SU1670328A2 - Юстировочное устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение касаетс  технических измерений. Цель - повышение надежности работы устройства. Юстировочное устройство содержит основание с направл ющими, каретку с направл ющими, перпендикул рными направл ющим основани , промежуточный элемент, расположенный между основанием и кареткой с направл ющими, соответствующими направл ющим основани  и каретки, органы управлени  перемещением каретки по двум взаимно перпендикул рным направлени м, выполненные в виде соосно расположенных в каретке вала с трибкой и резьбового винта, и зажимной узел. Враща  органы управлени , юстируют каретку с закрепленным на ней объектом по двум координатам, после чего фиксируют ее положение зажимным узлом. 5 ил.

Description

Изобретение относитс  к техническим измерени м и  вл етс  усовершенствованием решени  по авт.ев №1545074.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности устройства за счет предохранени  каретки с отъюстированным объектом от смещени  при помощи специальных зажимных элементов.

На фиг. 1 дана конструктивна  схема юс- тировочного устройства, общий вид; на фиг 2 - то же, вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - промежуточный элемент , вид сверху; на фиг.5 - то же, вид сбоку.

Юстировочное устройство содержит основание 1 с опорной плоскостью 2 двум  направл ющими 3, выполненными в виде параллельных пазов, четырьм  угловыми пазами 4 и зубчатой рейкой 5, расположенную на основании 1 каретку 6 с опорной плоскостью 7, соприкасающейс  с опорной плоскостью 2 основани  1, направл ющими 8. выполненными в виде двух пазов, перпендикул рных направл ющим 3 основани , четырьм  дополнительными угловыми пазами 9 и резьбовым отверстием 10, промежу- тшный элемент 11 с взаимно

перпендикул рными парами направл ющих 12 и 13. выполненных в виде выступов с четырьм  отверсти ми 14 по его углам, установленный между основанием 1 и кареткой 6, вал 15 с трибкой 16, взаимодействующий с зубчатой рейкой 5 с возможностью перемещени  только вдоль нее и установленный в каретке 6 с возможностью относительного осевого перемещени  винт 17, установленный соосно внутри вала 15, взаимодействующий с резьбовым отверстием 10 каретки 6, и зажимной узел, выполненный в виде четырех крепежных болтов 18-21 с гайками 22, в двух из которых 20 и 21 выполнены диаметральные отверсти  23, четырех клинообразных шайб 24, установленных на соответствующих крепежных болтах 18-21 с возможностью осевого перемещени , четырех клиньев 25 с резьбовыми отверсти ми 26 и 27 разного направлени  и пазами 27, также установленными на соответствующих болтах 18-21, и два зат жных винта 28 и 29 с двум  резьбовыми поверхност ми разного направлени .

Ё

О

VI о

СА) Ю 00

Г

Юстировочное устройство работает следующим образом.

Объект, положение которого необходимо выставить, закрепл етс  на поверхности каретки 6. Враща  винт 17, перемещают каретку б вдоль оси винта. Враща  вал 15, перемещают каретку в направлении вдоль зубчатой рейки 5, перпендикул рном направлению перемещени  каретки 6 от винта 17. После того, как каретка бвыставлена, провод т ее закрепление на основании 1. Дл  этого вращают в одну сторону винты 28 и 29. Клинь  25 расход тс  и происходит фиксаци  каретки 6 в выставленном положении путем ее поджима к основанию 1. Расфик- саци  происходит при вращении винтов 28 и 29 в другую сторону, при этом клинь  25 сход тс . Если происходит перемещение только одного клина в пазу, то продолжают вращение винта до тех пор, пока он не упретс  в выступ на каретке, и не остановитс , после чего начнет перемещатьс  второй клин.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Юстировочное устройство по авт.св. № 1545074, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, в каждом

   углу основани  выполнен паз, параллельный его направл ющим пазам, в каждом углу каретки выполнен дополнительный паз, параллельный ее направл ющим пазам, в каждом углу промежуточного элемента выполнено отверстие, а устройство снабжено зажимным узлом, выполненным виде четырех крепежных болтов с гайками, в двух из которых выполнены сквозные диаметральные отверсти , установленных головками в соответствующих угловых пазах основани  и проход щих через соответствующие отверсти  в углах промежуточного элемента и соответствующие угловые пазы каретки, че5 тырех клинообразных шайб, установленных на соответствующих крепежных болтах с возможность1) продольного перемещени , четырех клиньев с резьбовыми отверсти ми и пазами, установленных на

   0 соответствующих крепежных болтах с возможностью перемещени  в плоскости, перпендикул рной ос м болтов, и двух зат жных винтов с двум  резьбовыми поверхност ми разного направлени  на каж5 дом, размещенных в соответствующих диаметральных отверсти х и предназначенных дл  попарного соединени  и перемещени  клиньев

   6 П,

   Фиг.1

   18

   20

   21

   f

   п

   / 7J

   /

   12

   Фиг4

   - 

   Фиг.5