SU1670212A1 - Опора вала - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к химическому машиностроению и может быть использовано в аппаратах с перемешивающими устройствами. Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности. Опора вала содержит корпус 1, установленную в нем втулку 2 подшипника скольжени , защитную втулку 3, закрепленную на цапфе вала 4, уплотнение 5 и среду 6, заполн ющую зазор между втулкой 2 и втулкой 3. Зазор выполнен в пределах (0,01 - 0,1) D, где D - диаметр защитной втулки цапфы вала 4. Это позвол ет устранить вли ние перекоса цапфы вала 4 на работоспособность подшипника скольжени . Среда 6 состоит из гранулированного и/или порошкообразного материала, включающего частицы разного диаметра. При работе опоры вала в электрохимических средах материал среды, заполн ющей зазор, включает частицы, аккумулирующие водород. Это исключает водородную коррозию в паре трени . 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к химическому машиностроению и может использоватьс  в аппаратах с перемешивающими устройствами .

Цель изобретени  - повышение надежности и долговечности опоры вала.

На чертеже изображена предлагаема  опора вала.

Опора вала состоит из корпуса 1, установленной в нем втулки 2 подшипника скольжени , защитной втулки 3, закрепленной на цапфе вала 4, уплотнени  5 и среды 6, заполн ющей зазор между втулкой 2 и втулкой 3. Корпус 1 .укреплен на днище 7 аппарата.

Среда 6 состоит из гранулированного и/или порошкообразного материала, включающего частицы разного диаметра. Мелкие частицы выполнены из материала с

более высокими антифрикционными свойствами , чем у материала из крупных частиц. Это позвол ет подшипнику скольжени  воспринимать радиальную нагрузку через среду б, заполн ющую зазор. А материал с более высокими антифрикционными свойствами служит дополнительной твердой смазкой. Выполнение зазора в пределах (0,01-0,1)d, где d -диаметр защитной втулки цапфы вала, позвол ет устранить вредное вли ние перекоса цапфы вала 4 на работоспособность подшипника скольжени .

При работе опоры вала в электрохимических средах (смазках) материал среды, за- полн ющей зазор, включает частицы, аккумулирующие водород. Это позвол ет создать услови  трени , исключающие водородную коррозию.

О

VJ о

:го

ю

Опора вала работает следующим образом

При вращении вертикального вала 4 перемешивающего устройства аппарата в подшипниках, расположенных в стойке на крышке аппарата, цапфы вала 4 с защитной втулкой 3, расположенна  во втулке 2 подшипника скольжени , изгибаетс  вследствие отклонени  оси вала от вертикали При этом среда 6, заполн юща  зазор между втулкой 2 подшипника и втулкой 3 цапфы вала 4, перераспредел етс  в зазоре так, что через нее воспринимаетс  радиальна  нагрузка корпусом 1 и одновременно осуществл ютс  дополнительна  смазка пары трени , (втулка 2 - втулка 3) и уменьшение водородного износа защитной втулки 3 цапфы вала 4

Опора вала имеет следующие преимущества повышаетс  надежность и долго- вечность опоры вследствие отсутстви  кромочного давлени  на элементы скольжени  и их выхода из стро , устран ютс  внеплановые остановки на ремонт из-за износа и растрескивани  цапфы вала, повышаетс  надежность всего аппарата при использовании валов из пластичной, но коррозионно- стойкой нержавеющей стали, у которых большой остаточный прогиб и биение конца вала уменьшаютс  вибрации аппарата

4

вследствие отсутстви  вибраций вала (стука в опоре)

Claims (2)

1. Формула изобретени  1 Опора вала, преимущественно дл  аппаратов с перемешивающими устройствами , содержаща  корпус, установленную в нем втулку подшипника скольжени -, а также цапфу вала с защитной втулкой, расположенной концентрично втулке подшипника скольжени  с зазором, о т- л ичающа с  тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности, она снабжена размещенной в зазоре между втулкой подшипника и защитной втулкой цапфы вала средой из гранулированного и/или порошкообразного материала, включающего частицы разного диаметра, мелкие частицы выполнены из материала с более высокими антифрикционными свойствами, чем у материала крупных частиц, при этом величина зазора между втулкой подшипника и защитной втулкой цапфы вала выполнена в пределах (0,01-0,1)d, где d - диаметр защитной втулки цапфы вала
2. 2. Опора по п. 1,отличающа с  тем, что, с целью использовани  в электрохимических средах (смазках), материал среды , заполн ющий зазор, включает частицы, аккумулирующие водород