SU1657445A1

SU1657445A1 - Устройство дл центровочных перемещений сборочных единиц судна

Info

Publication number: SU1657445A1
Application number: SU894699236A
Authority: SU
Inventors: Виктор Глебович Прокофьев; Лев Петрович Гаврилюк
Original assignee: Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения
Priority date: 1989-05-31
Filing date: 1989-05-31
Publication date: 1991-06-23

Abstract

Изобретение относитс к технологии судостроени и касаетс конструировани устройств дл центровочных перемещений сборочных единиц судна. Цель изобретени -- упрощение конструкции устройства. Устройство содержит две подвижные и установленные одна в другой балки, из которых балка 2 вл етс внутренней. Предложенное устройство содержит опоры 3, 4 и 5. Опора имеет коническое отверстие, опора 5 выполнена плоской, а опора 4 - с верхним горизонтальным V-образным пазом. Во все три опоры упираютс домкраты, которые могут жестко крепитьс к сборочной единице судна. Orfopa 5 св зана с опорами 3 и 4 посредством шарнирных т г 8 и 9, оси соединени которых с опорой 5 вл ютс взаимно перпендикул рными. Наружна балка способна перемещатьс по палубе стро щегос судна вспомогательным домкратом 15, а вспомогательные домкраты 16 и 17 служат дл перемещени балки 2 внутри наружной балки.5 ил. О Ё О ел VJ Ј ел

Description

Изобретение относитс к технологии судостроени и касаетс конструировани устройств дл центровочных перемещений сборочных единиц судна.

Цель изобретени - упрощение конструкции устройства.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство , вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - одна из опор устройства, разрез; на фиг,4 - друга опора, разрез; на фиг.5 - треть опора, разрез.

Предложенное устройство включает в себ подвижные, установленные одна в другой , балки 1 и 2, опоры 3 - 5, а также домкраты 6 вертикального перемещени . Опора 3 выполнена с коническим отверстием. Опора 4 имеет верхний горизонтальный V-об- разный паз, а опора 5 выполнена плоской. Домкраты 6 имеют возможность жесткого закреплени на сборочной единице 7 и контактируют сферическими концами с опорами 3 - 5. Опоры 3 и 4 установлены на балке 2, котора вл етс внутренней. Опора 5 св зана с опорами 3 и 4 посредством шарнирных т г 8 и 9. Шарнирные оси 10 и 11. 12 и 13 взаимно перпендикул рны. Оси 10 и 12, а также оси 11 и 13 тоже взаимно перпендикул рны (лежат во взаимно перпендикул рных плоскост х). Балка 1, котора вл етс наружной, может перемещатьс по палубе 14 стро щегос судна посредством вспомогательных домкратов 15. Внутренн балка 2 может перемещатьс в наружной балке 1 посредством вспомогательных домкратов 16 и 17. При этом балка 2 может перемещатьс поступательно или вращатьс вокруг штыр , закрепленного на балке 1. Балки 1 и 2, а также опора 5 могут быть установлены на катках. Перемеща балки 1 и 2, перемещают в плоскости, параллельной палубе 14 судна, сборочную единицу 7. С помощью домкрата

6 поднимают, опускают или наклон ют сборочную единицу 7.

После выверки и креплени сборочной единицы к палубе уменьшают длину домк- ратов, разбирают т ги 8 и 9. удал ют из-под сборочной единицы 7 балки 1 и 2 и опору 5. Применение предлагаемого устройства позвол ет упростить конструкцию устройства , уменьшить его габариты, упростить вы- 0 полнение центровочных операций (перемещать только балки и домкраты, а не каждую опору в отдельности при синхронной настройке перемещени опор), обеспечить простое удаление устройства из-под 5 сборочной единицы после креплени ее к палубе судна.

Claims

Формула изобретени Устройство дл центровочных переме- 0 щений сборочных единиц судна, содержащее две подвижные, установленные одна в другой балки, св занные с домкратами, о т- личающеес тем, что, с цел ью упрощени конструкции устройства, оно выполнено с 5 трем опорами, а домкраты снабжены стойками , имеющими возможность их жесткого закреплени верхними част ми на сборочной единице судна и сферические нижние головки с возможностью их опирани на три 0 опоры, при этом перва опора выполнена с верхним горизонтальным V-образным в своем поперечном сечении пазом под опираемой на нее нижней сферической головкой стойки соответствующего этой опоре домк- 5 ратач а втора - с коническим отверстием под головкой другого соответствующего ей домкрата, причем перва и втора опоры установлены на внутренней балке, а треть опора выполнена плоской с возможностью 0 ее установки на сборочной единице судна и снабжена шарнирными т гами, имеющими взаимно перпендикул рные оси шарниров, св зывающих ее этими т гами с первой и второй опорами.

Фиг.1

Т

т

/

Ъ гпф

т/////////////////////////////////////////////// 1УЧУЧ.ЧЧЧ чЧУучУЧЧЧ Ч ч чу

Ы

Ј глф

SbbL&l

-

8

Фиг. 5