SU1657583A1 - Шпиндель бурового забойного двигател - Google Patents
Шпиндель бурового забойного двигател Download PDFInfo
- Publication number
- SU1657583A1 SU1657583A1 SU884644706A SU4644706A SU1657583A1 SU 1657583 A1 SU1657583 A1 SU 1657583A1 SU 884644706 A SU884644706 A SU 884644706A SU 4644706 A SU4644706 A SU 4644706A SU 1657583 A1 SU1657583 A1 SU 1657583A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shaft
- spindle
- friction
- nipple
- sliding
- Prior art date
Links
Landscapes
- Earth Drilling (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к бурению нефт ных и газовых скважин. Цель - повышение надежности и долговечности шпиндел за счет увеличени его несущей способности. Он содержит корпус 2 с ниппелем 3. В корпусе 2 установлен вал 1, осева и радиальна 8 опоры. Шпиндель имеет дополнительную опору скольжени , выполненную из ниппел и кольца 13 трени , размещенного на валу 1 с опорными поверхност ми 16 скольжени . Последние расположены на внешнем торце ниппел 3 и внутреннем торце кольца 13, которое размещено на валу 1 с возможностью осевого перемещени . Поверхности 16 скольжени выполнены под углом относительно оси вала 1, величина которого больше величины угла трени материалов этих поверхностей. В процессе работы забойного двигател осева нагрузка на долото от веса бурильной колонны полностью передаетс на вал через внешнюю пару трени . Особенностью эксплуатации шпиндел вл етс процесс переработки пар трени при уменьшенных нагрузках в течение нескольких часов работы. 1 з.п. ф- лы, 1 ил. Ё О ел vj СП 00 Сл)
Description
Изобретение относитс к бурению нефт ных газовых.скважин, а именно к забойным двигател м.
Цель изобретени - повышение надежности и долговечности шпиндел за счет увеличени его несущей способности.
На чертеже представлен шпиндель бурового забойного двигател , продольный разрез.
Шпиндель бурового забойного двигател состоит из вала 1, корпуса 2 с ниппелем 3, осевой опоры, образованной дисками 4 п ты, подп тниками 5 и кольцами 6 и 7, радиальной опоры 8 и втулки 9, упоров 10 и 11 и переводника 12.
Шпиндель снабжен дополнительной опорой скольжени , состо щей из кольца 13 трени , установленного на валу 1, и контактирующего по поверхности Скольжени с ниппелем 3. Между переходником 12 и кольцом 13 трени установлено регулировочное кольцо 14. На валу и в кольце трени выполнена винтова нарезка 15. Контактные поверхности 16 дополнительной опоры армированы износостойким материалом, позвол ющим передавать высокие удельные нагрузки с низким коэффициентом трени . Кольцо 13 трени взаимодействует с внешним торцом ниппел 3 и одновременно взаимодействует с валом 1 с возможностью осевого перемещени и передачи больших осевых нагрузок. Возможно выполнение опорных поверхностей 16 скольжени дополнительной опоры под углом относительно, оси вала, причем величина угла больше величины угла трени материалов поверхностей 16 скольжени .
Возможно выполнение винтовой нарезки 15 многозаходной, В кольце 13 трени выполнена ответна конфигураци поверхности сопр жени с валом 1.
Сборка предлагаемой конструкции шпиндел осуществл етс следующим образом .
Вначале шпиндель собираетс стандартно , подобно серийному. Затем на вал устанавливаетс кольцо 13 трени и, исход из нужного зазора во внешней паре трени
(нижний торец ниппел 3 - верхний торец кольца 13 трени ), определ етс высота регулировочного кольца 14. Навинчиваетс и закрепл етс переводник 12, посредством
которого подпираетс кольцо 13 трени через регулировочное кольцо 14.
В процессе работы бурового забойного двигател , например турбобура, осева нагрузка на долото от веса бурильной колонны
может полностью передаватьс на вал через внешнюю пару трени . Возможен вариант разделени этой нагрузки между внешней опорой (парой трени ) и внутренней осевой опорой (подп тник 5, диск 4, кольца 6 и 7).
Это зависит от регулировки зазоров во внешней паре трени и внутренней осевой опоре.
Особенностью эксплуатации предлагаемого шпиндел вл етс процесс переработки пар трени при уменьшенных нагрузках в течение нескольких часов работы . Затем необходимо плавно увеличивать нагрузку.
25
Claims (2)
1.Шпиндель бурового забойного двигател , включающий корпус с ниппелем, уста- новленные в корпусе вал, осевую и
радиальные опоры, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и долговечности шпиндел за счет увеличени его несущей способности, он снабжен дополнительной опорой скольжени , выполненной из ниппел и кольца трени , раз- мещенного на валу, с опорными поверхност ми скольжени , расположен- ными на внешнем торце ниппел и внутреннем торце кольца трени .
2.Шпиндель поп.1,отличающий- с тем, что кольцо трени размещено на валу с возможностью осевого перемещени , а опорные поверхности скольжени дополнительной опоры выполнены под углом относительно оси вала, причем величина угла больше величины угла трени материалов поверхностей скольжени .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884644706A SU1657583A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Шпиндель бурового забойного двигател |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU884644706A SU1657583A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Шпиндель бурового забойного двигател |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1657583A1 true SU1657583A1 (ru) | 1991-06-23 |
Family
ID=21426097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU884644706A SU1657583A1 (ru) | 1988-12-27 | 1988-12-27 | Шпиндель бурового забойного двигател |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1657583A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2304157A4 (en) * | 2008-06-11 | 2016-03-09 | Keith A Bullin | DOWNHILL MOTOR |
-
1988
- 1988-12-27 SU SU884644706A patent/SU1657583A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Гусман М.Т. и др. Расчет, конструирование и эксплуатаци турбобуров. - М.: Недра, 1976. с.52. рис.22. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2304157A4 (en) * | 2008-06-11 | 2016-03-09 | Keith A Bullin | DOWNHILL MOTOR |
US10119333B2 (en) | 2008-06-11 | 2018-11-06 | Keith A. Bullin | Downhole motor |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4729675A (en) | Downhole motor and bearing assembly | |
US5074681A (en) | Downhole motor and bearing assembly | |
US3669199A (en) | Drilling apparatus | |
US8147142B1 (en) | Bearing assembly, and bearing apparatus and motor assembly using same | |
US5248204A (en) | Short stack bearing assembly | |
US20130170778A1 (en) | Angled bearing assembly | |
US4501454A (en) | Method of distributing load among stacked bearings | |
US20090272581A1 (en) | Load distribution for multi-stage thrust bearings | |
US4889195A (en) | Drill bit direct drive for deep well drilling tools | |
CN110410000B (zh) | 一种井下辅助钻井工具 | |
US4199201A (en) | Bearing assembly with adjustable lock nut | |
US4260032A (en) | Well drilling tool | |
SU1657583A1 (ru) | Шпиндель бурового забойного двигател | |
JP2002502000A (ja) | ダウンホールモータ集成体 | |
US4190300A (en) | Bearing for liner-hanger assembly | |
CN110300833A (zh) | 带有具有增强扭矩的推力轴承的泥浆马达 | |
US4518049A (en) | Bottom hole motor for driving rock-breaking tool | |
US4086788A (en) | Drive having a plurality of thrust bearings | |
US4308927A (en) | Well drilling tool | |
CN109964000B (zh) | 径向滚珠轴承以及方法 | |
SU1086102A1 (ru) | Забойный двигатель | |
CN208364048U (zh) | 由多级pdc轴承串联形成的涡轮钻具 | |
SU857413A1 (ru) | Шпиндель забойного двигател | |
US2535409A (en) | Variable-speed transmission | |
SU1434077A1 (ru) | Уплотн ющий узел превентора |