SU1659762A1

SU1659762A1 - Vehicle drive axle test bench

Info

Publication number: SU1659762A1
Application number: SU894718689A
Authority: SU
Inventors: Сергей Григорьевич Науменко; Моисей Аронович Храковский; Петр Петрович Ткаченко
Original assignee: Naumenko Sergej G; Khrakovskij Moisej A; Tkachenko Petr P
Priority date: 1989-07-12
Filing date: 1989-07-12
Publication date: 1991-06-30

Abstract

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х ведущих мостов транспортных средств. Цель изобретени - повышение безопасности испытаний . Испытываемый ведущий мост 6 устанавливаетс на силовые опоры 12 и закрепл етс зажимными механизмами 13. Входной вал моста 6 соедин етс подвижной муфтой с приводным электродвигателем 3, а полуоси 11 - с нагружателем. На основании 1 закреплены центральный неподвижный защитный кожух 22, охватывающий электродвигатель 3, и два боковых неподвижных защитных кожуха 23, охватывающие боковые опоры и технологические передачи. Дл повышени безопасности испытаний стенд снабжен подвижными зажимными кожухами 24 и 25, охватывающими подвижную муфту, фланец входного вала испытываемого ведущего моста 6, выдвижные валы с муфтами и тормозные барабаны. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.The invention relates to a transport engineering and can be used in the life tests of driving axles of vehicles. The purpose of the invention is to increase the safety of the tests. The test drive axle 6 is mounted on the power supports 12 and secured by clamping mechanisms 13. The input shaft of the bridge 6 is connected by a movable coupling to the drive motor 3, and the half-axle 11 is connected to a loader. On the base 1, a central fixed protective cover 22 is fixed, which encloses the electric motor 3, and two side fixed protective covers 23, which cover the side supports and technological gears. To increase the safety of the test bench is equipped with a movable clamping covers 24 and 25, covering the movable coupling, the flange of the input shaft of the test drive axle 6, sliding shafts with couplings and brake drums. 2 hp f-ly, 6 ill.

Description

Изобретение относитс к транспортному машиностроению и может быть использовано при ресурсных испытани х ведущих мостов транспортных средств.The invention relates to a transport engineering and can be used in the life tests of driving axles of vehicles.

Цель изобретени - повышение безопасности испытаний.The purpose of the invention is to increase the safety of the tests.

На фиг.1 представлен стенд, вид спереди; на фиг,2 - то же. вид сверху; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг.5 - разрез В-В на фиг.З с изображением центрального подвижного защитного кожуха в первом (исходном) крайнем положении; на фиг.6 - разрез В-В на фиг.З с изображением центрального подвижного защитного кожуха во втором (рабочем ) крайнем положении.Figure 1 presents the stand, front view; fig 2 is the same. view from above; on fig.Z - section aa in figure 1; figure 4 - section bb in figure 2; figure 5 - section bb In fig.Z with the image of the Central movable protective casing in the first (initial) extreme position; figure 6 - section bb In fig.Z with the image of the Central movable protective casing in the second (working) extreme position.

Стенд содержит коробчатое основание 1, на верхней горизонтальной плите 2 которого смонтированы приводной электродвигатель 3 с подвижной муфтой 4 дл соединени с фланцем 5 испытываемого ведущего моста 6, две боковые опоры 7, расположенные по обе стороны от продольной оси ис- пытываемого ведущего моста 6 и снабженные полыми шпиндел ми (не показаны ), телескопически св занными с выдвижными валами 8, несущими муфты 9 дл соединени с тормозными барабанами 10, установленными на полуос х 11 испытываемого ведущего моста 6, силовые опоры 12 с зажимными механизмами 13 с гидроцилиндрами 14. Внутри коробчатого основани 1 под верхней плитой 2 смонтирован нагружа- тель 15, выполненный в виде индукторного тормоза, кинематически соединенного валами 16, карданными муфтами 17 и подшипниковыми опорами 18 с выходными звень ми 19 технологических передач 20,The stand contains a box-like base 1, on the upper horizontal plate 2 of which the driving motor 3 is mounted with a movable coupling 4 for connection with the flange 5 of the test drive axle 6, two lateral supports 7 located on both sides of the longitudinal axis of the driven drive axle 6 and fitted hollow spindles (not shown), telescopically connected to the sliding shafts 8, carrying couplings 9 for connection with brake drums 10 mounted on the axle x 11 of the drive axle 6 being tested, power supports 12 with clamping and mechanisms 13 with hydraulic cylinders 14. Inside the box-shaped base 1 under the top plate 2 there is mounted a loading device 15, made in the form of an induction brake, kinematically connected by shafts 16, cardan couplings 17 and bearing supports 18 with output units 19 of technological gears 20,

ОABOUT

елate

NONO

VIVI

оabout

N)N)

входные звень 21 которых соединены с полыми шпиндел ми боковых опор 7. На верхней горизонтальной плите 2 закреплены центральный неподвижный защитный кожух 22, схватывающий приводной электродвигатель 3, и два боковых неподвижных защитных кожуха 23, охватывающие боковые опоры 7 и технологические передачи 20. Дл повышени безопасности испытаний стенд снабжен подвижными центральным 24 и двум боковыми 25 защитными кожухами. Центральный подвижный защитный кожух 24 в первом крайнем (исходном) положении расположен под центральным неподвижным защитным кожухом 22, во втором крайнем (рабочем) положении охватывает подвижную муфту 4 и фланец 5 входного вала испытываемого ведущего моста 6. Боковые подвижные защитные кожухи 25 в первом крайнем (исходном) положении расположены под боковыми неподвижными защитными кожухами 23, во втором крайнем (рабочем) положении охватывают выдвижные валы 8 с муфтами 9 и тормозные барабаны 10.the input links 21 of which are connected to the hollow spindles of the side supports 7. On the upper horizontal plate 2 there is fixed a central stationary protective cover 22 grasping the drive motor 3, and two side fixed protection covers 23, covering the side supports 7 and technological transmissions 20. For safety improvement Test stand is equipped with a movable central 24 and two side 25 protective covers. The central movable protective casing 24 in the first extreme (initial) position is located under the central stationary protective casing 22, in the second extreme (working) position covers the movable coupling 4 and the flange 5 of the input shaft of the test drive axle 6. The lateral movable protective covers 25 in the first extreme ( initial) position are located under the side of the stationary protective covers 23, in the second extreme (working) position cover the sliding shafts 8 with clutches 9 and brake drums 10.

Стенд снабжен также центральным и двум боковыми горизонтальными приводами поступательного перемещени , выполненными в виде гидроцилиндров 26 и 27, закрепленных под верхней горизонтальной плитой 2. Гидроцилиндры 26 и 27 соединены с подвижными защитными кожухами передаточными механизмами, содержащими ползуны 28, установленные на цилиндрических направл ющих 29, закрепленных в опорах 30 и закрыт ых крышками 31, и жесткие П-образные рычаги 32, пропущенные в сквозные пазы 33, выполненные в верхней горизонтальной плите 2 симметрично ос м подвижной муфты 7 и выдвижных валов 8. На одном из жестких П-образных рычагов 32 закреплен упор 34, имеющий возможность взаимодействи с концевым датчиком 35 положени , закрепленным под верхней горизонтальной плитой 2 и включенным в цепь питани приводного электродвигател 3. На основании смонтированы шкаф 36 дл электрооборудовани ,пульт 37 управлени и пульт38 контрол с измерительными приборами .The stand is also equipped with central and two lateral horizontal translational actuators, made in the form of hydraulic cylinders 26 and 27, mounted under the upper horizontal plate 2. Hydraulic cylinders 26 and 27 are connected to movable protective covers by transmission gears containing sliders 28 mounted on cylindrical guides 29, fixed in the supports 30 and closed with covers 31, and rigid U-shaped levers 32, passed into the through grooves 33, made in the upper horizontal plate 2 symmetrically with the mobile axis Utilities 7 and sliding shafts 8. On one of the rigid U-shaped levers 32, a stop 34 is fixed, which can interact with an end sensor 35, mounted below the upper horizontal plate 2 and connected to the power supply circuit of the drive motor 3. On the basis of a cabinet 36 for electrical equipment; a control panel 37; and a control panel (38) with measuring instruments.

При испытании ведущий мост 6 устанавливаетс на силовые опоры 12, фланец 5 соедин етс подвижной муфтой 4 с приводным электродвигателем 3, а полуоси 11 - с полыми шпиндел ми боковых опор 7 посредством выдвижных валов 8 и муфт 9. При этом выдвижные валы 8 автоматически фиксируютс подпружиненными защелками (не показаны). С пульта 37 управлени включаетс подача рабочей жидкости в гидроцилиндры 14,26,27, при этом зажимные механизмы 13 фиксируют ведущий мост 6 на силовых опорах 12. Одновременно, штоки гидроцилиндров 26 и 27 привод т в движение подвижные защитные кожухи 24 и 25 посредством жестких П-образных рычагов 32, концы которых, перемеща сь по сквозным пазам 33, перемещают ползуны 28 по цилиндрическим направл ющим 29, приDuring the test, the drive axle 6 is mounted on the power supports 12, the flange 5 is connected by a movable coupling 4 to the driving motor 3, and the half axes 11 are connected to the hollow spindles of the lateral supports 7 by means of sliding shafts 8 and couplings 9. At the same time, sliding shafts 8 are automatically fixed spring-loaded snaps (not shown). From the control panel 37, the working fluid is supplied to the hydraulic cylinders 14, 26, 27, while the clamping mechanisms 13 fix the drive axle 6 on the power supports 12. At the same time, the rods of the hydraulic cylinders 26 and 27 drive the movable protective covers 24 and 25 through rigid gears. -shaped arms 32, the ends of which, moving along the through grooves 33, move the sliders 28 along cylindrical guides 29, while

0 этом подвижные защитные кожухи 24 и 25 перемещаютс вдоль осей приводного электродвигател 3 и боковых опор 7. В крайнем втором выдвинутом (рабочем) положении подвижный центральный защитный кожухIn this, the movable protective covers 24 and 25 move along the axes of the driving motor 3 and the side supports 7. In the extreme second extended (operating) position, the movable central protective cover

5 24 охватывает подвижную муфту 4 и фланец 5, а боковые подвижные защитные кожухи 25 охватывают выдвижные валы 8 с муфтами 9 и тормозные барабаны 10 испытываемого ведущего моста 6, при этом упор 34 воздей0 ствует на концевой датчик 35 положени , который автоматически включает питание приводного электродвигател 3.5 24 covers the movable coupling 4 and the flange 5, and the lateral movable protective covers 25 encompass the sliding shafts 8 with the couplings 9 and the brake drums 10 of the test drive axle 6, while the stop 34 acts on the end sensor 35, which automatically powers the drive motor 3

Таким образом, в предлагаемом стенде вращающиес с высокими угловыми ско5 рост ми подвижна муфта 4, фланец 5, выдвижные валы 8 с муфтами 9 и тормозные барабаны 10 надежно закрыты подвижными защитными кожухами 24 и 25, что повышает безопасность испытаний. Распо0 ложение гидроцилиндров 26 и 27 под верхней горизонтальной плитой 2, а также автоматическое включение приводного электродвигател 3 только при крайнем выдвинутом положении подвижных защитныхThus, in the proposed stand, rotating with high angular velocities, movable coupling 4, flange 5, sliding shafts 8 with couplings 9 and brake drums 10 are securely closed with movable protective covers 24 and 25, which increases the safety of the tests. The location of the hydraulic cylinders 26 and 27 under the upper horizontal plate 2, as well as the automatic activation of the drive motor 3 only when the position of the movable protective

5 кожухов 24 и 25 дополнительно повышает безопасность испытаний.5 housings 24 and 25 further enhances safety tests.

Claims

Claim 1. The test bench for driving axles of vehicles, containing the base with the upper plate, on which the drive motor is fixed, kinematically connected by means of a movable coupling to the flange of the input shaft of the drive axle under test, two side supports located on both sides from the longitudinal axis of the drive axle to be tested and provided with hollow spindles telescopically connected to the sliding shafts carrying couplings for

0 connections to the brake drums of the axles of the drive axle to be tested, power bearings with clamping mechanisms for mounting and securing the drive axle being tested, a loader mounted on the base under the top plate, technological gears whose input units are kinematically connected to the hollow spindles of the side supports and the output gears - with a loading device, a central stationary protective casing mounted on the top plate with a span of the driving electric motor, and two side fixed protective covers installed on the top plate with coverage of the side supports and technological gears, characterized in that, in order to increase the safety of the tests, it is equipped with movable central and two lateral protective covers located in one extreme position, respectively, under immobile central and two lateral protective covers axial movement and coverage in another extreme position, respectively, of the movable coupling of the driving motor and the flange of the input shaft of the drive axle under test, sliding shafts with the coupling and brake drums and semi-axes of the test axle and the central and two lateral horizontal actuators

translational movement, kinematically connected transmission mechanisms, respectively, with movable central and two lateral protective covers.

2. A stand according to claim 1, characterized in that the horizontal translational displacement drives are placed under the top plate, in which the through slots are made, and the transmission mechanisms comprise rigid U-shaped levers, passed through the said slots,

3. The stand according to claim 1, characterized in that it is equipped with an end position sensor mounted on the base capable of interacting with one of the translational displacement drives in its second extreme position and turned on in the power supply circuit of the drive motor.

I.

-X

III

FIG. four

26

FIG. five

.25

28

-29 .23