SU1690111A1

SU1690111A1 - Датчик углового положени и частоты вращени ротора

Info

Publication number: SU1690111A1
Application number: SU884604260A
Authority: SU
Inventors: Глеб Борисович Михайлов; Виктор Владимирович Путников
Original assignee: Предприятие П/Я М-5381
Priority date: 1988-10-04
Filing date: 1988-10-04
Publication date: 1991-11-07

Abstract

Изобретение относитс к электротехнике , в частности к электрическим машинам малой мощности и может быть использовано в вентильных электродвигател х. Цель изобретени - повышение точности. Датчик состоит из корпуса 8 и из двух половин, статора 9 датчика положени с обмотк,зми, статора 10 синхронного тахогенератора с обмотками, ротора 11 в виде посто нного магнита, общего дл статоров. Статоры имеют минимальное количество зубцов с g - 1 Обмотки статора типа зубец-полюс. Выходные обмотки датчика положени ротора синусна и косинусна . Измен величину индукции в зазоре или ширину зубцов, мен ют максимальную величину выходного напр жени датчика ротора. Стахометриче- ской обмотки снимаетс сигнал ЭДС вращени . Совмещенность в одной машине датчика положени ротора и синхронного тахогенератора обеспечивает отсутствие паразитной св зи между обмотками 3 з.п ф-лы, Бил.

Description

«//

&й

Н3оНГоШ гУУлтгУтптсУзсптачгутппг тпчгог тго (ЦЮг.

/

А

R

%-

UA

5

41

u5 .

uji

И

2Г

Wt

i/c

42. Ј

JJ

crj

s

$u.§

Claims

Формула изобретения 10

1. Датчик углового положения и частоты вращения ротора, содержащий ротор с возбуждением от постоянного магнита, статор, на магнитопроводе которого размещена та-. хометрическая обмотка, на участках магни- 15 топровода статора, выполненных с возможностью насыщения полем постоянного магнита, размещены обмотки датчика положения ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, первич- 20 ная обмотка датчика положения ротора выполнена по типу зубец-полюс с встречнопоследовательным соединением катушек соседних зубцов, образуя полюса системы возбуждения высокой частоты, шаг тахометрической обмотки в 2п, где η - любое целое число, раз превышает шаг вторичной обмотки датчика положения ротора, каждая фаза вторичной обмотки датчика углового положения выполнена в виде четного числа по- 30 следовательно-встречно соединенных катушек, охватывающих в пределах полюсного деления ротора одинаковое число одноименных полюсов каждого направления системы возбуждения высокой частоты, тахометрическая обмотка выполнена в виде многофазной обмотки, каждая фаза которой выполнена в виде встречно-последовательно соединенных катушек, охватывающих одноименные полюса системы возбуждения высокой частоты, смещенные на полюсное деление ротора.
2. Датчик поп. 1,отличаю щи й с я тем, что воздушный зазор между статором и ротором превышает по крайней мере в три раза воздушный зазор между шлицами зубцов статора.
3. Датчик по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что ротор выполнен с возможностью создания магнитного поля в воздушном зазоре с синусоидальным распределением в окружном направлении.
4. Датчик по пп. 1-3, отличающийс я тем, что магнитопровод статора выпол-

25 нен из двух половин, расположенных коаксиально ротору с аксиальным смещением одна относительно другой, на одном из магнитопроводов размещены катушки обмотбк датчика положения ротора, а на другом катушки тахометрической обмотки.

Фиг.1 .

$04-2