SU1657814A1 - Уплотнение шпиндельного узла - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано при создании шпиндельных узлов, работающих в услови х охлаждени . Цель изобретени  - повышение надежности уплотнени . Отбойное кольцо 1 образует наружную радиальную щель 4 с подшипниковой крышкой 5. Па шпинделе 3 выполнен фланец 2, на котором установлено с возможностью перемещени  кольцо 1, выполненное с выступом. На наружной поверхности выступа выполнена кольцева  проточка в, а в крышке 5 - торцова  полость, в которой размещен выступ. Па внутренней цилиндрической поверхности этой полости выполнена кольцева  проточка 7, расположенна  концентрично проточке 6. Торцовые поверхности крышки 5 и Ллан- ца 2 образуют внутреннюю радиальную щель 8. Минимальный размер щели 4 преп тствует проникновению в опору сколько-нибудь значительного количества смазывающе-охлаждающей жидкости. 1 ил. с (О (Л с:

Description

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано при создании шпиндельных узлов, работающих в условиях сильного охлаждеНИЯ .

Целью изобретения является повышение надежности уплотнения.

На чертеже схематично изображено уплотнение передней опоры шпиндельного узла.

Уплотнение содержит отбойное кольцо 1, установленное на фланце 2 шпиндля 3 с возможностью перемещения с образованием открытой сверху наружной радиальной щели 4 между кольцом 1 и подшипниковой крышкой 5» Размер щели 4 установочно регулируется мерным технологическим щупом. Минимальный размер щели препятствует проник- 20 новению в опору сколько-нибудь значительного количества смазывающе-охлаждающей жидкости (СОК). При установке кольца 1 между ним и крышкой 5 располагают щуп, который после за- 25 крепления кольца 1 удаляют. Отбойное (кольцо 1 выполнено с выступом, на наружной поверхности которого имеется кольцевая проточка 6. В подшипниковой крышке выполнена торцовая полость, в которой размещен выступ отбойного кольца 1. На внутренней цилиндрической поверхности полости выполнена кольцевая проточка 7, расположенная концентрично кольцевой проточки выступа. Торцовая поверхность подшипниковой крышки 5 и торцовая поверхность фланца 2 шпинделя 3 образуют внутреннюю радиальную щель 8.

Щель 8 образована крышкой 5 и флан-_}0 цем 2. В крышке 5 выполнен сапун 9 и дренажный канал 10. Поперечное сечение проточек би 7 достаточно для прохода всего проникающего объема СОЖ. Проточка 6 предназначена в основном для протекания СОЖ при невращаюшемся шпинделе 3; проточка 7 в сочетании с проточкой 6 - для защиты при вращающемся шпинделе.

При вращении шпинделя 3 поток воздуха, создаваемый в результате насосного действия щелей 4 и Я, а также минимальный размер щели 4 препятствуют проникновению СОЖ из окружающей среды в опору 11. При этом через сапун 9 осуществляется подсос воздуха, что исключает образование в опоре 11 вакуума. Попавшая в проточку 6 СОМ стекает через дренажный канал 10 наружу. Проточка 7 улавливает отброшенные в него при вращении капли СОЖ из проточки 6, которые через канал 10 вытекают наружу.

При невращающемся шпинделе 3 СОЖ проникает через щель 4 и по проточке 6 вытекает через дренажный канал 10 наружу. Поскольку проходное сечение щели во много раз меньше поперечного сечения проточки 6, канал 10 не переполняется, обеспечивая выход СОЖ наружу.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Уплотнение шпиндельного узла, содержащее отбойное кольцо, установленное с образованием наружной радиальной щели между ним и подшипниковой крышкой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, на шпинделе выполнен фланец, на котором установлено с возможностью перемещения отбойное кольцо, выполненное с выступом, на наружной поверхности которого имеется кольцевая проточка, при этом в подшипниковой крышке выполнена торцовая полость, в которой размещен выступ отбойного кольца, а на внутренней цилиндрической поверхности этой полости выполнена кольцевая проточка, расположенная концентрично кольцевой проточки выступа, причем торцовыми поверхностями подшипниковой крышки и фланца шпинделя образована внутренняя радиальная щель.