SU1686328A1 - Способ оценки качества зацеплени зубчатых колес - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано при определении качества рабочей поверхности зубьев колес зубчатой передачи при их изготовлении и испытании/ Целью изобретени   вл етс  повышение информативности при испытании одной пары зубчатых колес путем обеспечени  вы влени  дефектов на отдельных участках рабочей поверхности зубьев. Зубчатые колеса ввод т в зацепление и прикладывают эталонную нагрузку . После каждого оборота большего зубчатого колеса осуществл ют взаимное осевое смещение колес с эталонным шагом от полного до нулевого по ширине перекрыти  зубьев и наоборот, одновременно измен   величину эталонной нагрузки пропорционально площади взаимного осевого перекрыти . Дл  идентичных взаимных осевых положений колес и фаз зацеплени  измер ют силы, возникающие при взаимодействии зубьев, и сравнивают их с эталонными , а по их разности суд т о качестве зацеплени . (Л С

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано при определении качества рабочей поверхности зубьев колес зубчатой передачи при их изготовлении и испытании.

Целью изобретени   вл етс  повышение информативности при испытании одной пары зубчатых колес путем обеспечени  вы влени  дефектов на отдельных участках рабочей поверхности зубьев.

Способ осуществл етс  следующим образом .

Ввод т в зацепление с полным перекрытием по ширине пару зубьев испытуемых колес и прикладывают к последним эталонную нагрузку, например, путем приложени  к валам испытуемых колес эталонных крут щего и тормозного моментов, используемых при испытании эталонных колес .

Ввод т в зацепление последовательно все зубь  большего колеса и после каждого полного оборота последнего осуществл ют взаимное осевое смещение испытуемых колес дискретно с эталонным шагом (величина которого устанавливаетс  в зависимости от требуемой точности испытаний) от полного до нулевого по ширине перекрыти  зубьев и наоборот, одновременно измен   величину эталонной нагрузки пропорционально площади взаимного осевого перекрыти  колес , обеспечива  посто нство удельной нагрузки в зоне зацеплени  зубьев. Дл  идентичных взаимных осевых положений колес и фаз зацеплени  одноименных пар

ON

00

сь W чэ

DO

зубьев измер ют силы, возникающие на рабочих поверхност х взаимодействующих зубьев, например, при помощи установленных на зубь х тензодатчиков и сравнивают их с эталонными, а по их разности суд т о качестве зацеплени .

Качество зацеплени  каждой пары будет тем выше, чем меньше разность в величинах измеренных сил и эталонных дл  каждой из фаз зацеплени  одноименной пары,

Способ позвол ет более точно оценивать качество зацеплени  зубьев, одновременно обеспечива  вы вление участков рабочих повреждений зубьев, имеющих де- фекты.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ оценки качества зацеплени  зубчатых колес, заключающийс  в том, что ввод т в зацепление с полным перекрытием по ширине пару зубьев испытуемых колес , прикладывают к последним эталонную нагрузку, измер ют силы, возникающие на рабочих поверхност х взаимодействующих зубьев, сравнивают их с эталонными и по разности их суд т о качестве зацеплени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  информативности, ввод т в зацепление последовательно все зубь  большего колеса, после каждого оборота последнего осуществл ют взаимное осевое смещение испытуемых колес дискретно с эталонным шагом от полного до нулевого перекрыти  по ширине зубьев и наоборот, одновременно измен   величину эталонной нагрузки пропорционально площади взаимного осевого перекрыти  зубьев испытуемых колес, а качество зацеплени  оценивают дл  идентичных фаз зацеплени  одноименных зубьев и взаимных осевых положений испытуемых колес.