SU1672056A1 - Уплотнительное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к уплотнительной технике и может быть использовано в тепловых машинах, например двигател х, насосах, в частности в двигател х внутреннего сгорани , работающих в услови х неустановившихс  нагрузок, например автотракторных. Целью изобретени   вл етс  повышение герметичности устройства в услови х переменной температуры эксплуатации. Металлическа  прокладка, составленна  из колец 1, 2, 3 и зажата  между фланцами 5 и 10 в канавке 4, преп тствует утечке среды из полости 11. Вследствие того, что кольца 1 и 2 соединены по торцам в центральной кольцевой зоне 6 прокладки, кольца 2 и 3 - в периферийных кольцевых зонах 7 и 8, а коэффициент линейного расширени  металла, из которого выполнено внутреннее кольцо 2, отличаетс  от коэффициента линейного расширени  металла, из которого выполнены наружные кольца 1 и 3, при изменении температуры на прокладке образуютс  кольцевые зоны деформации с повышенным давлением на фланцы 5 и 10, создающие барьеры на пути утечки. Легкоплавкий материал, которым может быть заполнена полость между зонами 7 и 8, создает дополнительное давление со стороны прокладки, что также способствует повышению герметичности устройства. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в тепловых машинах, например двигателях, насосах, в частности в двигателях внутреннего сгорания, работающих в условиях неустановившихся тепловых нагрузок, например автотракторных.

Цель изобретения - повышение герметичности устройства в условиях переменной температуры эксплуатации.

На чертеже показано устройство, разрез.

Уплотнительное устройство состоит из металлической прокладки в виде скрепленных друг с другом колец 1—3, расположенной в канавке 4 фланца 5 тепловой машины (например, гильзы цилиндра или головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания).

Кольца 1-3 скреплены друг с другом в разных зонах по торцовым поверхностям. Кольца 1 и 2 скреплены в центре кольцевой зоны 6, а кольца 2 и 3 скреплены по периферийным кольцевым зонам 7 и 8.

Кольцо 2 выполнено из металла с коэффициентом линейного расширения, отличающимся от коэффициента линейного расширения металла, из которого выполнены кольца 1 и 3.

Между периферийными зонами 7 и 8 кольца 3 выполнена полость 9, которая может быть заполнена легкоплавким материалом, например металлическим натрием. Фланец 10 тепловой машины закрывает полость 11. где находится рабочее тело, и зажимает прокладку в канавке 4 фланца 5.

Уплотнительное устройство работает следующим образом.

Во время работы тепловой машины рабочее тело, находящееся в полости 11 (например, это может быть полость камеры сгорания ДВС). в соответствии с режимом работы изменяет свое давление и температуру, вследствие чего изменяется температура деталей двигателя или другой тепловой машины. При повышении температуры рабочего тела нагреваются фланцы 5 и 10, а они проводят тепло к кольцам 1-3 прокладки. Ввиду того, что кольца 1-3 выполнены из материалов с различными коэффициентами линейного расширения и скреплены части 1 и 3 в центре кольцевой зоны 6, а части 3 и 2 - по периферийным кольцевым зонам 7 и 8. происходит волнистая деформация прокладки, образуются выступы над периферийными зонами 7 и 8 и впадины над средней зоной крепления 6. В результате обеспечивается постоянное прижатие прокладки к сопрягаемым с ней поверхностям элементов 5 и 10 тепловой машины. Дополнительное усилие прижатия получается при переходе (во время нагрева) легкоплавкого материала, находящегося в полости 9, из твердого состояния в жидкое или газообразное с более высоким давлением.

Таким образом, устройство позволяет повысить герметичность.

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Уплотнительное устройство, содержащее установленную в канавке между фланцами кольцевую металлическую прокладку, выполненную из соединенных по торцам трех колец, внутреннее из которых выполнено из металла с коэффициентом линейного расширения, отличающимся от коэффициента линейного расширения металла наружных колец, отличающееся тем, что, с целью повышения герметичности устройства в условиях переменной температуры эксплуатации, внутреннее кольцо соединено с одним наружным кольцом в средней кольцевой зоне прокладки, а с другим наружным кольцом - по периферийным кольцевым зонам.
2. 2. Устройство поп.1,отл ичающеес я тем, что между периферийными кольцевыми зонами выполнена полость, заполненная легкоплавким материалом.

   Составитель В.Гудименко Редактор Н.Тупица Техред М.Моргентал Корректор М.Кучерявая

   Заказ 2821 Тираж 435 Подписное

   ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

   113035. Москва, Ж-35, Раушская наб.. 4/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул.Гагарина. 101