SU1698519A1

SU1698519A1 - Баллон шинно-пневматической муфты

Info

Publication number: SU1698519A1
Application number: SU904807100A
Authority: SU
Inventors: Виталий Саулович Зусманович; Георгий Александрович Куликов; Валерий Николаевич Титов
Original assignee: Ленинградское производственное объединение "Красный треугольник"
Priority date: 1990-02-20
Filing date: 1990-02-20
Publication date: 1991-12-15

Abstract

Изобретение относитс к машиностроению и может примен тьс в пневматических муфтах. Цель - увеличение срока службы. Баллон состоит из герметизирующей камеры 2, кордного каркаса 3, наружного 4 и внутреннего 5 протекторов, поверхности которых в сечении, перпендикул рном продольной оси баллона, выполнены волнообразной формы и имеют чередующиес выступы 6 и впадины 7. Увеличение срока службы достигаетс за счет сохранени в течение длительного срока минимального необходимого зазора между внутренней поверхностью баллона и барабаном муфты. 3 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению.

Цель изобретения - увеличение срока службы баллона.

На фиг. 1 изображена муфта, поперечный разрез: на фиг. 2 - отключенная муфта, продольный разрез; на фиг. 3 - включенная муфта, продольный разрез.

Баллон 1 шинно-пневматической муфты состоит из герметизирующей камеры 2, кордного каркаса 3, наружного 4 и внутреннего 5 протекторов. Поверхность внутреннего протектора выполнена волнообразной и имеет чередующиеся выступы 6. и впадины

7. Баллон устанавливается в ободе 8 муфты без зазора и закрепляется на нем, внутри баллона расположен барабан 9 муфты с зазором 10. Обод и барабан жестко закреплены на правой и левой частях валопровода (не показаны).

При подаче вовнутрь камеры баллона сжатого воздуха зазор между баллоном и барабаном выбирается, баллон охватывает барабан и за счет трения между внутренней поверхностью баллона и наружной поверхностью барабана осуществляется передача крутящего момента.

При выпуске сжатого воздуха из внутренней полости камеры внутренний протектор баллона отходит от барабана, между баллоном и барабаном возникает зазор и муфта отключается. Правая и левая часть валопровода разъединяются.

При работе баллона в условиях передачи больших крутящих моментов внутрь баллона подается сжатый воздух со значительным давлением (до 20 кгс/см²).

Находясь длительное время под воздействием большого сжимающего усилия, материал резины внутреннего протектора и прилегающие к нему участки кордного каркаса и камеры получают большую остаточную объемную деформацию сжатия, которая, прй сбросе избыточного давления в камере препятствует восстановлению первоначальных размеров баллона и созданию зазора между баллоном и барабаном, что не позволяет муфте отключиться.

При включении и отключении баллона с небольшой разницей в скоростях вращения ведомого и ведущего валов во время эксплуатации практически не происходит износа внутреннего протектора баллона и причи ной его снятия с эксплуатации является только выборка зазора между баллоном и барабаном, так как при выборке зазора муфта становится неуправляемой.

В силу того, что длина волнистой линии больше длины окружности, степень сжатия внутреннего протектора при подаче вовнутрь камеры давления и включении муфты будет больше, чем у баллона с неволнообразным внутренним протектором (при одинаковом наружном диаметре барабана), так как чем больше степень сжатия протектора, тем больше выбирается зазор. Кроме того, при включении предложенного баллона степень сжатия внутреннего протектора и прилегающих к нему участков кордного каркаса и камеры будет неравномерной в окружном направлении, а именно, минимальной в зоне выступа и максимальной в зоне впадины, так как степень сжатия пропорциональна величине выбираемого зазора.

Благодаря неравномерной степени сжатия отдельных участков внутренней поверхности баллона также неравномерно происходит и выборка (уменьшение зазора) в процессе эксплуатации муфты, которая уменьшается более интенсивно на участках с наибольшей степенью сжатия, а именно на участках впадин, и менее интенсивно на участках выступов, где степень сжатия минимальна. При длительной эксплуатации в силу вышеизложенного происходит постепенное выравнивание величины зазора между внутренней поверхностью баллона и барабаном, так как разница в величине зазора по выступам и впадинам уменьшается, уменьшается и степень волнистости.

Таким образом, выравнивание величины зазора по образующей внутренней поверхности баллона приводит к относительному увеличению его минимальной величины и, следовательно, обеспечивает увеличение срока службы баллона.

Claims

Формула изобретения

Баллон шинно-пневматической муфты, содержащий герметизирующую камеру, кордный каркас, наружный и внутренний протекторы, отличающийся тем, что, с целью увеличения срока службы баллона, внутренний протектор и прилегающие к нему зоны каркаса и камеры в сечении, перпендикулярном продольной оси баллона, выполнены волнообразными.

фиг. 3