SU1668710A1

SU1668710A1 - Volume machine

Info

Publication number: SU1668710A1
Application number: SU884410010A
Authority: SU
Inventors: Алексей Григорьевич Цициков
Original assignee: А.Г.Цициков
Priority date: 1988-04-14
Filing date: 1988-04-14
Publication date: 1991-08-07

Abstract

Изобретение м.б. использовано в объемных машинах, примен емых в качестве двигател внутреннего сгорани , компрессора или насоса. Цель изобретени - увеличение производительности машины. На цилиндрическом корпусе 1 закреплены две пары оппозитно расположенных цилиндров, закрытых крышками 6, 7. В каждом цилиндре установлено по одному поршню (П) и по одной неподвижно закрепленной перегородке. П попарно св заны с шарниром 10 соосными штоками 11, 12. Продольные оси П расположены в одной плоскости. Шарнир 10 выполнен в виде шестигранного полого кожуха, две противоположные грани 13, 14 к-рого жестко св заны с штоками 11, 12 первой пары П. В двух противоположных гран х выполнены отверсти , в к-рых с возможностью качани установлена цапфа с сквозным каналом, соосным отверсти м. Сферическа опора размещена на поворотной оси, к-ра закреплена в цапфе перпендикул рно продольной оси канала. Кожух установлен с возможностью поворота относительно оси первой пары П. Цапфа св зана с кривошипом 24 коленчатого вала хвостовиком 25. Продольна ось вала перпендикул рна плоскости, в к-рой расположены продольные оси П. Точка 27 пересечени осей лежит на продольной оси 26 вала. 3 ил.Invention m. used in volumetric machines used as an internal combustion engine, compressor or pump. The purpose of the invention is to increase the productivity of the machine. On a cylindrical body 1, two pairs of opposed cylinders are fixed, which are closed by covers 6, 7. One piston (P) and one fixed partition are installed in each cylinder. P are in pairs associated with the hinge 10 by coaxial rods 11, 12. The longitudinal axes of P are in the same plane. The hinge 10 is made in the form of a hexagonal hollow casing, two opposite faces 13, 14 of which are rigidly connected to the rods 11, 12 of the first pair P. In the two opposite faces there are holes, in which a pin with a through channel is installed with the possibility of swinging , coaxial holes m. The spherical support is placed on the rotary axis, to-ra fixed in the trunnion perpendicular to the longitudinal axis of the channel. The casing is rotatably mounted with respect to the axis of the first pair P. The trunnion is connected to crankshaft crank 24 with shank 25. The longitudinal axis of the shaft is perpendicular to the plane, in which there are longitudinal axes P. The point 27 of the intersection of the axes lies on the longitudinal axis 26 of the shaft. 3 il.

Description

Изобретение относитс к объе мным машинам , например, примен емым в качестве двигател внутреннего сгорани , компрессора или насоса.The invention relates to bulk machines, for example, used as an internal combustion engine, compressor or pump.

Цель изобретени - увеличение произ- водительности объемной машиныThe purpose of the invention is to increase the productivity of the volumetric machine.

На фиг.1 представлена объемна машина , поперечный разрез; на фиг.2 - то же, продольный разрез; на фиг.З - цилиндр, поперечный разрез.Figure 1 shows the volumetric machine, cross section; figure 2 is the same, a longitudinal section; on fig.Z - cylinder, cross section.

Объемна машина состоит из цилиндрического корпуса 1, на котором закреплены две пары оппозитно расположенных цилиндров 2,3 и 4,5, закрытых крышками 6 и 7, в каждом из которых установлено по одному поршню 8 и по одной неподвижно закрепленной перегородке 9.The volumetric machine consists of a cylindrical body 1, on which are fixed two pairs of opposed cylinders 2,3 and 4,5, closed by covers 6 and 7, each of which has one piston 8 and one fixedly mounted partition 9.

Поршни 8 попарно св заны с шарниром 10 посредством соосных штоков 11 и 12, продольные оси А,В,С и D поршней 8 распо- ложены в одной плоскости Шарнир 10 выполнен в виде шестеренного полого кожуха, две противоположные грани 13 и 14 которого жестко св заны со штоками 11 и 12 первой пары поршней 8, а в двух других противоположных гран х 15 и 16 выполнены отверсти 17, соосные продольной оси 18 второй пары поршней 8.The pistons 8 are pairwise connected to the hinge 10 by means of coaxial rods 11 and 12, the longitudinal axes A, B, C and D of the pistons 8 are located in the same plane. The hinge 10 is made in the form of a gear hollow casing, two opposite faces 13 and 14 zany with rods 11 and 12 of the first pair of pistons 8, and in the other two opposite faces x 15 and 16, holes 17 are made coaxially with the longitudinal axis 18 of the second pair of pistons 8.

В отверсти х 17 шарнира 10 установлена с возможностью качани цапфа 19 со сквозным каналом, соосным отверсти м 17 и имеющим три участка-центральный цилиндрический участок 20 и два расшир ющихс в сторону торцов цапфы 19 конических участка 21, и сферическа опора 22, размещенна на поворотной оси 23, котора закреплена в цапфе 19 перпендикул рно продольной оси участка 20 канала, а шарнир 10 установлен с возможностью поворота относительно продольной оси первой пары поршней 8, цапфа 19 св зана с кривошипом 24 посредством хвостовика 25. Сферическа опора 22 жестко соединена с продольной осью 18 второй пары поршней 8 и размещена на цилиндрическом участке части 20 канала, продольна ось 26 кривошипа 24 перпендикул рна плоскости, в которой расположены продольные оси поршней 8, а точка 27 пересечени последних лежит на продольной оси 26 кри- вошипа 24.In the holes 17, the hinge 10 is mounted with the possibility of swinging a pin 19 with a through channel, coaxial holes 17 and having three sections — a central cylindrical section 20 and two conical sections 21 extending toward the ends of the pin 19, and a spherical support 22 placed on the swivel axis 23, which is fixed in the trunnion 19 perpendicular to the longitudinal axis of the channel section 20, and the hinge 10 is rotatably mounted relative to the longitudinal axis of the first pair of pistons 8, the trunnion 19 is connected to the crank 24 by means of a shank 25. Spherical bearing 22 is rigidly connected to the longitudinal axis 18 of the second pair of pistons 8 and is located on the cylindrical portion of the channel part 20, the longitudinal axis 26 of the crank 24 is perpendicular to the plane in which the longitudinal axes of the pistons 8 are located, and the point 27 of the intersection of the latter lies on the longitudinal axis 26 of the crank 24

Объемна машина работает следующим образом.Volumetric machine works as follows.

00

5 five

0 5 0 5

0 5 0 5 0 0 5 0 5 0

5five

Вращение кривошипа 24 вызывает круговое движение хвостовика 25 цапфы 19. При этом ось поворотной оси 23 перемещаетс в вертикальной плоскости АВ, осуществл повороты оси 18, а ось цапфы 19 перемещаетс в горизонтальной плоскости CD, осуществл повороты осей штоков 11 и 12.The rotation of the crank 24 causes a circular movement of the shank 25 of the trunnion 19. In this case, the axis of the rotary axis 23 moves in the vertical plane AB, rotates the axis 18, and the axis of the axle 19 moves in the horizontal plane CD, rotates the axes of the rods 11 and 12.

Поворот оси внутри каждого цилиндра 2-5 вызывает изменение объемов между поршнем 8 и перегородками 9, необходимые дл реализации рабочих процессов дл машин объемного расширени или машин объемного вытеснени .The rotation of the axis within each cylinder 2-5 causes a change in the volume between the piston 8 and the bulkheads 9, which are necessary for the implementation of workflows for volume expansion machines or volume displacement machines.

Claims

Invention Formula

A volumetric machine, comprising a cylindrical body, accommodated therein with the formation of working chambers, a cylinder with pistons interconnected by means of a hinge, and a crank-connecting rod drive mechanism, which in order to increase productivity, the machine is equipped with additional pistons mi and cylinders, pistons are installed one by one in cylinders opposite and connected in pairs with a hinge by means of coaxial rods, the longitudinal axes of the pistons are in the same plane, the hinge is made in the form of a six-sided hollow casing, two e opposite faces of which are rigidly connected with the rods of the first pair of pistons, with openings in two other faces coaxial with the longitudinal axis of the second pair of pistons, and also mounted in the openings with the possibility of swinging a pin with a through channel, coaxial openings and having three sections - a central cylindrical and two conical trunnion ends that extend towards the side, and a spherical support placed on a rotary axis, which is fixed in a trunnion perpendicular to the longitudinal axis of the channel, the casing being rotatably mounted relative to the longitudinal axis of the first pair of pistons, the axle is connected to the crankshaft crank by means of a shank, the spherical bearing is rigidly connected by the stems of the second pair of pistons and placed on the cylindrical section of the channel, the longitudinal axis of the crankshaft is perpendicular to the plane in which the longitudinal axes of the pistons are located, and the intersection point the latter lies on the longitudinal axis of the shaft.