SU1657404A1 - Method for repairing local failures of pneumatic tyres - Google Patents

Method for repairing local failures of pneumatic tyres Download PDF

Info

Publication number
SU1657404A1
SU1657404A1 SU894712615A SU4712615A SU1657404A1 SU 1657404 A1 SU1657404 A1 SU 1657404A1 SU 894712615 A SU894712615 A SU 894712615A SU 4712615 A SU4712615 A SU 4712615A SU 1657404 A1 SU1657404 A1 SU 1657404A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
damage
tire
repairing
carcass
tires
Prior art date
Application number
SU894712615A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Николаевич Шевченко
Виктор Алексеевич Большаков
Original Assignee
Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин filed Critical Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин
Priority to SU894712615A priority Critical patent/SU1657404A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1657404A1 publication Critical patent/SU1657404A1/en

Links

Description

1one

(21)4712615/11(21) 4712615/11

(22) 03.07.89(22) 07/03/89

(46) 23.06.91. Бюл.№23(46) 06.23.91. Bul. No. 23

(71)Научно-исследовательский институт крупногабаритных шин(71) Research Institute for Large Tires

(72)А.Н.Шевченко и В А.Большаков (53)629.113(088.8)(72) A.N.Shevchenko and A.A.Bolshakov (53) 629.113 (088.8)

(56) Патент США № 4618519, кл. В 32 В 3/26, 1986.(56) US Patent No. 4618519, cl. B 32 B 3/26, 1986.

(54) СПОСОБ РЕМОНТА ЛОКАЛЬНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН(54) METHOD OF REPAIRING LOCAL DAMAGES OF PNEUMATIC TIRES

(57) Изобретение относитс  к способам ремонта шин. Цель - повышение надежности отремонтированных шин. Способ заключаетс  в том, что каркас шины в ремонтируемом месте не вырезают, а обработку повреждени  осуществл ют путем промывки под давлением растворителем. Затем полость повреждени , закрытую с внутренней стороны шины пластырем, заполн ют оли- гомерной композицией, вулканизирующейс  при25-50°С.(57) The invention relates to tire repair methods. The goal is to increase the reliability of repaired tires. The method consists in that the carcass of the tire is not cut out in the repaired place, and the damage treatment is carried out by washing under pressure with a solvent. Then, the damage cavity, closed on the inside of the tire, with a patch, is filled with the oligomeric composition, which is vulcanized at 25-50 ° C.

Изобретение относитс  к производству пневматических шин, в частности к способам ремонта, и может быть использовано дл  ремонта локальных повреждений (проколов , пробоев, порезов) пневматических шин,The invention relates to the manufacture of pneumatic tires, in particular to methods of repair, and can be used to repair local damage (punctures, breakdowns, cuts) of pneumatic tires,

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности отремонтированных шинThe aim of the invention is to improve the reliability of repaired tires.

Сущность предложенного способа заключаетс  в следующемThe essence of the proposed method is as follows.

Из поврежденного участка шины извлекаетс  предмет, вызвавший повреждение. С внутренней стороны шины снимаетс  и за- шероховываетс  часть герметизирующего сло  по форме пластыр , подобранного в зависимости от размера повреждени . Поврежденный участок шины промываетс  под давлением растворителем и очищаетс  внутренн   поверхность шины под пластырь . Затем эта поверхность промазываетс  клеем и, после просушки клеевой пленки, на нее накладываетс  и прижимаетс  пластырь . Полость повреждени  заполн етс  под давлением пастообразной олигомерной композицией, вулканизирующейс  при 25 50°С . Ремонтируемый участок шины вулканизируетс  в вулканизационном устройстве с односторонним обогревом при температуре 130- 160°СThe item that caused the damage is removed from the damaged part of the tire. On the inner side of the tire, part of the sealing layer is removed and scratched to the shape of a patch, selected according to the size of the damage. The damaged part of the tire is washed with a solvent under pressure and the inner surface of the tire is cleaned under the adhesive. This surface is then coated with glue and, after drying the adhesive film, a patch is applied and pressed onto it. The damage cavity is filled under pressure with a paste-like oligomeric composition, vulcanized at 25-50 ° C. The tire to be repaired is vulcanized in a vulcanization device with one-sided heating at a temperature of 130-160 ° C.

Claims (1)

Технологический процесс ремонта локальных повреждений шин по предлагаемому способу отличаетс  простотой, требует меньшего количества оснастки и инструмента , шиноремонтных и вспомогательных материалов. Производительность труда по предлагаемому способу в четыре раза выше Кроме того, более чем в три раза сокращаетс  потребление электроэнергии и сжатого воздуха. При ремонте шин без разделки повреждени  каркас не ослабл етс  и надежность отремонтированных шин возрастает. Формула изобретени  Способ ремонта локальных повреждений пневматических шин, содержащий обработку каркаса шины в месте повреждени , заполнение полости повреждени , наложение пластыр  и вулканизацию , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности отремонтированных шин, обработку поверхности каркаса вThe technological process of repairing local tire damage according to the proposed method is simple, requires a smaller number of tooling and tools, tire repair and auxiliary materials. Labor productivity of the proposed method is four times higher. Moreover, the consumption of electricity and compressed air is more than three times reduced. When repairing tires without cutting damage, the carcass is not weakened and the reliability of repaired tires increases. Claim Method A method for repairing localized damage to a pneumatic tire, comprising treating the tire carcass at the site of damage, filling the damage cavity, applying a patch and curing, characterized in that, in order to improve the reliability of the repaired tires, the surface treatment of the carcass is fefe СП vjSp vj 316574044316574044 месте повреждени  осуществл ют путем нием пластообраэной олигомерной компоэи- промывки под давлением растворителем, а цией после наложени  пластыр  с внутрен- полость повреждени  заполн ют под давле- ней поверхности шины,the site of damage is carried out by forming a plastobraic oligomeric compound and washing under pressure with a solvent, and after applying it, the patch with the internal cavity of the damage is filled under the pressure of the tire surface,
SU894712615A 1989-07-03 1989-07-03 Method for repairing local failures of pneumatic tyres SU1657404A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894712615A SU1657404A1 (en) 1989-07-03 1989-07-03 Method for repairing local failures of pneumatic tyres

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894712615A SU1657404A1 (en) 1989-07-03 1989-07-03 Method for repairing local failures of pneumatic tyres

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1657404A1 true SU1657404A1 (en) 1991-06-23

Family

ID=21457766

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894712615A SU1657404A1 (en) 1989-07-03 1989-07-03 Method for repairing local failures of pneumatic tyres

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1657404A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2457947C1 (en) * 2011-04-01 2012-08-10 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Полис" Method of eliminating defects representing pockets on cured rubber body surface
RU2615424C1 (en) * 2013-08-01 2017-04-04 Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд. Coagulants and kit for sealing punctures in tire

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2457947C1 (en) * 2011-04-01 2012-08-10 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Полис" Method of eliminating defects representing pockets on cured rubber body surface
RU2615424C1 (en) * 2013-08-01 2017-04-04 Дзе Йокогама Раббер Ко., Лтд. Coagulants and kit for sealing punctures in tire

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6368439B1 (en) Retreaded tires and method for making the same without spray cement
US4088521A (en) Method of retreading a tire with an endless premolded tread
US2421099A (en) Recapping of tires
RU97116715A (en) TIRES WITH RESTORED PROTECTOR AND METHOD FOR PRODUCING THEM WITHOUT SPRAYED ADHESIVE
RU94028642A (en) Method of and device for vulcanization of pneumatic tyres
US2421096A (en) Process and apparatus for repairing tires
US2370958A (en) Method of repairing tires
SU1657404A1 (en) Method for repairing local failures of pneumatic tyres
JP2013534950A (en) Rubber surface treatment using low pressure plasma
US2282580A (en) Method of retreading tire casings
US4756782A (en) Method for retreading tires
US4178198A (en) Method and apparatus for treading tires
US4836930A (en) Method of repairing vehicular tires
CN107839268A (en) Carcass culture renovation technology
CN116766655A (en) Novel giant tire retreading method
US20140008005A1 (en) Envelope And Method For Retreading Tires
CN110962383A (en) Method for retreading tire and retreaded tire
JPS6325939B2 (en)
CA1245409A (en) Process for recycling used tyres
US20050194077A1 (en) Process for retreading worn tires and the tires obtained therefrom
US2282579A (en) Method of retreading tire casings
US1818710A (en) Air tube and the like and method of reenforcing same
EP0228793A2 (en) Retreading process
WO1992008603A1 (en) Method for rebelting tires
US4569709A (en) Method for retreading pneumatic tires