SU1681092A1

SU1681092A1 - Shaft seal

Info

Publication number: SU1681092A1
Application number: SU894655759A
Authority: SU
Inventors: Станислав Леонидович Александров
Original assignee: С.Л.Александров
Priority date: 1989-02-27
Filing date: 1989-02-27
Publication date: 1991-09-30

Abstract

Изобретение относитс к области уплот- нительной техники и может быть использовано дл герметизации высокооборотных валов. Целью изобретени вл етс повышение надежности путем создани динамической составл ющей противодавлени уплотн емой среды Уплотнение вала содержит расположенный между валом 1 и корпусом 2 уплотнительный элемент в виде тел 3 качени , размещенных в канавке 4, выполненной в виде винтового паза на поверхности вала 1, при этом тела 3 качени установлены с зазором 5 по отношению к корпусу 2. При вращении вала 1 тела 3 качени центробежными силами выбрасываютс из канавки 4 в зазор 5 до упора и касани поверхности корпуса 2, захватывают уплотн емую среду и привод т ее в совместное вращение. За счет сил в зкостного трени тела 3 качени создают динамическую составл ющую перепада давлени , направленную на возврат уплотн емой среды. 1 ил.The invention relates to the field of sealing technology and can be used for sealing high-speed shafts. The aim of the invention is to increase reliability by creating a dynamic component of the counterpressure of the medium to be compacted. the rolling bodies 3 are installed with a gap 5 with respect to the housing 2. When the shaft 1 rotates, the rolling bodies 3 are ejected by centrifugal forces from the groove 4 into the gap 5 until they stop and touch the surface of the housing 2, seize emuyu environment and lead it into the joint rotation. Due to the forces in the viscous friction of the body, the rolling elements 3 create a dynamic component of the pressure differential, aimed at the return of the densified medium. 1 il.

Description

Изобретение относитс к области уп- лотнительной техники и может быть использовано дл герметизации высокооборотных валов, насосов, компрессоров.The invention relates to the field of sealing technology and can be used for sealing high-speed shafts, pumps, compressors.

Целью изобретени вл етс повышение надежности путем создани динамической составл ющей противодавлени уплотн емой среды.The aim of the invention is to increase reliability by creating a dynamic component of the counter-pressure of the densified medium.

На чертеже показано описываемое уплотнение , общий вид.The drawing shows the described seal, a general view.

Уплотнение вала содержит расположенный между валом 1 и корпусом 2 уплотнительный элемент в виде тел 3 качени , размещенных в канавке 4, выполненной в виде винтового паза на цилиндрической поверхности вала 1, при этом тела 3 качени установлены с зазором 5 по отношению к корпусу 2.The shaft seal contains a sealing element in the form of rolling bodies 3 located between the shaft 1 and the housing 2, placed in the groove 4, made in the form of a screw groove on the cylindrical surface of the shaft 1, while the rolling bodies 3 are installed with a gap 5 relative to the housing 2.

Уплотнение работаэт следующим образом .The seal works as follows.

При вращении вала 1 тела 3 качени центробежными силами выбрасываютс из канавки 4 в радиальный зазор 5 до упора и касани поверхности корпуса 2, захватывают уплотн емую среду и приводит ее в совместное вращение.When the shaft 1 is rotated, the rolling bodies 3 are ejected by centrifugal forces from the groove 4 into the radial clearance 5 up to the stop and touching the surface of the housing 2, seize the sealing medium and bring it into joint rotation.

За счет сил в зкостного трени тела 3 качени , расположенные по винтовой линии , создают динамическую составл ющую перепада давлени , направленную на возврат уплотн емой среды, и преп тствует ее перетеканию во внешнюю среду.Due to the forces in the viscous friction of the body, the 3 rolls located along a helical line create a dynamic component of the pressure differential, aimed at returning the densified medium, and preventing it from flowing into the external environment.

Необходимый перепад давлени , создаваемый телами 3 качени , обеспечиваетс режимными и геометрическими параметрами элементов уплотнени вала, например расположением тел качени по несколькимThe required pressure drop created by the rolling bodies 3 is ensured by the regime and geometrical parameters of the shaft sealing elements, for example by placing the rolling bodies along several

0000

SQSQ

ЮYU

винтовым лини м с образованием многоза- ходного динамического элемента винтового типа.helix lines with the formation of a multithreaded screw-type dynamic element

Канавка 4 может быть выполнена отдельно дл каждого тела 3 качени , однако и в этом случае тела качени размещаютс по винтовой линии, а углублени образуют винтовую линию прерывистого типа.The groove 4 can be made separately for each rolling body 3, however, in this case too, the rolling bodies are arranged along a helical line, and the grooves form a discontinuous type helix.

При реализации уплртнени могут быть использованы тела качени цилиндрической , бочкообразной и др. формы.When implementing a plunger, rolling bodies of cylindrical, barrel-shaped and other forms can be used.

Образованный телами качени динамический элемент будет работать в благопри тных услови х, т.е. при отсутствии радиального зазора между телами качени The dynamic element formed by the rolling bodies will operate under favorable conditions, i.e. in the absence of a radial clearance between the rolling elements

00

5five

и охватывающей деталью, при этом потери от их взамиодействи определ ютс трением качени вращающихс тел качени по поверхности охватывающей детали. Создаваемое противодавление будет максимальным , а потери на трение - минимальными.and the female part, wherein the losses due to their interaction are determined by the rolling friction of the rotating rolling bodies over the surface of the female part. The created back pressure will be maximum, and the friction loss will be minimal.

Claims

Claims of the invention A shaft seal comprising a housing through which a shaft is passed, on the cylindrical surface of which there is a screw groove, characterized in that, in order to increase reliability, rolling bodies are installed in the groove with a clearance relative to the housing.