SU1694439A1 - Device for determining location of locomotive - Google Patents

Device for determining location of locomotive Download PDF

Info

Publication number
SU1694439A1
SU1694439A1 SU894710636A SU4710636A SU1694439A1 SU 1694439 A1 SU1694439 A1 SU 1694439A1 SU 894710636 A SU894710636 A SU 894710636A SU 4710636 A SU4710636 A SU 4710636A SU 1694439 A1 SU1694439 A1 SU 1694439A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
locomotive
inputs
test code
Prior art date
Application number
SU894710636A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Николаевич Тавген
Владимир Иванович Азаров
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU894710636A priority Critical patent/SU1694439A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1694439A1 publication Critical patent/SU1694439A1/en

Links

Landscapes

  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к устройствам железнодорожной автоматики и св зи и может быть использовано дл  передачи ин формации о местоположении маневровых и поездных локомотивов с последующей передачей ее в пункты диспетчерского управлени . Цель изобретени  - повышение достоверности. При въезде локомотивного комплекта 2 в зону путевого датчика 1 с локомотива низкочастотный генератор 14 излучает сигнал, который воспринимаетс  индуктивным зондом 8 и выдел етс  выпр мителем 7. Получа  питание датчик 1 передает закодированный номер путевой точки, который расшифровываетс  комплектом 2. 3 ил.The invention relates to railway automatics and communication devices and can be used to transmit information about the location of shunting and train locomotives with subsequent transfer to dispatch control centers. The purpose of the invention is to increase credibility. When locomotive set 2 enters the area of track sensor 1 from locomotive, low-frequency generator 14 emits a signal that is perceived by inductive probe 8 and released by rectifier 7. Receiving power, sensor 1 transmits the coded waypoint number, which is decoded by set 2. 3 Il.

Description

Фиг. 2FIG. 2

пP

Фиг.ЗFig.Z

3BJJ3BJJ

4four

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для определения местоположения локомотива, содержащее устайовленные на пути генератор опорного сигнала, передатчик с антенной, индуктивный зонд и установленные на локомотиве приемник с приемной антенной, шлейф, подключенный к выходу низкочастотного генератора, отличающееся тем, что, с целью повышения достоверности, оно снабжено установленным на пути программируемым делителем частоты, входом подключенным к выходу генератора опорного сигнала, а выходом - к входу передатчика, причем индуктивный зонд через выпрямитель соединен с входами по питанию генератора опорного сигнала, программируемого делителя частоты и пеΊ редатчика, и установленными на локомотиве десятичными счетчиками, триггером тест-кода, дешифратором тест-кода, вхо- . дом, соединенным с выходом пр^иемийка, триггером приема, синхронизатором и ключевыми элементами, одними входами подключенными через усилитель-ограничитель к выходу порогового элемента, причем другой вход триггера приема подключен к одному выходу синхронизатора, а выход - к другому входу одного из ключевых элементов, выход которого соединен с одним из входов другого ключевого элемента и входом первого десятичного счетчика, генератором частоты заполнения импульсов кода, выход которого соединен с другим входом 9 второго ключевого элемента, включенными последовательно десятичным счетчиком заполнения импульсов и десятичными счетчиками единиц, десятков и сотен номера кода, выходы которых подключены к соответствующим информационным входам дешифра5 тора тест-кода и выходного коммутатора, управляющий вход которого подключен к выходу триггера тест-кода, который подключен к третьему входу синхронизатора, второй выход которого и выход дешифратора 10 тест-кода подключены к одному и другому входам триггера тест-кода, выход которого подключен к второму входу синхронизатора, десятичным делителем на два, выход которого подключен к стробирующему вхо15 ду выходного коммутатора, а вход - к выходу десятичного счетчика, при этом выход второго ключевого элемента соединен с входом десятичного счетчика заполнения кода.A device for determining the location of a locomotive, containing a reference signal generator mounted on the path, a transmitter with an antenna, an inductive probe and a receiver with a receiving antenna mounted on the locomotive, a cable connected to the output of the low-frequency generator, characterized in that, in order to increase the reliability, it is equipped with an installed on the way with a programmable frequency divider, an input connected to the output of the reference signal generator, and an output to the transmitter input, the inductive probe through the rectifier with inputs for feeding a reference signal generator, a programmable frequency divider and transmitters are peΊ and installed on the locomotive decimal counters trigger test code, the test code decoder that enter. a house connected to the output of the receiver, a reception trigger, a synchronizer and key elements, some inputs connected through an amplifier-limiter to the output of the threshold element, the other input of the reception trigger connected to one output of the synchronizer, and the output to another input of one of the key elements the output of which is connected to one of the inputs of the other key element and the input of the first decimal counter, a pulse generator frequency code, the output of which is connected to the other input 9 of the second key element connected in series with a decimal counter for filling pulses and decimal counters of units, tens and hundreds of code numbers, the outputs of which are connected to the corresponding information inputs of the decoder of the test code and the output switch, the control input of which is connected to the output of the test code trigger, which is connected to the third input synchronizer, the second output of which and the output of decoder 10 of the test code are connected to one and the other inputs of the trigger of the test code, the output of which is connected to the second input of the synchronizer, ten chnym divisor of two, the output of which is connected to the strobe vho15 row switch output and the input - to the output of the decimal counter, while the output of the second key element connected to the input of the decimal counter filling code. Фиг.ЗFig.Z
SU894710636A 1989-06-26 1989-06-26 Device for determining location of locomotive SU1694439A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894710636A SU1694439A1 (en) 1989-06-26 1989-06-26 Device for determining location of locomotive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894710636A SU1694439A1 (en) 1989-06-26 1989-06-26 Device for determining location of locomotive

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1694439A1 true SU1694439A1 (en) 1991-11-30

Family

ID=21456785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894710636A SU1694439A1 (en) 1989-06-26 1989-06-26 Device for determining location of locomotive

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1694439A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР №536996, кл. В 61 L25/04, 1972. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3986167A (en) Communication apparatus for communicating between a first and a second object
US4119948A (en) Remote meter reading system
US4471345A (en) Randomized tag to portal communication system
US3898619A (en) Object location/identification system
ATE87109T1 (en) ELECTRONIC IDENTIFICATION ARRANGEMENT.
DE3688286D1 (en) ELECTRONIC MONITORING SYSTEM AND RELATED TRANSMITTER RECEIVER.
US4471356A (en) Signal message transmitting system for a succession of mobile units
KR830008265A (en) Communication channel
ES523819A0 (en) DISTANCE MEASUREMENT SYSTEM WITH ENERGY RECEIVED BY RADIATION.
US4609922A (en) Apparatus for controlling and for signal transmission in conveyor installations
SU1694439A1 (en) Device for determining location of locomotive
US3740550A (en) Pulse coded railway signal system
GB1431862A (en) Public service devices such as parking meters
SE413350B (en) DEVICE FOR SYNCHRONIZED RECEPTION IN CONNECTION WITH DEVICE REGISTRATION DEVICE
GB2222902A (en) Railway vehicle location system
US3631487A (en) Complementary search system for d.m.e.
US3051948A (en) Delay compensation in telemetering systems
US3321760A (en) Modified loran-c precision navigation system with communications capability
AU615059B2 (en) A railway signalling system
DE3888291D1 (en) Wireless hazard detection system.
RU2027623C1 (en) Device for data transmission from locomotive
RU2120392C1 (en) Train axle counter transmitting device
RU2068583C1 (en) Device which accounts numbers of vehicles
SU1028549A1 (en) Apparatus for remote presetting of shuttling routes from locomotive,with central electric interlocking
GB1317915A (en) Identification system