SU1680938A1 - Устройство дл соединени секций обсадных колонн - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству скважин и может быть использовано при стыковке секций обсадных колонн, Цель изобретени  - повышение качества креплени  за счет обеспечени  расхаживани  колонны в состыкованном состо нии. Устройство содержит воронку с внутренней посадочной поверхностью и корпус с коак- сиально установленным патрубком и с ответной воронке посадочной поверхностью. Патрубок имеет возможность ограниченного осевого перемещени  по отношению к корпусу. Последний в нижней части имеет коническую поверхность, взаимодействующую с ответной конической поверхностью патрубка. В рабочем положении патрубок образует с внутренним диаметром воронки зазор дл  размещени  корпуса. После спуска верхней секции осуществл етс  первична  герметизаци  устройства благодар  взаимодействию внутренней посадочной поверхности воронки и посадочной поверхности корпуса. При цементировании верхней секции корпус входит в кольцевой зазор, заполненный цементом. Это совместно с осуществлением посадки конических поверхностей патрубка и корпуса обеспечивает дополнительную герметизацию узла стыковки 3 ил.

Description

Изобретение относитс  к строительству глубоких скважин и может быть использовано при стыковке секций обсадных колонн в открытом стволе скважины.

Целью изобретени   вл етс  повышение качества креплени  путем обеспечени  расхаживани  колонны в состыкованном состо нии на необходимую высоту.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство в момент вхождени  направл ющей пробки в воронку; на фиг. 2 и 3 - то же, после стыковки соответственно в верхнем и нижнем положении верхней секции.

Устройство дл  соединени  секций обсадных , колонн включает в себ  установленную на нижней секции 1 воронку 2 с внутренней посадочной поверхностью 3 и корпус 4, расположенный на верхней секции 5. Внутри корпуса коаксиально установлен патрубок 6 с ответной воронке посадочной поверхностью 7 Патрубок имеет возможность ограниченного осевого перемещени  по отношению к корпусу. В нижней части патрубка установлена направл юща  пробка 8. Корпус 4 в своей нижней части имеет коническую поверхность 9, а патрубок 6 над своей посадочной поверхностью 7 имеет ответную поверхности 9 коническую поверхность 10. В рабочем положении патрубок 6 образует с внутренним диаметром воронки 2 зазор 11 дл  размещени  корпуса 4, а

О

00

о о со

00

промывочные каналы 12 патрубка расположены над его конической поверхностью 1П Корпус 4 в нижней части имеет буртик 13 дл  подвески на нем с помощью наружного буртика 14 патрубка 6. Коническа  поверхность 10 представл ет из себ  внутренний конус с уплотнением 15 (например свинцовым), а внутренн   посадочна  поверхность 3 воронки 2 (также посадочна  поверхность) имеет уплотнение 16.

Устройство дл  соединени  секций обсадных колонн работает следующим образом ./

В скважину опускают и цементируют нижнюю секцию 1 обсадной колонны вместе с установленной на ее верхнем конце воронкой 2. После ОЗЦ спускают верхнюю секцию 5 обсадной колонны. Допускают верхнюю секцию 5 с промывкой Момент захода дополнительного патрубка 6 внутрь воронки 2 сигнализируетс  повышением давлени  в нагнетательной линии на,15-30 кгс/см2 (когда промывочные каналы 11 заход т в воронку 2 ниже ее верхнего торца). Это обеспечиваетс  подбором размеров каналов 12, проходного отверсти  в направл ющей пробке 8 и зазора 11.

Продолжают опускать верхнюю секцию 5 до полной стыковки с секцией 1. Этот момент сигнализируетс  резким повышением давлени . Дл  убедительности разгружают верхнюю секцию на 4-8 тс. Одновременно момент захода в воронку 2 провер ют по мере колонны 5. При этом в результате посадки поверхности 7 во внутреннюю посадочную поверхность 3 воронки 2 обеспечиваетс  первична  герметизаци  устройства. Затем осуществл ют цементирование верхней секции. Чтобы верхнюю

секцию во врем  цементировани  не прихватило , ее посто нно расхаживают или вращают. После продавливани  цементного раствора верхнюю секцию опускают до посадки конических поверхностей 9 и 10 патрубка 6 и корпуса 4 и разгружают верхнюю секцию на расчетную нагрузку, например, на 6-10 тс.

Вследствие того, что при опускании верхней секции корпус 4 входит в кольцевой зазор 11 между воронкой 2 и патрубком б, заполненный цементным раствором, то это

обеспечивает дополнительную герметизацию узла стыковки и позвол ет повысить

качество креплени  скважины.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  соединени  секций обсадных колонн, включающее установленную на нижней секции воронку с

   внутренней посадочной поверхностью, корпус , расположенный на верхней секции, установленный коаксиально внутри корпуса и имеющий возможность ограниченного осевого перемещени  патрубок с ответной

   воронке посадочной поверхностью, промывочными каналами и направл ющей пробкой , отличающеес  тем, что, с целью повышени  качества креплени  путем обеспечени  расхаживани  колонны в состыкованном состо нии на необходимую высоту, корпус в своей нижней части имеет коническую поверхность, а патрубок над своей посадочной поверхностью - ответную коническую поверхность, причем патрубок

   в рабочем положении образует с внутренним диаметром воронки зазор дл  размеще- ни  корпуса, а промывочные каналы патрубка расположены над его конической поверхностью.

   Фиг.1

   Фиг. 2

   4 6

   72

   Фиг.З