SU1649057A1 - Стена временного сооружени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано дл  возведени  временных сооружений, в частности гаражей , складов и др, Цель изобретени  - повышение несущей способности и снижение металлоемкости и трудоемкости возведени  стен зданий. Стена временного сооружени  состоит из уложенных с перев зкой шзов р дов покрышек 1. которые соединены поддерживающими элементами, выполненными в виде вертикальных стержней 2, снабженных коротышами 3, установленными внутри каждой покрышки 1 на рассто нии , равном ее внутреннему диаметру. Коротыши 3 имеют длину, превышающую зазор между боковыми поверхност ми внутренней части покрышки 1, и установлены по высоте стержн  2 на рассто нии, не превышающем двойную толщину боковых поверхностей покрышки. 7 ил.

Description

О

Јь

ю о ел

х|

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано дл  возведени  временных сооружений (например, гаражей , складов и др.).

Цель изобретени  - повышение несущей способности снижение металлоемкости и трудоемкости возведени  стен временного здани ,

На фиг.1 изображен фасадный участок предлагаемой стены, возводимой на фундаменте; на фиг.2 - то же, но без фундамента; на фиг.З - участок стены, вид сверху; на фиг.4 - фрагмент фасадного участка стены; на фиг.5 - узел I на фиг.4; на фиг.6 - сечение А-А на фиг,5; на фиг.7 - вид составного поддерживающего элемента.

Стена состоит из уложенных (с перев зкой швов) р дов автомобильных покрышек 1. Покрышки 1 соединены поддерживающими элементами, выполненными в виде вертикальных стержней 2, снабженных коротышами 3, и установленных внутри каждой покрышки 1 на рассто нии, равном ее внутреннему диаметру. Коротыши 3 имеют длину, превышающую зазор между боковыми поверхност ми внутренней части покрышки 1, и установлены по высоте стержн  2 на рассто нии, не превышающем двойную толщину боковых поверхностей покрышки 1. Коротыши 3 креп т к вертикальным стержн м 2 с помощью электросварки 4,

Стены временного сооружени  могут возводитьс  на сборно-разборном фундаменте 5, при этом стержни жестко заделывают в него. При возведении стены без опорного фундамента осуществл ют попарное соединение вертикальных стержней накладками 6, при этом в верхней и нижней плоскост х накладки идут в шахматном пор дке .

Стену возвод т следующим образом.

На заранее заанкеренньге в фундаменте 5 поддерживающие элементы, выполненные в виде вертикальных стержней 2 с коротышами 3, укладывают автомобильные покрышки 1 первого р да так, чтобы боковые поверхности внутренней части зафиксировались на коротышах 3, а затем таким же образом укладывают последующие р ды покрышек. Так как коротыши 3 установлены

на рассто нии, не превышающем двойную толщину боковых поверхностей покрышки, то в результате монтажа криволинейные боковые поверхности соседних р дов покрышек преднапр гаютс , занима  при этом

горизонтальное положение и соприкаса сь друг с другом по максимальной площади.

При изготовлении вертикальных стержней 2 можно использовать отходы (короткие куски арматуры), которые могут свариватьс 

в соединительные элементы с образованием выступов-коротышей 3 дл  креплени  внутренних поверхностей покрышек, что позвол ет значительно снизить стоимость временного сооружени .

Если же стену устанавливают на уплотненный грунт без фундамента, то анкеровку поддерживающих элементов 2 осуществл ют попарным их соединением в шахматном пор дке с помощью соединительных накладок 6.

Пространство между р дами автопокрышек 1 закрывают конопаткой (например, из протекторной части автопокрышек).

У предлагаемой стены (по сравнению с

известными) более чем в два раза уменьшена металлоемкость стены, в результате чего снижена трудоемкость и значительно повышена несуща  способность.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Стена временного сооружени , включающа  уложенные р дами покрышки, соединенные поддерживающими элементами, отличающа с  тем, что, с целью повышени  несущей способности, снижени  металлоемкости и трудоемкости возведени , поддерживающие элементы выполнены в виде вертикальных стержней с коротышами, установленными на рассто нии , не превышающем двойную толщину

   покрышки, и длиной, превышающей зазор между боковыми поверхност ми внутренней части покрышки.

   Фиг.

   Фиг.З

   u Шаг 5

   Фиг 6

   Фаг 7