SU1686614A1

SU1686614A1 - Actuating motor

Info

Publication number: SU1686614A1
Application number: SU884643956A
Authority: SU
Inventors: Ирек Ханифович Хайруллин; Флюр Рашидович Исмагилов; Владимир Иванович Лысенко; Татьяна Георгиевна Филиппова
Original assignee: Уфимский авиационный институт им.Серго Орджоникидзе
Priority date: 1988-12-26
Filing date: 1988-12-26
Publication date: 1991-10-23

Abstract

Изобретение относитс к электрическим машинам и может быть использовано в качестве исполнительного двигател в системах управлени . Цель изобретени - стабилизаци электромагнитного момента и повышение КПД. Двигатель содержит статор 1 с обмоткой 2, магнитопровод 3, полый немагнитный гофрированный ротор 4 из биметалла , вал 5, щиты 6 и корпус 7. Благодар такому выполнению ротор имеет возможность удлин тьс вследствие нагрева при работе двигател . 1 ил.The invention relates to electric machines and can be used as an executive motor in control systems. The purpose of the invention is to stabilize the electromagnetic moment and increase the efficiency. The motor includes a stator 1 with a winding 2, a magnetic core 3, a hollow non-magnetic corrugated rotor 4 made of bimetal, shaft 5, shields 6 and housing 7. Due to this arrangement, the rotor can be lengthened due to heating during engine operation. 1 il.

Description

Изобретение относится к электрическим машинам и может быть использовано в качестве исполнительного двигателя в системах управления и регулирования различными технологическими процессами.The invention relates to electric machines and can be used as an actuating engine in control systems and regulation of various technological processes.

Целью изобретения является стабилизация электромагнитного вращающего момента и повышение КПД.The aim of the invention is the stabilization of electromagnetic torque and increase efficiency.

На чертеже показана конструкция исполнительного двигателя.The drawing shows the design of the Executive engine.

Исполнительный двигатель содержит внешний статор 1 с обмоткой 2, внутренний магнитопровод 3, набранные из листов электротехнической стали, полый немагнитный гофрированный ротор 4 в виде тонкостенного стакана из биметалла, вал 5, подшипниковые щиты 6, корпус 7, гофры ротора 4 имеют кольцевую форму.The Executive motor contains an external stator 1 with a winding 2, an internal magnetic circuit 3, assembled from sheets of electrical steel, a hollow non-magnetic corrugated rotor 4 in the form of a thin-walled bimetal cup, a shaft 5, bearing shields 6, a housing 7, and the corrugations of the rotor 4 are ring-shaped.

Исполнительный двигатель работает следующим образом.The Executive engine operates as follows.

При подаче питающего напряжения на обмотки статора по ним начинает протекать переменный электрический ток, создавая вращающееся магнитное поле, которое, пересекая полый немагнитный ротор, наводит в нем вихревые токи, в результате взаимодействия этих токов с вращающимся магнитным полем двигателя возникает электромагнитный вращающий момент, который, действуя на ротор, увлекает его в сторону вращения поля. Из-за нагрева ротора в процессе работы двигателя происходит уменьшение аксимальной составляющей тока, 5 вследствие чего уменьшается электромагнитный вращающий момент, но в то же время гофрированный биметаллический ротор удлиняется, увеличивая тем самым свою активную длину, увеличивается электромаг1Q нитный вращающий момент. Таким образом, величина момента стабилизируется.When a supply voltage is applied to the stator windings, an alternating electric current starts flowing through them, creating a rotating magnetic field, which, crossing a hollow non-magnetic rotor, induces eddy currents in it, as a result of the interaction of these currents with the rotating magnetic field of the motor, electromagnetic torque occurs, which, acting on the rotor, carries it in the direction of rotation of the field. Due to heating of the rotor during the operation of the engine, the maximum component of the current decreases, 5 as a result of which the electromagnetic torque decreases, but at the same time, the corrugated bimetallic rotor lengthens, thereby increasing its active length, and the electromagnetic torque increases. Thus, the magnitude of the moment is stabilized.

Заявляемый исполнительный двигатель в сравнении с известным позволяет стабилизировать вращающий момент исполнительного двигателя и повысить КПД за счет вы15 полнения полого немагнитного стаканообразного ротора гофрированным из биметалла, который имеет возможность удлиняться вследствие нагрева при работе двигателя, увеличивая тем самым активную длину.The inventive executive motor, in comparison with the known one, allows stabilizing the torque of the executive motor and increasing efficiency due to the implementation of a hollow non-magnetic glass-like rotor corrugated from bimetal, which can be extended due to heating during engine operation, thereby increasing the active length.

Claims

An executive motor comprising a stator, an internal. Magnetic pipe, a hollow non-magnetic rotor, characterized in that, 25, in order to stabilize the electromagnetic moment and increase efficiency, the rotor is made of bimetal with ring-shaped corrugations.