SU1667197A1 - Bearing housing of electric machine - Google Patents
Bearing housing of electric machine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1667197A1 SU1667197A1 SU894634419A SU4634419A SU1667197A1 SU 1667197 A1 SU1667197 A1 SU 1667197A1 SU 894634419 A SU894634419 A SU 894634419A SU 4634419 A SU4634419 A SU 4634419A SU 1667197 A1 SU1667197 A1 SU 1667197A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- annular
- electric machine
- zones
- ribs
- zone
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электромашиностроению. Цель изобретени состоит в уменьшении механических вибраций. Подшипниковый щит электрической машины содержит выгнутые в противоположные стороны кольцевые зоны с радиальными ребрами 2, 4. Благодар тому, что зоны выполнены в виде концентрических гофр, соединенных ребрами в шахматном пор дке, обеспечиваетс достижение поставленной цели. 2 ил.The invention relates to electrical engineering. The purpose of the invention is to reduce mechanical vibrations. The bearing shield of an electric machine contains annular zones curved in opposite directions with radial ribs 2, 4. By virtue of the fact that the zones are made in the form of concentric corrugations connected by ribs in a checkerboard pattern, this goal is achieved. 2 Il.
Description
Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к опорным деталям электрических машин.The invention relates to electrical engineering, in particular to the supporting parts of electrical machines.
Цель изобретения - уменьшение механических вибраций.The purpose of the invention is the reduction of mechanical vibrations.
На фиг.1 изображен подшипниковый щит, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1.Figure 1 shows a bearing shield, General view; figure 2 is a section aa in figure 1.
Подшипниковый щит содержит наружную кольцевую зону 1 с радиальными ребрами 2, внутреннюю кольцевую зону 3 с радиальными ребрами 4 и ступицу 5. Кольцевая наружная зона 1 и внутренняя кольцевая зона 3 выполнены в виде концентрических гофр 6, Кольцевой выступ на одной кольцевой зоне и кольцевая впадина на другой зоне расположены на одном радиальном уровне. Соседние в радиальном направлении гофры соединены между собой радиальными ребрами 2 и 4, и эти ребра смещены одно относительно другого по окружности в шахматном порядке. Таким образом, ребра распределены так, что нет ребер, расположенных одно возле другого в радиальном направлении. Каждое ребро обеспечивает достаточную жесткость внутри гофры, а сами гофры имеют возможность прогибаться относительно других ребер на небольшую величину.The bearing shield contains an outer annular zone 1 with radial ribs 2, an inner annular zone 3 with radial ribs 4 and a hub 5. The annular outer zone 1 and the inner annular zone 3 are made in the form of concentric corrugations 6, an annular protrusion on one annular zone and an annular cavity another zone are located at one radial level. Corrugations adjacent in the radial direction are interconnected by radial ribs 2 and 4, and these ribs are displaced relative to each other in a checkerboard pattern. Thus, the ribs are distributed so that there are no ribs located one next to the other in the radial direction. Each rib provides sufficient rigidity inside the corrugation, and the corrugations themselves have the ability to bend relative to other ribs by a small amount.
Подшипниковый щит во время работы электрической машины' подвергается воздействию различных динамических нагрузок в осевом и радиальном направлениях. При вращении вала ротора вибрация от подшипника передается на ступицу 5, затем на гофры 6, которые гасят эти вибрации за счет своих демпфирующих свойств. Демпфирующие свойства возникают в результате образования изгибающего момента внутри самой гофры 6 и изгибающего момента гофр относительно радиальных ребер 2 на наружной кольцевой зоне 1 и относительно радиальных ребер 4 на внутренней кольцевой зоне 3. Изгибающий момент гофр относительно радиальных ребер возникает за счет расположения их в шахматном порядке на наружной и внутренней кольцевых зонах. На станину электродвигателя от подшипникового щита вибрации передаются уже значительно уменьшенные. Таким образом уменьшаются механические вибрации всего электродвигателя.During operation of the electric machine, the bearing shield is exposed to various dynamic loads in the axial and radial directions. When the rotor shaft rotates, vibration from the bearing is transmitted to the hub 5, then to the corrugations 6, which dampen these vibrations due to their damping properties. Damping properties arise as a result of the formation of a bending moment inside the corrugation 6 and the bending moment of the corrugations relative to the radial ribs 2 on the outer annular zone 1 and relative to the radial ribs 4 on the inner annular zone 3. The bending moment of the corrugations relative to the radial ribs occurs due to their staggered arrangement on the outer and inner annular zones. Vibrations that are already significantly reduced are transmitted to the motor frame from the bearing shield. Thus, the mechanical vibrations of the entire electric motor are reduced.
Использование изобретения в сравнении с известными техническими решениями позволяет значительно уменьшить механические вибрации, возникающие в подшипниковом узле и передаваемые на станину электродвигателя, что. в свою очередь, позволяет уменьшить шум и увеличить срок службы электрической машины. Кроме того, за счет выполнения гофр сохраняется увеличенная площадь поверхности щита для охлаждения. но без лишней жесткости, а наоборот, с дополнительной демпфирующей функцией.The use of the invention in comparison with known technical solutions can significantly reduce the mechanical vibrations that occur in the bearing assembly and transmitted to the frame of the electric motor, which. in turn, reduces noise and increases the life of the electric machine. In addition, due to the corrugation, an increased surface area of the shield for cooling is maintained. but without unnecessary stiffness, but rather with an additional damping function.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894634419A SU1667197A1 (en) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Bearing housing of electric machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894634419A SU1667197A1 (en) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Bearing housing of electric machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1667197A1 true SU1667197A1 (en) | 1991-07-30 |
Family
ID=21421433
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894634419A SU1667197A1 (en) | 1989-01-09 | 1989-01-09 | Bearing housing of electric machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1667197A1 (en) |
-
1989
- 1989-01-09 SU SU894634419A patent/SU1667197A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N: 1170555. кл. Н 02 К 9/08. 1987. За вка DE № 2951869, кл. Н 02 К 5/18. 1981. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2168832C2 (en) | Squirrel-cage rotor for induction machine | |
KR920008351A (en) | Refrigeration compressor | |
RU2554048C2 (en) | Electrical machine, in particular pump unit | |
US7517155B2 (en) | Resilient mount of uniform stiffness | |
US3200275A (en) | Electric motor housings | |
EP0469747B1 (en) | Bearing isolator | |
CA2029202C (en) | Rotary vibration damper | |
DE59806985D1 (en) | A wheel drive | |
US8164227B2 (en) | End shield | |
SU1667197A1 (en) | Bearing housing of electric machine | |
WO1990009522A1 (en) | A device for assembling an impeller on a driving shaft | |
GB2206649A (en) | A drive arrangement | |
JPH08247251A (en) | Assembly of one way clutch and bearing | |
US4398774A (en) | Carrier in a bearing assembly for enabling axial motion of a free end of a drive shaft | |
US5997180A (en) | Circumferential flow type dynamic pressure bearing | |
US3394908A (en) | Resilient mounting ring for rotating machines | |
US4289449A (en) | Fan wheel for electric machinery | |
KR200160582Y1 (en) | Motor housing | |
KR20010063914A (en) | Foil thrust bearing | |
KR0123248Y1 (en) | Head drum assembly | |
SU1362879A1 (en) | Elastic damping ring | |
SU1436197A1 (en) | Electric machine | |
RU96123829A (en) | HYDROTURBINE SHAFT REPAIR SEAL | |
SU1413316A1 (en) | Bearing unit | |
SU1255779A1 (en) | Elastic coupling |