SU1691210A1

SU1691210A1 - Track roller

Info

Publication number: SU1691210A1
Application number: SU894736395A
Authority: SU
Inventors: Николай Матвеевич Михин; Михаил Алексеевич Сляднев; Юрий Николаевич Корначев; Владимир Иванович Борисов; Игорь Алексеевич Сорокин; Николай Иванович Симоров
Original assignee: Московский Институт Нефти И Газа Им.И.М.Губкина
Priority date: 1989-09-11
Filing date: 1989-09-11
Publication date: 1991-11-15

Abstract

Изобретение относитс к строительному , дорожному и транспортному машиностроению и позвол ет увеличить срок службы путем обеспечени нат га упругого вкладыша подшипника между внутренней поверхностью корпуса катка и его осью. Дл б этого вкладыш подшипника 3 из самосмазывающего , упругодеформируемого материала установлен по отношению к торцовым крышкам 4 через регулировочные шайбы 6 из жесткого материала с предварительным осевым нат гом, выбранным из услови обеспечени радиальных гарантированных нат гов поверхностей корпуса и оси катка. причем величины этих нат гов обеспечивают нераскрытие стыков в подшипнике скольжени под действием внешней нагруз- и на каток При этом вкладыш выполнен в виде двух втулок, либо в виде одной цельной втулки, сжатых в осевом направлении торцовыми крышками. Ось выполн етс гладкой или с выступом в средней своей части,или в средней части корпуса катка установлена промежуточна втулка из жесткого материала Последн установлена по сл с о о го о Фиг ZThe invention relates to the construction, road and transport engineering and allows to increase the service life by providing tension on the elastic bearing shell between the inner surface of the roller body and its axis. For this bearing pad 3 of self-lubricating, elastically deformable material is installed with respect to the end caps 4 through adjusting washers 6 of rigid material with a preliminary axial tension selected from the condition of ensuring the radial guaranteed tension of the surfaces of the housing and the roller axis. Moreover, the magnitudes of these tensions ensure that the joints in the sliding bearing do not open under the action of an external load on the roller. The liner is made in the form of two sleeves, or in the form of one integral sleeve, compressed in the axial direction with end caps. The axis is made smooth or with a protrusion in its middle part, or in the middle part of the rink body there is an intermediate sleeve made of rigid material. The latter is installed according to Figure Z.

Description

отношению х корпусу катка за одг-о целое или с нат гом. Регулировочные; шайбы и промежуточна втулка ил выступ оси установлены по отношению к корпусу каткаwith respect to the body of the roller for an integral or with tension. Adjusting; washers and intermediate sleeve sludge protrusion axles mounted in relation to the body of the roller

и/или его оси с радиальным зазором, величина которого равна радиальной осадке оси катка относительно подшипника от средней нагрузки не каток. 4 з.п ф-лы, 3 ил.and / or its axis with a radial clearance, the value of which is equal to the radial settlement of the axis of the roller relative to the bearing from the average load is not the roller. 4 з.п f-ly, 3 ill.

Изобретение относитс к строительному , дорожному и транспортному машиностроению .The invention relates to construction, road and transport engineering.

Цель изобретени - увеличение срока службы путем обеспечени нат га упругого вкладыша подшипника между внутренней поверхностью корпуса катка и его осью.The purpose of the invention is to increase the service life by providing a tension on the elastic bearing shell between the inner surface of the roller body and its axis.

На фиг. 1 представлен опорный каток, ось которого имеет в середине выступ, а вкладыш разделен на две части, продольный разрез; на фиг. 2-го же, с гладкой осью и вкладышем, выполненным из одной втулки; на фиг. 3 - то же, у которого гладка опь, промежуточна втулка и вкладыш разделены на две части.FIG. 1 shows a support roller, whose axis has a protrusion in the middle, and the liner is divided into two parts, a longitudinal section; in fig. 2nd, with a smooth axis and an insert made of one sleeve; in fig. 3 - the same, in which the op is smooth, the intermediate sleeve and the liner are divided into two parts.

Опорный каток содержит коаксиально расположенные корпус 1 и ось 2, между которыми расположен двухсторонний подшипник скольжени с вкладышем 3 из самосмазывающегодеформируемого материала, состо щий либо из двух втулок (фиг. 1 и 3), либо выполненный в виде цели- ковой втулки (фиг. 2).The support roller contains coaxially arranged housing 1 and axis 2 between which there is a double-sided sliding bearing with a liner 3 of self-lubricating non-deformable material, consisting either of two bushings (Fig. 1 and 3), or made as a sleeve bushing (Fig. 2 ).

Вкладыш подшипника 3 сжат в ОСОБОМ направлении с предварительным осевым нат гом посредством торцовых крышек 4, скрепленных с помощью крепежных деталей 5 - винтов с роликом 1 (фиг. 1} или разрезных колец с осью 2 (фиг. 2 и 3). В последних случа х дл фиксации крышек 4 от прокручивани используют их крепление к раме машины (не показаны). Дл регулировки осевого нат га между торцовыми крышками 4 и вкладышем 3 предусмотрены шайбы из жесткого материала 6, например, в виде сменных колец различной толщины, Посредством торцовых крышек 4 через шайбы 6 вкладыш двухстороннего радиальио- упорного подшипника 3 прижат к срединному выступу оси 2 (фиг. 1) или к промежуточной втулке из жесткого материала 7.The bearing shell 3 is compressed in a SPECIAL direction with preliminary axial tension by means of end caps 4, fastened with fasteners 5 - screws with roller 1 (Fig. 1} or split rings with axis 2 (Fig. 2 and 3). In the latter case x for fixing the covers 4 against scrolling use their fastening to the machine frame (not shown). To adjust the axial tension between the end covers 4 and the liner 3, washers are made of rigid material 6, for example, in the form of interchangeable rings of different thickness. through washers 6 liner double-sided radial thrust bearing 3 is pressed against the median protrusion of axis 2 (Fig. 1) or to an intermediate sleeve of rigid material 7.

Под действием осевых сил сжати со стороны торцовых крышек 4 и шайб б осевой нат г, благодар способности самосмазывающеговкладышаупруго деформироватьс , преобразуетс в радиальный нат г поверхностей вкладыша относительно поверхностей корпуса кат ка и оси. Величина радиального нат га выбираетс Under the action of axial compression forces from the end caps 4 and washers b axial tension g, due to the ability of the self-lubricating liner to be deformed, is transformed into a radial tension g of the liner surfaces relative to the surfaces of the roller body and the axle. The magnitude of the radial tension ha is chosen

расчетным или экспериментальным путем такой, чтобы она была ье меньше, чем осадка оси 2 относительно ролика 1 в радиаль ном направлении. Это обеспечиваетcalculated or experimentally, such that it is less than the draft of axis 2 relative to roller 1 in the radial direction. It provides

нераскрытие стыков в рздиально-упорном подшипнике скольжени , которой в св зи с эти,-1 приобретает важный эксплуатационный показатель - самоуплотн емость.non-disclosure of joints in a radial-thrust sliding bearing, which, in connection with these, -1 acquires an important performance indicator - self-sealing.

Сборка осуществл етс следующим образом,The assembly is carried out as follows.

В полос гь катка вставл ют ось 2 с сопр женным с ним двухсторонним подшипником скольжени 3, в т.ч. совместно с промежуточной втулкой 7 (фиг. 3).Axle 2 with a double-sided sliding bearing 3, including one, is inserted into the strips of the roller. together with the intermediate sleeve 7 (Fig. 3).

Затем устанавливают шайбы 6, толщина которых подбираетс либо заранее, либо в процессе сборки по величине момента сил феми , который должен быть не более вра- щаюшегос момента со стороны ролика.Then, washers 6 are installed, the thickness of which is selected either in advance or during the assembly process according to the magnitude of the moment of force of femi, which should be no more than a rotating moment from the side of the roller.

шайбы прижимают к вкладышу крышками 5 с помощью пресса до полной ликвидации зазоров в стыках деталей и фиксируют крышки 4 крепежными детал ми 5, В полость собранного таким образом опорного the washers are pressed against the insert with the covers 5 using a press until the gaps in the joints of the parts are completely eliminated and the covers are fixed with 4 fixing parts 5, To the cavity of the support assembled in this way

катка заливают смазочное масло, и каток готов к работе.The roller is filled with lubricating oil and the roller is ready for operation.

Каюк работает спедующим образом. При его вращении под действием вращающего момента сил сцеплени беговыхKayuk works in the following way. During its rotation under the action of the torque of the traction forces

дорожек катка со звень ми гусеничной цепи контакт вкладыша с цапфами оси, который предварительно напр жен и полностью замкнут з окружном направлении, начинает проскальзывать. Причем частицы износа,the tracks of the roller with the links of the track chain, the contact of the liner with the axles of the axle, which is previously stressed and completely closed in the circumferential direction, begins to slip. Moreover, wear particles

отдел ющиес от вкладыша, зследствие контактно-фрикционных усталостных процессов вовлекаютс в движение, смешива сь при этом со смазочным материалом, выступающим под действием нагрузки изdetached from the liner, the consequence of contact-friction fatigue processes are involved in the movement, mixing with the lubricant, acting under the action of the load from

пор вкладыша. Будучи сжатыми из-за нат га и наход сь в непосредственной близости or взаимодействующих поверхностей, части- цы износа не могут удалитьс из подшипника скольжени , з вовлекаютс в процессpore liner. Being compressed due to tension and being in the immediate vicinity of or interacting surfaces, wear particles cannot be removed from the sliding bearing, they are involved in the process

смазки.lubricants.

Поскольку частицы взноса И8 уход т из зоны трени (или уходит топко незначительна их часть ), то износ как таковой резко уменьшаетс . Следовательно, ПОЕЫшзате износостойкость. Кроме тогэ, частицы износа участвуют в формировании и восстановлении на поверхност х трени защитных антифрикционных пленок, чем и обеспечиваетс автокомпенсаци износа на микрсуровне.Since the particles of the I8 contribution go out of the zone of friction (or a minor part of them leaves), the wear per se decreases sharply. Therefore, wear resistance. In addition to the toge, the wear particles are involved in the formation and restoration of protective anti-friction films on the friction surfaces, which is what ensures the automatic compensation of wear on the micro level.

На макроуровне автокомпенсаци износа также обеспечиваетс благодар объемным упругим деформаци м в радиальном направлении поддействием нат га подобно тому, как это имеет место а контактных ман- жетных уплотнени х. Поскольку величина нат га выбрана таким образом, что обеспечивает нераскрытие подвижного стыка и поддействием максимальных внешних нагрузок , то способность к азтокомпенсации износа в услови х работы не разрушаетс .At the macro level, autocompensation of wear is also ensured due to volumetric elastic deformations in the radial direction by the action of tension, just as is the case with contact cuff seals. Since the magnitude of tension is chosen in such a way that it provides for the non-opening of the movable joint and the action of maximum external loads, the ability to compensate for wear in working conditions is not destroyed.

Соответственно нэ нарушаетс и способность этого стыка к самоуплотнению, Следовательно, абразивние частицы извне (породы грунта и гр зь) не могут попасть внутрь катка и потому абразивное изнашивание отсутствует, Это еще больше повышает ресурс работы катка.Accordingly, the ability of this joint to self-compacting is not violated. Therefore, abrasive particles from the outside (soil rocks and dirt) cannot get inside the roller and therefore there is no abrasive wear. This increases the life of the roller even more.

Формулам з обретени Formulas of gain

Claims

1. The support roller, comprising a housing, in the cavity of which a slip bearing bush is placed, made of an anti-lubricating elastic material in the form of a sleeve mounted on the axis of the roller, and

End Caps closing the cavity kgtkg., characterized by that. that, in order to increase the service life by providing a tension between the elastic bearing shell between the inner surface of the roller body and its axis, it is equipped with adjusting washers placed between the ends of the bearing shell and the end covers of the roller cavity.

2. Roller according to claim 1. distinguished by the fact that the liner sleeve is made of two parts along the length, and a projection is made on the axis in its middle part to support adjacent ends of the said parts of the insert.

3. Roller according to claim 2, characterized in that in the middle part of the axis of the roller in the cavity of its body, an intermediate sleeve of rigid material is installed with tension.

4. Roller according to claim 3, characterized in that the intermediate sleeve is made in one piece with the inner surface of the roller body.

5.Katok paragraphs. 1-4, characterized in that the adjusting washers and the intermediate sleeve or protrusion of the axis are installed with respect to the body of the roller and / or its axis with a radial clearance, the value of which is equal to the radial settlement of the axis of the roller relative to the bearing from the average load on the roller.

fitt. f

Fig.Z