SU1654421A1

SU1654421A1 - Device for protection against avalanches

Info

Publication number: SU1654421A1
Application number: SU884605763A
Authority: SU
Inventors: Юрий Петрович Кожин; Анатолий Иванович Азарский
Original assignee: Ю.П.Кожин и А.И.Азарский
Priority date: 1988-11-17
Filing date: 1988-11-17
Publication date: 1991-06-07

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл защиты объектов от снежных лавин, преимущественно подвижного транспорта на автомобильных и железных дорогах, а также населенных пунктов. Целью изобретени вл етс повышение надежности защиты . Устройство содержит основание 5 и блоки 2, размещенные на склоне, причем каждый блок 2 выполнен из тороидальных упругих элементов, соприкасающихс торцовыми плоскост ми. Устройство снабжено размещенными вдоль блока 2 и заанкерен- ными в основание 5 гибкими св з ми 4 дл соединени указанных элементов и жесткими шатнгами б дл соединени смежных блоков 2 между сгбой. Каждый несущий блок 2, размещенный с напорной стороны, заглублен в грунт, а полости составл ющих его тороидальных элементов заполнены железобетоном . 1 з.п. ф-лы, 2 ил.The invention relates to devices for protecting objects from avalanches, mainly mobile vehicles on highways and railways, as well as settlements. The aim of the invention is to increase the reliability of protection. The device comprises a base 5 and blocks 2 placed on a slope, each block 2 being made of toroidal elastic elements in contact with the face planes. The device is equipped with flexible connections 4 placed along block 2 and anchored to base 5 for connecting said elements and rigid strips b for connecting adjacent blocks 2 between the bend. Each carrier block 2, placed on the pressure side, is buried in the ground, and the cavities of its toroidal elements are filled with reinforced concrete. 1 hp f-ly, 2 ill.

Description

. 2. 2

Изобретение относитс к устройствам дл защиты объектов от снежных лавин и селевых потоков, преимущественно подвижного транспорта на автомобильных и железных дорогах, а также населенных пунктов , подверженных этим воздействи м.The invention relates to devices for protecting objects from avalanches and mudslides, mainly rolling vehicles on roads and railways, as well as settlements affected by these effects.

Цель изобретени - повышение надежности защиты.The purpose of the invention is to increase the reliability of protection.

На фиг. 1 изображено защитное устройство , вид в плане; на фиг. 2 - продольный разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a security device, a plan view; in fig. 2 is a longitudinal section A-A in FIG. one.

Устройство содержит решетчатую конструкцию с ромбовидными чейками 1, в узлах которых расположены блоки 2, изготовленные из тороидальных упругих элементов - утилизированных автопокрышек 3, соединенные по высоте вертикальными гибкими св з ми 4, заанкеренными в основание 5, кроме того, блоки 2 соединены между собой жесткими штангами 6, закрепленных на разных уровн х по отношению их высоты , образующих смежные грани чеек 1. Штанги 6 по торцам содержат петлевые захваты 7, пронизанные вертикальными св з ми 4 через сквозные отверсти 8 покрышках 3 вертикальных р дов блоков 2 и 9.The device contains a lattice structure with diamond-shaped cells 1, the nodes of which are blocks 2, made of toroidal elastic elements - recycled tire covers 3, connected in height by vertical flexible connections 4, anchored to the base 5, in addition, blocks 2 are interconnected by rigid rods 6 fixed at different levels relative to their height, forming adjacent faces of the cells 1. The rods 6 at the ends contain loop hinges 7, penetrated by vertical ties 4 through the through holes 8 x 3 vertical rows of blocks 2 and 9.

Кроме того, крайние блоки 9 скреплены с анкерами 10 заглубленными в грунт 11, выполненными из горизонтально уложенных покрышек 3, в вертикальный р д, полости которых заполнены бетоном 12 и расчетной арматурой 13. Полости блоков 2 и 9 выполнены пустотелыми или заполнены местным грунтом 14.In addition, the extreme blocks 9 are fastened with anchors 10 sunk into the soil 11, made of horizontally laid tires 3, in a vertical row, the cavities of which are filled with concrete 12 and design reinforcement 13. The cavities of blocks 2 and 9 are hollow or filled with local soil 14.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При про влении снежных лавин последние передают силовые воздействи кинетической энергии потока на блоки 9 и далее на блоки 2. Лавинообразный поток, удар сь о блоки, тер ет часть кинетической энергии, разбиваетс на отдельные потоки и, обтека блоки, соудар ет отдельные потоки во внутренней зоне ромбовидных чеек 1. гас энергию дополнительно. Этот процесс повтор етс , пока не остановитс поток, при этом силовые воздействи потока стрем тс опрокинуть и сместить блоки 2 и 9, выполненные из горизонтально смонтированных в вертикальные р ды автопокрышек 3, однако они наход тс в устойчивом состо нии благодар их соединению по вертикали относительно склона ст жками 4 и штангами 6, смонтированных в пределах 1/3 - 1/2 высоты блоков 2 и образующих смежные грани ромбовидных чеек 1. Кроме того,When snow avalanches develop, the latter transfer the force effects of the kinetic energy of the flow to blocks 9 and further to blocks 2. The avalanche flow, striking the blocks, loses some of the kinetic energy, breaks up into separate streams and, bypassing the blocks, strikes individual streams into the inner a zone of diamond-shaped cells 1. gus energy in addition. This process is repeated until the flow stops, while the force effects of the flow tend to knock over and displace blocks 2 and 9, made of horizontally mounted in the vertical rows of tire covers 3, however, they are stable due to their vertical connection the slopes of the straps 4 and the rods 6, mounted within 1/3 - 1/2 of the height of the blocks 2 and forming the adjacent faces of the diamond-shaped cells 1. In addition,

штанги 6 по торцам имеют петлевые захваты 7, пронизанные вертикальными ст жками 4 через сквозные отверсти 8 в покрышках 3 вертикальных р дов блоков 2 и S, обеспечива тем самым жесткость соединени конструкции в целом. Установка штанг на разных уровн х по вертикальным р дам блоков 2 и 9 повышает устойчивость их при воздействии лавинообразного потока .The rods 6 at the ends have loop clamps 7, penetrated by vertical straps 4 through the through holes 8 in the tires 3 vertical rows of blocks 2 and S, thereby ensuring the rigidity of the connection of the structure as a whole. Installing the rods at different levels in the vertical rows of blocks 2 and 9 increases their stability when exposed to an avalanche-like flow.

В цел х удержани решетчатой конструкции на склоне с учетом воздействи лавинообразного потока, крайние блоки 9 со стороны потока удерживаютс анкерами 10 загубленными в грунт 11, на расчетнуюIn order to keep the lattice structure on the slope, taking into account the effect of the avalanche-like flow, the extreme blocks 9 on the flow side are held by anchors 10 ruined into the ground 11, to the calculated

высоту, и выполненными, например, из утилизированных автопокрышек 3, смонтированных горизонтально в вертикальные р ды, полости которых заполнены бетоном 12 и расчетной арматурой 13, помимо этогоheight, and made, for example, from recycled tire covers 3 mounted horizontally in vertical rows, the cavities of which are filled with concrete 12 and design reinforcement 13, in addition

полость блоков 2 и 9 заполнена местным грунтом 14, обеспечива дополнительную устойчивость конструкции. Использование устройства повышает надежность защиты объектов.the cavity of blocks 2 and 9 is filled with local soil 14, providing additional structural stability. The use of the device increases the reliability of the protection of objects.

Claims

1. A device for protection against snow avalanches, containing bearing blocks placed on a slope, each of which is made of a foot of toroidal elastic elements in contact with end planes, characterized in that, in order to increase reliability, it is provided with placed along the block and anchored into the base flexible connections connecting these elements and rigid rods connecting adjacent blocks with each other, each carrier block placed on the upland side being recessed into the ground, and the cavities constituting its toroi cial elements are filled with concrete.

2. The device according to claim 1, characterized by the fact. that the blocks are placed in a checkerboard

in order, the height of the point of attachment of the rigid rod to the block on the upstream side is greater than this height on the piedmont side.

Riga.1