical surfaces of the outer rings of the bearings and the housing, and the load balancing system between the bearings is equipped with high and low pressure receivers connected to a pressure source and also with the feedback line. /Ґ«.«/ Ґ "." соwith Фиг. 2FIG. 2 при O y-VWtwhen O y-VWt «кг. 3"Kg 3
SU864108846A 1986-08-15 1986-08-15 Support SU1702002A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864108846A SU1702002A1 (en) 1986-08-15 1986-08-15 Support

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU864108846A SU1702002A1 (en) 1986-08-15 1986-08-15 Support

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1702002A1 true SU1702002A1 (en) 1991-12-30

Family

ID=21253310

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU864108846A SU1702002A1 (en) 1986-08-15 1986-08-15 Support

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1702002A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4334339A1 (en) * 1993-10-08 1995-04-13 Abb Management Ag Exhaust turbocharger

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DD № 344659, кл. F 16 С 19/54, 1972. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4334339A1 (en) * 1993-10-08 1995-04-13 Abb Management Ag Exhaust turbocharger

Similar Documents

Publication Publication Date Title
TW340898B (en) Zero clearance bearing
CA2356766A1 (en) Method and apparatus for supporting rotor assemblies during unbalances
US4808091A (en) Bearing support of the shaft of an exhaust gas tubine
CZ290191B6 (en) Bearing support arrangement for high-speed rotors
EP1022438A3 (en) Method and apparatus for supporting a rotatable shaft within a gas turbine engine
US4898481A (en) Bearing assembly
KR100341512B1 (en) Automatic balancing device
EP0324617A3 (en) Propeller blade assembly
SU1702002A1 (en) Support
EP0447866B1 (en) High ratio planetary type traction roller transmission
JPH01240791A (en) Turbo molecular pump
EP0377047B1 (en) Main bearing device for motor of bent axis type axial piston pump
JPH08338432A (en) Magnetic bearing spindle device
SE9304259L (en) Centrifuge for separation of materials of different density
EP0402095A3 (en) Ceramic turbo charger rotor
SU1753080A1 (en) Tab gas-dynamic support
SU1418528A1 (en) Shaft bearing
SU800449A1 (en) Meihod and apparatus for reducing contact strain in rolling-contact bearings
SU1446507A1 (en) Balancing arrangement
RU1380U1 (en) Self balancing device
SU1583664A1 (en) Centrifugal pump
SU1721307A1 (en) Pumping unit
SU918449A1 (en) Axia-piston engine
US3277740A (en) Device to compensate the unbalance of a rotating part
SU1455247A1 (en) Correcting weight for balancing rotors