SU1656034A1

SU1656034A1 - Method for erecting earth bed in permafrost grounds

Info

Publication number: SU1656034A1
Application number: SU884454654A
Authority: SU
Inventors: Владимир Михайлович Башкиров; Станислав Владимирович Крижановский; Валерий Валерьевич Чашкин; Юрий Оганесович Таргулян
Original assignee: Научно-исследовательский институт оснований и подземных сооружений им.Н.М.Герсеванова
Priority date: 1988-06-14
Filing date: 1988-06-14
Publication date: 1991-06-15

Abstract

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано при возведении земл ного полотна автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты. Цель изобретени - снижение расходов при возведении земл ного полотна. В промороженном основании выполн ют траншею 2 на глубину ниже границы 3 сезонного оттаивани . При засыпке траншеи 2 ее заполн ют снегом 8 или намороженным слоем льда. Далее укладывают грунт мохорастительного сло 6 и возвод т насыпь 4 из грунта 7. извлеченного из траншеи 2. 2 ил.The invention relates to the construction and can be used in the construction of the earth bed of highways in permafrost regions. The purpose of the invention is to reduce costs in the construction of the earth bed. In the frost-ground, a trench 2 is made to a depth below the border 3 of seasonal thawing. When backfilling trench 2, it is filled with snow 8 or frost-covered ice. Next, lay the soil of the vegetative layer 6 and build up an embankment 4 of soil 7. extracted from trench 2. 2 Il.

Description

4four

//

гg

fefe

/ , /,

1 V - V - V V - v - f v VV V V -Jy 1 V - V - V V - v - f v VV V V -Jy

v- V - v-vLsH- v-v- v -v-fy v- v - v-vLsH- v-v- v -v-fy

VvLI/VvLI /

1 one

У//7/ ////Ж J ///////.U // 7 / // // F J ///////.

, i i

1 one

ОABOUT

ел о о соeaten about about

ЈьЈ

Изобретение относитс к строительству и может быть использовано при возведении земл ного полотна автомобильных дорог в районах вечной мерзлоты.The invention relates to the construction and can be used in the construction of the earth bed of highways in permafrost regions.

Цель изобретени - снижение расходов при возведении земл ного полотна.The purpose of the invention is to reduce costs in the construction of the earth bed.

На фиг.1 представлена транше , выполненна после промораживани сезонноот- таивающего сло ; на фиг.2 - земл ное полотно автомобильной дороги после заполнени траншеи.Figure 1 shows a trench made after freezing of the seasoning layer; Fig. 2 shows the roadbed of the road after filling the trench.

Способ возведени земл ного полотна осуществл ют следующим образом.The method of erecting the earth bed is carried out as follows.

В вечномерзлом грунтовом массиве 1 выполн ют траншею 2 на глубину ниже границы 3 сезонного оттаивани , ось которой совмещают с осью насыпи 4. При откопке траншеи 2 извлеченные из верхней части траншеи снег 5, грунт мохорастительного сло 6 и грунт 7, извлеченный из ее нижней части, располагают на дневной поверхности , причем их размещают отдельно (фиг.1). Затем траншею 2 до границы 3 сезонного оттаивани заполн ют снегом 5, извлеченным из траншеи 2, и снегом, покрывающим дневную поверхность, с послойным уплотнением с помощью известных механизмов (не показаны) или слоем намороженного льда. Выше границы 3 сезонного оттаивани траншею 2 заполн ют грунтом мохорастительного сло 6, извлеченным из верхней части траншеи 2, после чего приступают к возведению насыпи 4, использу дл In the permafrost soil mass 1, a trench 2 is made to a depth below the seasonal thawing border 3, the axis of which is combined with the embankment axis 4. When the trench 2 is digging up, the snow 5, the soil of the vegetative layer 6 and the soil 7 extracted from its bottom are excavated , placed on the surface, and they are placed separately (figure 1). Then the trench 2 to the border 3 of seasonal thawing is filled with snow 5 removed from trench 2 and snow covering the day surface with layer-by-layer compaction using known mechanisms (not shown) or a layer of frozen ice. Above the border 3 of seasonal thawing, the trench 2 is filled with the soil of the aco-vegetative layer 6 extracted from the upper part of the trench 2, and then proceed to the construction of embankment 4, using

5 8 /5 8 /

V - V - V- V - V - V-

- V - V - V - V - t- V- V - V - V - V - V - t- V- V

У////////////////////////////////////

00

5five

00

5five

00

этой цели грунт 7, извлеченный из нижней части траншеи 2. Площадь поперечного сечени части траншеи 2, расположенной ниже границы 3 сезонного оттаивани , назначают в зависимости от уплотн емости грунта в насыпи, но не менее площади поперечного сечени насыпи 4, отсыпаемой при возведении земл ного полотна дороги, количество извлеченного из нижней части траншеи 2 грунта 7 достаточно дл отсылки насыпи 4.For this purpose, soil 7, extracted from the bottom of trench 2. The cross-sectional area of the part of trench 2 located below border 3 of seasonal thawing is prescribed depending on the compaction of the soil in the embankment, but not less than the cross-section area of the embankment 4, which is poured during the construction of the road bed, the amount of soil 7 extracted from the bottom of the trench 2 is enough to send embankment 4.

Предлагаемое изобретение позвол ет снизить расходы при возведении земл ного полотна автомобильных дорог.The present invention allows to reduce costs in the construction of the roadbed.

Claims

The invention of a method of erecting a landbed in permafrost regions, including freezing the base, removing the soil of a vegetative layer, making a trench along the axis of the landbed, re-filling the trench, and erecting an embankment, characterized in , the trench is made to a depth below the seasonal thawing boundary, and when backfilled to the seasonal thawing boundary, the trench is filled with snow with a layer-by-layer compaction or freeze a layer of ice, then the soil is laid in the aerial layer, and in the construction of the embankment, the soil extracted from the trench is used.

j-v-v. ,, y. w v. "in S / - V - N / - / - H / - / - V

// // Y / Y // // jyjyj1, V T T G T