SU1693174A1

SU1693174A1 - Breaking device

Info

Publication number: SU1693174A1
Application number: SU894739032A
Authority: SU
Inventors: Леонид Федорович Златоверховников; Федор Андреевич Мартыненко; Вячеслав Глебович Рыбалко; Юрий Николаевич Суслов
Priority date: 1989-09-19
Filing date: 1989-09-19
Publication date: 1991-11-23

Abstract

Изобретение относитс к гидротехнике. Цель изобретени - увеличение энергоемкости и повышение эксплуатационной надежности отбойного устройства, а также снижение материалоемкости. Отбойное устройство включает амортизатор 1, контактирующий с судном 2 и закрепленный на подвижном вертикальном щите 3. Щит 3 расположен перед лицевой стенкой 4 сооружени . Установка такжеГ содержит подвижный жесткий элемент, соединенный с подвижным вертикальным щитом 3, и энергогас щее приспособление, которое состоит из св занных между собой опорной плиты 8 и амортизирующих элементов 9 и скреплено опорной плитой 8 с подвижным жестким элементом. В качестве подвижного жесткого элемента использован шток 5, соединение которого с подвижным вертикальным щитом 3 выполнено в виде шарового шарнира. Шток 5 расположен перпендикул рно плоскости лицевой стенки 4 и пропущен через отверстие в лицевой стенке 4. Полость в засыпке выполнена в виде колодца 7. Энергогас щее приспособление размещено в колодце 7. Шток 5 пропущен также через отверстие, выполненное в передней стенке колодца 7. Амортизирующие элементы 9 оперты на тыловую стенку колодца 7. 1 ил. s ЁThe invention relates to hydraulic engineering. The purpose of the invention is to increase the energy intensity and increase the operational reliability of the baffling device, as well as reduce material consumption. The fender device includes a shock absorber 1, which is in contact with the vessel 2 and is fixed on a movable vertical shield 3. The shield 3 is located in front of the front wall 4 of the structure. The installation also comprises a movable rigid element connected to a movable vertical shield 3, and an energy absorbing device which consists of a support plate 8 and damping elements 9 interconnected and secured by a support plate 8 with a movable rigid element. As a movable rigid element used rod 5, the connection of which with a movable vertical shield 3 is made in the form of a ball joint. The rod 5 is located perpendicular to the plane of the front wall 4 and passed through a hole in the front wall 4. The cavity in the backfill is made in the form of a well 7. The energy-absorbing device is located in the well 7. The rod 5 is also passed through a hole made in the front wall of the well 7. Shock-absorbing elements 9 are supported on the rear wall of the well 7. 1 ill. s Ё

Description

Изобретение относится к гидротехнике, а именно к отбойным устройствам, служащим для гашения энергии навала судов на причальные и судопропускные сооружения распорного типа в виде уголковых стенок и больверков.The invention relates to hydraulic engineering, namely to fenders, used to extinguish the energy of bulk ships at berths and ship throughput structures of the spacer type in the form of corner walls and bollards.

Цель изобретения - увеличение энергоемкости и повышение эксплуатационной надежности отбойного устройства, а также Снижение его материалоемкости.The purpose of the invention is to increase the energy intensity and increase the operational reliability of the fender device, as well as reducing its material consumption.

На чертеже показано отбойное устройство, поперечный разрез.The drawing shows a fender device, a cross section.

Отбойное устройство состоит из амортизатора 1, непосредственно контактирующего с бортом судна 2 и закрепленного на подвижном вертикальном щите 3, который расположен перед лицевой стенкой 4 сооружения и соединен с подвижным жестким Элементом в виде горизонтального штока 5 Трубчатой формы с помощью шарового шарнира. Шток 5 направлен перпендикулярно Плоскости лицевой стенки 3 и пропущен через отверстие в ней. Внутри засыпки 6 за Лицевой стенкой 4 размещена полость, выполненная в виде колодца 7, в передней стенке которого выполнено отверстие, сооюйое с отверстием в лицевой стенке, для пропуска штока 5.The fender device consists of a shock absorber 1, directly in contact with the side of the vessel 2 and mounted on a movable vertical shield 3, which is located in front of the front wall 4 of the structure and connected to the movable rigid Element in the form of a horizontal rod 5 of a tubular shape using a ball joint. The rod 5 is directed perpendicular to the plane of the front wall 3 and passed through the hole in it. Inside the filling 6 behind the front wall 4 there is a cavity made in the form of a well 7, in the front wall of which a hole is made, which is compatible with the hole in the front wall, for the shaft 5 to pass.

В колодце 7 размещено энергогасящее Приспособление, состоящее из опорной Плиты 8, которая соединена со штоком 5, и Амортизирующих элементов 9, скрепленных с опорной плитой 8 и опирающихся на тыловую стенку колодца 7.An energy-extinguishing device is placed in the well 7, consisting of a support Plate 8, which is connected to the rod 5, and shock absorbing elements 9, fastened to the support plate 8 and resting on the rear wall of the well 7.

Для облегчения скольжения штока 5 относительно лицевой стенки 4 и передней стенки колодца 7 через отверстия в лицевой стенке 4 и в передней стенке колодца 7 Кропущена труба 10, снабженная фланцем, Аерез которую продет шток 5.To facilitate the sliding of the rod 5 relative to the front wall 4 and the front wall of the well 7 through the holes in the front wall 4 and in the front wall of the well 7 A pipe 10 is provided with a flange, which Aerez threaded through the rod 5.

Колодец 7 снабжен съемной крышкой 1! Лицевая стенка 4 сооружения оборудована колесоотбойным брусом 12, а за лицевой стенкой 4 на поверхности засыпки 6 уложено покрытие 13 территории.The well 7 is equipped with a removable cover 1! The front wall 4 of the structure is equipped with a wheel-beam 12, and a covering 13 of the territory is laid behind the front wall 4 on the surface of the backfill 6.

Отбойное устройство работает следующим образом.The fender device operates as follows.

Усилие, возникающее при навале судна 2, частично гасится амортизатором 1. Далее это усилие посредством подвижного вертикального щита 3, расположенного перед лицевой стенкой 4 сооружения, передается через горизонтальный шток 5, пропущенный через отверстие в лицевой стенке 4, и через отверстие в передней стенке расположенного внутри засыпки 6 колодца 7 на энергогасящее приспособление, размещенное в колодце 7. В последнем рассматриваемое усилие сперва передается от штока 5 на опорную плиту 8 энергогасящего приспособления, а затем в значительной мере гасится с помощью амортизирующих элементов 9 энергогасящего приспособления, которые опираются на тыловую стенку колодца 7.The force arising from the bulk of the vessel 2 is partially damped by the shock absorber 1. Further, this force is transmitted through the horizontal rod 5 located in front of the front wall 4 of the structure through the horizontal rod 5, passed through the hole in the front wall 4, and through the hole in the front wall located inside the backfill 6 of the well 7 to the extinguishing device located in the well 7. In the latter, the force considered is first transmitted from the rod 5 to the base plate 8 of the extinguishing device, and then to a significant it is at least extinguished with the help of shock-absorbing elements 9 of an extinguishing device that rests on the rear wall of the well 7.

Таким образом, усилие от судна 2 практически не передается на лицевую стенку 4 сооружения и в итоге рассеивается в засыпке 6, окружающей колодец 7.Thus, the force from the vessel 2 is practically not transmitted to the front wall 4 of the structure and, as a result, is dispersed in the backfill 6 surrounding the well 7.

Соединение’ подвижного щита 3 с горизонтальным штоком 5, выполненное в виде шарового шарнира, позволяет передавать через него возникающее при навале ёудна усилие перпендикулярно лицевой стенке даже в том случае, когда плоскости борта судна 2 и лицевой стенки 4 не расположены параллельно друг другу.The connection ’of the movable shield 3 with the horizontal rod 5, made in the form of a ball joint, allows to transmit through it the force arising at the bulk of the vessel perpendicular to the front wall even when the plane of the side of the vessel 2 and the front wall 4 are not parallel to each other.

, В случае необходимости замены амортизирующих элементов 9 энергогасящего приспособления производится их демонтаж. Для этого поднимается съемная крышка 11 с колодца 7, после чего амортизирующие элементы 9 отсоединяются от опорной плиты 8 и вынимаются из колодца 7., If it is necessary to replace the shock-absorbing elements 9 of the extinguishing device, they are dismantled. To do this, the removable cover 11 rises from the well 7, after which the shock-absorbing elements 9 are disconnected from the base plate 8 and removed from the well 7.

Монтаж новых амортизирующих элементов 9 производится в обратном порядке.Installation of new shock-absorbing elements 9 is carried out in the reverse order.

Claims

Claim

A bumper device that includes a shock absorber mounted on a movable vertical shield, pivotally connected to the quay wall and located in front of its face, a movable rigid element in the form of a rod, passed through a hole in the wall, one end of which is connected to a movable vertical shield, and the other is connected to supporting and damping elements placed in the cavity of the mooring wall, and backfill, located on the rear side of the mooring wall, characterized in that, in order to increase energy intensity and increase ec operational reliability of the fender, as well as reducing its material consumption, the fastening of the movable rigid element with a movable vertical shield is carried out by means of a ball joint, while the axis of the rod passed through the hole in the mooring wall is located in a plane perpendicular to the mooring wall, and backfilling and made in the form of a well with front and rear walls, and in the front wall of the well there is a hole coaxial with the hole in the mooring wall, and shock The supporting elements are supported on the rear wall of the well.