SU1680276A1 - Устройство для обеспыливания воздуха - Google Patents

Description

Изобретение относится к очистке воздуха от пыли. Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат за счет саморегу2

лирования величины зазора между импеллерами. Устройство содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, камеру 4 для приема запыленного воздуха, импеллеры 5 и 6 с зазором 11 между ними, систему орошения в виде трубопровода 7 с форсунками 8, каплеуловитель 9 и приспособление 10 для регулировки зазора 11 в виде цилиндра 14 с поршнем 15. При увеличении расхода воздуха увеличивается разрежение в зазоре 11 и полости 17. За счет перепада давлений поршень 15 перемещает импеллер 6, увеличивая зазор 11. и сжимает пружину 18. При уменьшении расхода воздуха перепад давлений в полостях 17 и 22 снижается. Пружина 18 распрямляется и перемещает поршень 15 в сторону, корпуса, что уменьшает зазор 11. 2 ил.

О

00

о

ю

Ч

о

3

1680276

4

Изобретение относится к очистке воздуха от твердых пылеобразных частиц, находящихся во взвешенном состоянии в воздушных потоках, и может быть использовано для очистки запыленного воздуха в различных отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения - снижение эксплуатационных затрат за счет саморегулирования зазора между импеллерами.

На фиг.1 изображена схема устройства, общий вид; на фиг.2 -сечение А-А на фиг.1.

Устройство для обеспыливания воздуха содержит корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, камеру 4 для приема запыленного воздуха с верхними 5 и нижними 6 импеллерами, систему орошения в виде трубопроводов 7 с форсунками 8, каплеуловитель 9 и приспособление 10 для регулировки зазора 11 между импеллерами.

Корпус 1 частично заполнен водой и снабжен патрубками 12 для удаления шлама. Приспособление 10 для регулировки зазора 11 выполнено в виде укрепленного к • каждой боковой стенке 13 в ее наружной части цилиндра 14 с поршнем 15. Шток 16 поршня 15 жестко закреплен к нижнему импеллеру 6, что исключает перекос последнего. Поршневая полость 17 цилиндра 14 снабжена пружиной 18 сжатия и сообщена через гибкий шланг 19 с зазором 11 посредством патрубка 20 с загнутым концом 21 в сторону выходной части зазора. Штоковая полость 22 цилиндра со стороны размещения штока 16 сообщена с атмосферой через

отверстие 23.

Нижние импеллеры 6 установлены с возможностью горизонтального перемеще„ ния, для чего по торцовым стенкам 24 корпуса 1 укреплены горизонтальные направляющие 25, в которых размещены пальцы 26 импеллеров 6.

Устройство для обеспыливания воздуха работает следующим образом.

Запыленный воздух через входной патрубок 2 подается в камеру 4, опускается, соударяясь с поверхностью воды и частично обеспыливаясь, огибает нижнюю часть импеллера 6, где происходит процесс барботирования, й, интенсивно перемешиваясь с диспергированной водой, движется по зигзагообразному зазору 11, На выходе из зазора частично смоченная пылегазовая смесь проходит зону орошения форсунками 8. Смоченные частицы, потеряв скорость, опускаются. Далее газ проходит через каплеуловитель 9, освобождается от воды и через патрубок 3 направляется потребителю.

При увеличении расхода газа повышается разрежение в зазоре 11, под воздействием которого в полости 17 также

повышается разрежение через шланг 19 и

патрубок 20. Наличие загнутого конца 21

при обтекании его потоком газа дополнительно повышает разрежение в полости 17.

Под воздействием увеличения перепада давлений между полостями 17 и 22 (в полости 17 - разрежение, в полости 22 атмосферное давление) поршень 15 перемещается и сжимает пружину 18. При перемещении поршня 15 шток 16 тянет за собой нижний импеллер 6, который перемещается посредством пальцев 26 по направляющим 25 с увеличением зазора 11. При увеличении зазора 11 снижается разрежение в нем и в полости 17, что вызывает остановку импеллера 6.

При снижении расхода воздуха в зазоре 11 и полости 17 уменьшается разрежение, что приводит к уменьшению перепада давлений между полостями 17 и 22. Пружины 18, распрямляются и перемещают поршень 15 со штоком 16 в сторону корпуса 1. Зазор 11 уменьшается, что приводит к увеличению скорости потока газа и увеличению разрежения в зазоре 11. Это приводит к остановке поршня 15 и стабилизации зазора 11. Таким образом, в зависимости от изменения расхода газа автоматически изменяется зазор между импеллерами.

Технико-экономическая эффективность устройства заключается в повышении удобства эксплуатации за счет автоматического изменения зазора между импеллерами с помощью цилиндров с поршнями, приводимыми в действие за счет изменения разрежения в зазоре между импеллерами. Это исключает применение ручного труда при регулировке зазоров при изменении расхода газа, что соответственно (до 35-40%) снижает трудозатраты на обслуживание устройства.

Автоматическая регулировка зазоров между импеллерами, кроме того, повышает качество обеспыливания, так как выполняет эти операции точнее и своевременнее.

Claims (1)

1. Формулаизобретения

   Устройство для обеспыливания воздуха. содержащее частично заполненный водой корпус с входным и выходным патрубками, камеру приема запыленного воздуха с установленными у боковых стенок верхними импеллерами и нижними, размещенными с возможностью горизонтального перемещения импеллерами, систему оро? шения, каплеуловитель и приспособление для регулирования зазора между импеллерами, отличающееся тем, что, с целью снижения эксплуатационных затрат за счет саморегулирования величины зазора между

   5

   1680276

   6

   нижнему импеллеру, при этом поршневая

   полость цилиндра снабжена пружиной сжатия и сообщена с зазором между импеллерами посредством патрубка с загнутым по

   5 потоку концом, штоковая полость цилиндра сообщена с атмосферой, а нижние импеллеры установлены в направляющих.

   верхними и нижними импеллерами, торцовые стенки корпуса выполнены с горизонтальными направляющими, приспособление для регулирования зазора выполнено в виде прикрепленного к каждой боковой стенке снаружи цилиндра с поршнем, шток которого жестко прикреплен к

   Фиг.2