SU1684872A1 - Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени - Google Patents
Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени Download PDFInfo
- Publication number
- SU1684872A1 SU1684872A1 SU884489750A SU4489750A SU1684872A1 SU 1684872 A1 SU1684872 A1 SU 1684872A1 SU 884489750 A SU884489750 A SU 884489750A SU 4489750 A SU4489750 A SU 4489750A SU 1684872 A1 SU1684872 A1 SU 1684872A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- clutch
- windings
- capacitor
- winding
- coupling
- Prior art date
Links
Landscapes
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике . Цель изобретени - расширение диапазона регулировани частоты вращени Бес- кон гэктна каскадна индукционна муфта скольжени содержит ведущий вал 1 на котором размещен корь трехфазного синхронного генератора 3, обмотки которого подключены к распределенным фазным обмоткам трехфазного индуктора 4 муфты, и многофазную систему конденсаторов 10. Обмотка 5 возбуждени синхронного генератора запитываетс от внешнего источника 6 посто нного тока. На ведомом валу 7 установлен корь 8 муфты с распределенной обмоткой в цепь которой включен конденсатор 9. Включение конденсаторов 9 и 10 приводит к повышению электромагнитного момента муфты и расширению диапазона регулировани частоты вращени 1 ил
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано на транспортных средствах и в стационарных энергетических установках.
Цель изобретения - расширение диапазона регулирования частоты вращения.
На чертеже приведена схема бесконтактной каскадной индукционной муфты скольжения предложенной конструкции.
На ведущем валу 1, установленном на подшипниках 2, размещен якорь трехфазного синхронного генератора 3. выходные обмотки которого подключены к распределенным фазным обмоткам трехфазного индуктора 4 муфты, установленного также на ведущем валу 1. Неподвижная обмотка 5 возбуждения синхронного генератора выполнена сосредоточенной. Запитывается обмотка 5 возбуждения от внешнего источника 6 постоянного тока. На ведомом валу 7 установлен якорь 8 муфты, концы распределенной обмотки которого подключены к конденсатору 9. Конденсатор 9 может быть установлен как вне муфты (соединение через контактные кольца), так и непосредственно на ведомом валу 7. Ведущий вал 1 соединен с двигателем привода муфты (на чертеже не показан). К обмоткам индуктора 4 подключена многофазная система конденсаторов 10.
Муфта работает следующим образом.
При вращении ведущего вала 1 в якоре синхронного генератора 3 наводится трехфазная ЭДС, создающая ток и вращающееся магнитное поле в индукторе 4 муфты. При согласном включении обмоток якоря синхронного генератора 3 и индуктора 4 скорость вращения магнитного поля последнего относительно неподвижного в начальный момент якоря муфты превосходит скорость вращения ведущего вала 1 на величину скорости вращения магнитного поля якоря 3. Индуцируемый в обмотке якоря муфты 8 ток, проходящий через конденсатор 9, приводит во вращение ведомый вал 7. Величина скольжения вала по отношению к вращающемуся магнитному полю индуктора 4 определяется величинами нагрузочного момента и тока в цепи обмотки якоря муфты 8. Характер нагрузки в этой цепи определяется соотношением величин индуктивной и емкостной проводимостей обмотки якоря муфты 8 и конденсатора 9 на частоте скольжения. За счет искусственного увеличения скорости вращения магнитного поля муфта практически всегда работает с большим скольжением, что обеспечивает высокую частоту обмена энергией между реактивными элементами в цепях обмотки якоря 8. Изменяя величину емкости конден сатора 9. можно обеспечивать условия, при которых нагрузка в обмотке якоря муфты 8 имеет емкостный характер. Такая нагрузка создает подмагничивающий характер реакции якоря муфты 8, обеспечивая устойчивую электромагнитную связь и высокий КПД муфты. Изменением величины емкости конденсатора 9 можно менять жесткость механической характеристики муфты и электромагнитный момент и скорость вращения ее ведомого вала 7. Эффективность работы конденсаторов 9 на высокой частоте скольжения достаточно велика, что необходимо при использовании современных миниатюрных конденсаторов большой емкости. Габариты синхронного генератора невелики, поскольку мощность, необходимая для возбуждения муфты (индуктора 4), составляет лишь доли процента от номинальной.
При необходимости осуществления реверса передачи производится переключение двух фаз питания обмоток индуктора 4. При этом происходит изменение направления вращения его магнитного поля и одновременно понижается скорость вращения. В общем случае число оборотов магнитного поля индуктора муфты 4 равно пп = по(1 ± р), где По - число оборотов ведущего вала 1; р - число пар полюсов обмотки возбуждения 5 синхронного генератора. Знак соответствует реверсу направления вращения муфты. И' формулы видно, что для осуществления реверса число пар полюсов обмотки возбуждения генератора должно быть не менее двух.
При необходимости отключения муфты обесточивается цепь питания обмотки 5 возбуждения синхронного генератора (отключается источник 6).
Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в расширении диапазона регулирования частоты вращения. Искусственное повышение частоты скольжения при компенсации индуктивных потерь в якоре муфты обеспечивают высокие надежность, массогабаритные и механические характеристики. Указанные преимущества позволяют использовать муфту в энергетических установках, например, для стабилизации скорости вращения ветроэнергетических генераторов и на транспортных средствах,
Claims (1)
- Формула изобретенияБесконтактная каскадная индукционная муфта скольжения.содержащая трехфазный синхронный генератор, индуктор и якорь муфты с обмотками, при этом якорь синхронного генератора с многофазной обмоткой расположен на одном валу с индуктором муфты с многофазной обмоткой и многофазные обмотки муфты и генератора электрически соединены между собой, от- 5 личающаяся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования частоты вращения, муфта снабжена конденсатором и многофазной системой конденсаторов, при этом конденсатор включен в цепь об мотки якоря муфты, а многофазная система конденсаторов подключена параллельно многофазным обмоткам.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884489750A SU1684872A1 (ru) | 1988-10-04 | 1988-10-04 | Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884489750A SU1684872A1 (ru) | 1988-10-04 | 1988-10-04 | Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1684872A1 true SU1684872A1 (ru) | 1991-10-15 |
Family
ID=21402337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884489750A SU1684872A1 (ru) | 1988-10-04 | 1988-10-04 | Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1684872A1 (ru) |
-
1988
- 1988-10-04 SU SU884489750A patent/SU1684872A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Щетицин Т.Д. Электропривод с индукционными муфрами и тормозами, - М.: Машиностроение, 1971, с. 726. Постников И.М. Обобщенна теори и переходные процессы электрических машин. - М.: Высша школа, 1975, с. 60-61 Авторское свидетельство СССР № 237241,кл. Н 02 К 51/00, 1964, * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5318310B2 (ja) | 普遍的周波数発電機 | |
CN102428265B (zh) | 飞机发动机起动/发电系统和控制的方法 | |
US7514806B2 (en) | Engine start system with quadrature AC excitation | |
JP2002051592A (ja) | 補助電力巻線及び可変周波数電力源を持つ同期発電機及びその使用方法 | |
AU2001247896A1 (en) | Universal frequency electrical generator | |
KR940000306A (ko) | 교류 가변속 구동장치 및 그 장치를 이용한 전기 자동차 구동 시스템 | |
US4447737A (en) | Variable frequency induction generator | |
CN100369359C (zh) | 混合励磁无刷直流起动发电机 | |
US5796233A (en) | Multiple-stator induction synchronous motor | |
CN108880363A (zh) | 三级式无刷同步电机异步起动控制方法及系统 | |
EP1075080B1 (en) | Electronic power supply for a synchronous motor with permanent-magnet rotor having two pairs of poles | |
SU1684872A1 (ru) | Бесконтактна каскадна индукционна муфта скольжени | |
RU2176848C2 (ru) | Двухдвигательный электропривод | |
RU2645866C2 (ru) | Электромеханическая система приведения в действие и/или генерирования, содержащая электрическую изоляцию между источником электрического напряжения и нагрузкой | |
CN2713720Y (zh) | 助磁式笼型异步电动机 | |
Lipo | The potential for high temperature superconducting ac and dc motors | |
SU1661932A1 (ru) | Электромашинный преобразователь | |
Roesel | High performance AC motors utilizing" written-pole" technology | |
SU1050056A1 (ru) | Стартер-генератор | |
RU2252150C2 (ru) | Электрическая передача мощности переменного тока тягового транспортного средства | |
CN100449913C (zh) | 助磁式笼型异步电动机 | |
SU1198681A1 (ru) | Каскадный агрегат. | |
EP0664601B1 (en) | Pulsed synchronous reluctance motor | |
SU1728959A1 (ru) | Электромашинный агрегат дл получени посто нной частоты и напр жени при измен ющейс скорости вращени первичного двигател | |
SU420069A1 (ru) | Бесконтактный регул мруел\ый электропривод |