SU1659287A1

SU1659287A1 - Ballast system

Info

Publication number: SU1659287A1
Application number: SU894720426A
Authority: SU
Inventors: Эдуард Николаевич Букреев; Игорь Павлович Горяинов; Александр Федорович Замбриборщ; Олег Валерьевич Степанцов
Original assignee: Южный Научно-Исследовательский Проектно-Конструкторский Институт Морского Флота
Priority date: 1989-07-19
Filing date: 1989-07-19
Publication date: 1991-06-30

Abstract

Изобретение относитс к судостроению и может быть использовано в системах удалени ила из балластных танков. Цель изо- .бретени - повышение эффективности удалени отложений ила в танке. Система удалени ила из танка изолированного балласта 1, разделенного на отсеки 2 продольными 3 и поперечными 4 переборками, сообщенные между собой посредством вырезов и голубниц, включает расположенный в одном из кормовых отсеков 2 приемный патрубок 7 балластного наноса 8 дл слива балласта за борт, насос 9, подающий воду из-за борта в трубопровод 10. Коллекторы 11, проход щие через каждый отсек, расположены на днищевых стрингерах у носовой или кормовой переборки или в вырезках. К коллекторам 11 подсоединены сопла 13, установленные в каждом промежутке между стрингерами 12. В танк насосом 9 через трубопровод 10, коллекторы 11 и сопла подают морскую воду из-за борта. Над всей поверхностью днища создаетс поток жидкости со скоростью, достаточной дл подъема ила. Подн тый со дна ил вместе с балластом через вырезы удал етс из танка насосом 8, который включаетс одновременно с насосом 9 Движущийс у днища поток преп тствует опусканию подн тых частиц ила и по мере подъема ила очищает от него голубницы. 3 з.п ф-лы, 12 ил. -1 ч Ё | / лл12 // /3 1У 7 12 / /Гй // О сл Ч) ю 00 vj 15П Я-1The invention relates to shipbuilding and can be used in sludge removal systems from ballast tanks. The goal of ibret is to increase the efficiency of sludge removal in the tank. The system for removing sludge from an isolated ballast tank 1, divided into compartments 2 by longitudinal 3 and transverse 4 bulkheads, communicated to each other through cuts and blueberries, includes a receiving port 7 of ballast pump 8 for draining ballast overboard, located in one of the feed compartments 2, for pumping ballast overboard, pump 9 , supplying water from the side to the pipeline 10. The collectors 11 passing through each compartment are located on the bottom stringers at the bow or stern bulkhead or in the slits. The nozzles 13 are connected to the collectors 11, which are installed in each gap between the stringers 12. The tank 9 is pumped through the pipe 10 by the pump 10, the collectors 11 and the nozzles deliver sea water from the side. Above the entire surface of the bottom a fluid flow is created at a rate sufficient to lift the sludge. The raised sludge from the bottom along with the ballast through the notches is removed from the tank by pump 8, which is turned on simultaneously with the pump 9 A stream moving at the bottom prevents the raised sludge particles from lowering and cleans the pannitsa as the silt rises. 3 з.п f-ly, 12 ill. -1 h Yo | / ll 12 // / 3 1U 7 12 / / Gy // About SL) y 00 vj 15P I-1

Description

Изобретение относитс к судостроению , в частности к балластным системам судов.This invention relates to shipbuilding, in particular to ship ballast systems.

Цель изобретени - повышение эффективности удалени отложений ила в танке.The purpose of the invention is to increase the efficiency of removal of sludge deposits in the tank.

На фиг. 1 изображена система удалени ила из танка изолированного балласта с коллекторами, расположенными на днищевых стрингерах у носовой переборки каждого отсека танка с плоскими соплами, направленными от носа в корму; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - система с коллекторами , расположенными в вырезах продольных переборок по центру каждого отсека; на фиг. 5 - сечение В - В на фиг. 4; на фиг. 6 - пр мое симметричное сопло, устанавливаемое у переборок на равном рассто нии между стрингерами; на фиг. 7 - вид Г на фиг. 6; на фиг. 8 - веерное симметричное сопло, устанавливаемое у переборок на равном рассто нии между стрингерами; на фиг. 9 - вид Д на фиг. 8; на фиг. 10 - веерное симметричное сопло, устанавливаемое между переборками у днищевого стрингера; на фиг. 11 - вид Е на фиг. 10; на фиг. 12 - вид Ж на фиг. 11.FIG. 1 shows a system for removing sludge from an insulated ballast tank with collectors located on the bottom stringers at the bow bulkhead of each tank compartment with flat nozzles directed from the bow to the stern; in fig. 2 - section A - A in FIG. 1; in fig. 3 - section B - B in FIG. 2; in fig. 4 - system with collectors located in the notches of the longitudinal bulkheads in the center of each compartment; in fig. 5 is a section B - B in FIG. four; in fig. 6 - straight symmetric nozzle, mounted on bulkheads at an equal distance between the stringers; in fig. 7 is a view of FIG. 6; in fig. 8 - symmetric fan nozzle installed on bulkheads at an equal distance between the stringers; in fig. 9 is a view of D in FIG. eight; in fig. 10 - symmetric fan nozzle installed between the bulkheads at the bottom stringer; in fig. 11 is a view E of FIG. ten; in fig. 12 is a view of FIG. eleven.

Балластна система содержит танк изолированного балласта 1, разделенный на отсеки 2 продольными 3 и поперечными 4 переборками. Отсеки 2 сообщены между собой посредством вырезов-лазов 5 и голуб- ниц 6. В одном из кормовых отсеков 2 расположен приемный патрубок 7 балластного насоса 8 дл слива балласта за борт, перекачивающий орган - дополнительный насос 9, подающий воду из-за борта в трубопровод 10.The ballast system contains a tank of insulated ballast 1, divided into compartments 2 by longitudinal 3 and transverse 4 bulkheads. The compartments 2 are interconnected by means of the cut-holes 5 and the blueberries 6. In one of the feed compartments 2 there is an inlet 7 of the ballast pump 8 for draining ballast overboard, the pumping body is an additional pump 9 supplying water from the side to the pipeline ten.

Коллекторы 11, проход щие через каждый отсек, расположены на днищевых стрингерах 12 у носовой, как показано на фиг. 1, или кормовой переборки, или в вырезах 5 (фиг. 4).The collectors 11 passing through each compartment are located on the bottom stringers 12 near the fore, as shown in Figs. 1, or aft bulkhead, or in the notches 5 (Fig. 4).

Расположение коллекторов у носовой или кормовой переборок выбираетс в зависимости от конкретной ситуации. Расположение коллектора 11 в вырезах 5 может быть рекомендовано также и дл установки по временной схеме. В этом случае устанавливаютс по одному коллектору в р д носовых отсеков с последовательным его переносом в кормовые отсеки после работы в носовых. Такой коллектор может быть подсоединен переносным шлангом к палубной пожарной магистрали, т.е. в этом случае тру- . бопровод 10 может быть и нестационарным. К коллекторам подсоединены сопла 13, установленные в каждом промежутке между стрингерами 12.The location of the collectors at the bow or stern bulkheads is selected depending on the specific situation. The location of the collector 11 in the notches 5 can also be recommended for a temporary installation. In this case, one collector is installed in the row of nasal compartments with its sequential transfer to the stern compartments after work in the nasal compartments. Such a collector can be connected with a portable hose to the deck fire main, i.e. in this case the tru- The conduit 10 may be non-stationary. To the collectors connected nozzles 13 installed in each gap between the stringers 12.

Сопло, представленное на фиг. 6, имеет пр моугольную форму выходного сечени и участок стабилизации потока после поворота в форме пр моугольного параллелепипеда . Поток считаетс плоским при отношении его высоты к ширине пор дка 1:10. Поэтому отношение высоты к ширине выходного сечени сопла было выбрано 1:8. В противном случае возможно вли ние боковых стенокThe nozzle shown in FIG. 6, has a rectangular shape of the outlet section and a flow stabilization section after rotation in the shape of a rectangular parallelepiped. The flow is considered flat with a ratio of its height to the width of the order of 1:10. Therefore, the ratio of the height to the width of the nozzle exit section was chosen to be 1: 8. Otherwise, the side walls may be affected.

0 на кинематику плоской струи.0 on the kinematics of a flat jet.

Длина участка стабилизации составл ет 10h. Такое сопло обеспечивает минимальные потери и максимальную дальнобойность струи.The stabilization length is 10h. Such a nozzle ensures minimal losses and maximum jet range.

5 Дл обеспечени охвата движущейс жидкостью большей части поверхности днища могут быть использованы веерные (расшир ющиес ) сопла, изображенные на фиг. 7-9. Сопла на фиг. 7 и 9 имеют угол5 To provide the moving liquid with the majority of the bottom surface, fan-shaped (expanding) nozzles can be used, as shown in FIG. 7-9. The nozzles in FIG. 7 and 9 have an angle

0 разворота веера около 80° и предназначены дл установки около переборок. Сопло, представленное на фиг. 8, имеет угол разворота веера около 150° и предназначено дл установки между переборками. Сопла на фиг.0 fan reversal is about 80 ° and is intended for installation near bulkheads. The nozzle shown in FIG. 8, has a fan turning angle of about 150 ° and is intended for installation between bulkheads. The nozzles in FIG.

5 7 - 9 имеют измен ющуюс по углу высоту. Характер этого изменени зависит от места установки сопла и выбран так, чтобы обеспечить одинаковые скорости у преп тствий (переборки 4 и стрингера 12) независимо от5 7 - 9 have a height varying angle. The nature of this change depends on the location of the nozzle and is chosen so as to ensure the same speeds for the obstacles (bulkheads 4 and stringer 12) regardless of

0 рассто ни до сопла.0 distance to the nozzle.

Например, симметричное веерное сопло (фиг. 7) предназначено дл установки у переборок посредине между стрингерами. Рассто ние от сопла до дальней переборкиFor example, a symmetric fan nozzle (FIG. 7) is intended to be installed at bulkheads in the middle between the stringers. Distance from the nozzle to the far bulkhead

5 вл етс максимальным и высота у оси сопла максимальны. По мере поворота от оси рассто ние от сопла до стрингера уменьшаетс и соответственно уменьшаетс высота сопла, принима минимальное значение5 is maximum and the height at the nozzle axis is maximum. As you rotate from the axis, the distance from the nozzle to the stringer decreases and the nozzle height accordingly decreases, taking the minimum value

0 при наибольшем угле разворота.0 at the highest turning angle.

Симметричное веерное сопло (фиг. 8) устанавливаетс у стрингера на равном рассто нии от переборок.A symmetric fan nozzle (Fig. 8) is installed at the stringer at an equal distance from the bulkheads.

Минимальным от сопла вл етс рас5 сто ние до соседнего стрингера, максимальным - рассто ние до переборок. Соответственно этому высота сопла мен етс от минимальной на оси до максимальной при наибольшем угле разворота.The minimum from the nozzle is the distance to the adjacent stringer, the maximum is the distance to the bulkheads. Accordingly, the height of the nozzle varies from the minimum on the axis to the maximum at the highest turning angle.

0 Асимметричное веерное сопло (фиг. 9) предназначено дл установки в углу у переборки . Высота сопла мен етс от наименьшей в направлении соседнего стрингера до наибольшей в направлении к противопо5 ложной переборке. Возможно левое или правое исполнение профил выходного сечени сопла в зависимости от места установки (правого или левого).0 An asymmetrical fan-shaped nozzle (FIG. 9) is intended for installation in the corner near the bulkhead. The height of the nozzle varies from the smallest in the direction of the adjacent stringer to the greatest in the direction towards the counter bulkhead. Perhaps the left or right profile of the output section of the nozzle, depending on the installation location (right or left).

Сопла могут жестко (штуцером или сваркой соедин тьс с коллектором. В случае стационарной установки системы удалени предпочтительным вл етс жесткое соединение. При переносном варианте удобнее сопла 13 соединить с коллекторами 11 быстросъемными гибкими шлангами 14.The nozzles can be rigidly connected to the collector by fitting or welding. In the case of a stationary installation of the removal system, a rigid connection is preferable. In the portable version it is more convenient to connect the nozzles 13 to the collectors 11 by quick-detachable flexible hoses 14.

Система работает следующим образом.The system works as follows.

В танк 1, заполненный балластом, насосом 9 через трубопровод 10, коллекторы 11 и сопла 13 подают морскую воду из-за борта. Над всей поверхностью днища создаетс поток жидкости со скоростью, достаточной дл подъема ила. Подн тый со дна ил вместе с балластом через вырезы 5 удал етс из танка насосом 8, который включаетс одновременно с насосом 9. Движущийс у днища поток преп тствует опусканию подн тых частиц ила и по мере подьема ила очищает от него голубницы.In the tank 1, filled with ballast, pump 9 through the pipeline 10, the collectors 11 and the nozzle 13 serves seawater from the side. Above the entire surface of the bottom a fluid flow is created at a rate sufficient to lift the sludge. The raised sludge from the bottom along with the ballast through the notches 5 is removed from the tank by pump 8, which is turned on simultaneously with the pump 9. The stream moving at the bottom prevents the raised sludge particles from lowering and, as the sludge rises, removes it from the blueberry.

Возможны два варианта промывки танка . В балластном переходе производитель- ность насосов 8 и 9 устанавливают одинаковой так, чтобы уровень балласта в танках оставалс посто нным. Промывку ведут до тех пор, пока в пробе балластной воды, откачиваемой из танка, не останетс следов ила (прозрачность воды, подаваемой в танк и откачиваемой из него, будет одинаковой ). При откачке балласта у причала производительность насоса 8 устанавливаетс максимальной, а насоса 9 достаточной дл создани потока с необходимой скоростью. Промывка ведетс до полной откачки балласта из танка, после чего насос 9 останавливаетс и производитс зачистка танка до полного осушени .There are two options for flushing the tank. In the ballast transition, the capacity of pumps 8 and 9 is set the same so that the level of ballast in the tanks remains constant. Flushing is carried out until a trace of sludge remains in the sample of ballast water pumped out of the tank (the transparency of the water supplied to the tank and pumped out of it will be the same). When pumping ballast at the berth, the capacity of pump 8 is set to maximum, and pump 9 is sufficient to create flow at the required speed. Flushing is carried out until the ballast is completely pumped out of the tank, after which the pump 9 stops and the tank is cleaned until it is completely drained.

При работе системы удалени ила по временной схеме возможны следующие варианты .When operating the sludge removal system in a time scheme, the following options are possible.

Танки последовательно очищаютс одним комплектом коллекторов 11 с соплами 13, которые подключаютс к стационарной магистрали 10. Комплект переноситс из танка в танк дл их очистки.The tanks are sequentially cleaned with one set of manifolds 11 with nozzles 13, which are connected to a stationary line 10. The set is transferred from the tank to the tank to clean them.

Комплект коллекторов 11с соплами 13 устанавливаетс во всех отсеках танка. Вода подаетс шлангом с палубы (от пожарной , моечной магистрали) последовательноA set of collectors 11 with nozzles 13 is installed in all compartments of the tank. Water is supplied with a hose from the deck (from the fire, washing line) sequentially

5 на каждый коллектор, начина с носового. Таким образом, процесс удалени ила идет последовательно от носовых отсеков к кормовым .5 for each collector, starting with the nose. Thus, the process of sludge removal goes successively from the nasal compartments to the feed.

Один коллектор 11 с соплами 13 работа0 ет последовательно с перестановками, начина от носовых отсеков. Вода подаетс с палубы шлангом.One collector 11 with nozzles 13 operates successively with permutations, starting from the nasal compartments. Water is supplied from the deck with a hose.

Claims

Invention Formula

5 1. Ballast system containing a ballast tank divided by bulkheads into compartments interconnected by cutouts in the bulkheads, with a part of the notches located at the bottom of the tank, the receiving cutting section, located in one of the tank compartments, the ballast pump communicating with the receiving branch pipe, pipeline with collectors placed in each compartment of the tank in one of the bulkheads and nozzles located on the collectors, characterized in that, in order to increase the efficiency of sludge sediment removal in the tank, it is equipped with an additional pump, Connecting to the said pipeline,

The aforementioned nozzles are slotted, arranged parallel to the bottom of the tank and directed by their outlets towards the opposite bulkhead of the compartment.

five

2. System pop. 1, characterized in that said nozzle exit sections are rectangular.

3. System pop. 1, characterized in that said nozzles are made expanding in plan.

4. A system according to claim 1, characterized in that holes are made in the walls of said nozzles facing the bottom.

LA

1 NO

H

5 6-5

Fig.i

Fig.Z

figwidg

fig b

fig

Vj

FIG. YU

Vij

12

Bula

figs

FIG 11