SU1648807A1 - Пластырь дл ремонта пневматических шин - Google Patents
Пластырь дл ремонта пневматических шин Download PDFInfo
- Publication number
- SU1648807A1 SU1648807A1 SU894685130A SU4685130A SU1648807A1 SU 1648807 A1 SU1648807 A1 SU 1648807A1 SU 894685130 A SU894685130 A SU 894685130A SU 4685130 A SU4685130 A SU 4685130A SU 1648807 A1 SU1648807 A1 SU 1648807A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- patch
- pneumatic tires
- rubber
- tire
- tires
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение относитс к шинной промышленности и может быть использовано дл ремонта сквозных повреждений покрышек пневматических шин. Цель изобретени - улучшение качества ремонтируемых пневматических шин за счет повышени надежности креплени пластыр при вулканизации шины. Пластырь дл ремонта пневматических шин представл ет собой набор из последовательно накладываемых под определенным углом на поврежденное место вулканизованных или невулканкзо- ванных резинокордных полос 1. В центре симметрии на наружной поверхности накладываетс и крепитс силовой профилированный зкладыш 2, выполненный из материала, обладающего минимальной прочностью адгезионной св зи с резинами. После завершени оемонта вкладыш извлекаетс дл дальнейшего использовани . 2 ил. О ь а ос о VJ
Description
7W t .
Изобретение относитс к конструкции усиливающих элементов, примен емых при ремонте шин, может быть использовано на шиноремонтных заводах и в мастерских.
Целью изобретени вл етс улучше- ние качества ремонтируемых пневматических шин за счет повышени надежности креплени пластыр при вулканизации шины .
На фиг. 1 и 2 изображена схема установ- ки пластыр и силовой вкладыш, общий вид, соответственно.
Пластырь состоит из набора последовательно уложенных под определенным углом резинокордных полос 1 (на внутреннюю, примыкающую к шине поверхность резино- кордной сборки накладываетс слой адгези- ва, на наружную - герметизирующий слой), в центре которых размещаетс силовой профилированный вкладыш 2, укрепленный листовой прослоечной резиной 3.
Размеры и изгибна жесткость вкладыша таковы, что при любом взаимном расположении поврежденного участка 4 шины и рисунка пресс-формы 5 предотвращает как выдавливание резины диафрагмой из полости , образовавшейс после обработки повреждени , так и натекание резины в процессе формовани под пластырь, его отрыв от кромок отверсти и образование вы- пуклости. Положение выступов рисунка пресс-формы дл этих случаев изображены на схеме соответственно сплошной и пунктирной лини ми.
Пример конкретного исполнени пред лагаемого пластыр , использующего при ремонте шины 33.00-51 при размере повреждени до 150мм, представлен на фиг,2,
Пластыри предлагаемой конструкции использовались при восстановлении шин 33.00-51.
Размеры и количество резинокордных полос представлены в таблице
Полосы изготавливались из корда марки 23 КНТС, обрезиненного смесью на основе 100%-ного натурального каучука, и укладывались под углом 80°. В качестве адгезионного и герметизирующего слоев примен лась прослоечна резина на основе 100% НК толщиной 0,9 мм..
Силовой вкладыш изготавливалс из фторопласта марки Ф-4. Его крепление осуществл лось той же прослоечной резиной, уложенной на поверхности вкладыша и дублированной с герметизирующим слоем пластыр вдоль кромки вкладыша. После завершени вулканизации крепление обрезалось и вкладыш извлекалс дл дальнейшего использовани .
Пластырь дл ремонта пневматических шин предлагаемой конструкции отличаетс простотой, его удорожание по сравнению с традиционными издели ми незначительно. Использование разработанного пластыр целесообразно при восстановлении шин карьерных автосамосвалов.
Claims (1)
- Формула изобретени Пластырь дл ремонта пневматических шин, содержащий набор из последовательно накладываемых на поврежденное место с внутренней стороны шины под заданным углом вулканизованных или неву каннзо- ванных реэмжжордных полос, отличающийс тем, что, с целью улучшени качества ремонтируемых пневматических шин за счет повышени надежности креплени пластыр при вулканизации шины, он снабжен вкладышем, выполненным из материала с минимальной прочностью адгезионной св зи с резинами и размещаемым в центре симметрии пластыр , при этом вкладыш выполнен с профильной поверхностью, обращенной в сторону пластыр и соответствующей поверхности ремонтируемого участка шины.Ъа.2
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894685130A SU1648807A1 (ru) | 1989-04-26 | 1989-04-26 | Пластырь дл ремонта пневматических шин |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU894685130A SU1648807A1 (ru) | 1989-04-26 | 1989-04-26 | Пластырь дл ремонта пневматических шин |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1648807A1 true SU1648807A1 (ru) | 1991-05-15 |
Family
ID=21444677
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU894685130A SU1648807A1 (ru) | 1989-04-26 | 1989-04-26 | Пластырь дл ремонта пневматических шин |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1648807A1 (ru) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2458795C1 (ru) * | 2008-06-27 | 2012-08-20 | Мишлен Решерш Э Текник С.А. | Заплата, содержащая армирующие элементы, со ступенчато смещенными концами |
| US8714219B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-05-06 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Integrated tire section repair |
| US8720510B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-05-13 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Patch having reinforcements with staggered ends |
| US8784588B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-07-22 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Damaged reinforcement ending preparation for tire repairs |
| US10035313B2 (en) | 2007-11-29 | 2018-07-31 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire repair patch |
-
1989
- 1989-04-26 SU SU894685130A patent/SU1648807A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент DE № 2936165, кл. В 60 С 21/02, 1979. * |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10035313B2 (en) | 2007-11-29 | 2018-07-31 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Tire repair patch |
| RU2458795C1 (ru) * | 2008-06-27 | 2012-08-20 | Мишлен Решерш Э Текник С.А. | Заплата, содержащая армирующие элементы, со ступенчато смещенными концами |
| US8714219B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-05-06 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Integrated tire section repair |
| US8720510B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-05-13 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Patch having reinforcements with staggered ends |
| US8784588B2 (en) | 2008-06-27 | 2014-07-22 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Damaged reinforcement ending preparation for tire repairs |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2397314B1 (en) | Method for making pneumatic tire with foam noise damper | |
| US1591817A (en) | Process of repairing pneumatic-tire casings | |
| JPH11511523A (ja) | 補強複合構造体用接続システム | |
| US5695577A (en) | Rubber patch for repairing radial-ply tires | |
| DE3880674D1 (de) | Traperfoermiges pflaster fuer die reparatur von schaeden der metallischen kordfaeden an den seitenwaenden von radialen reifen mit oder ohne schlauch und herstellungsverfahren. | |
| MX2007010998A (es) | Parche para reparar neumaticos por vulcanizacion. | |
| US3730247A (en) | Repair patches and methods | |
| US4578421A (en) | Material intended to form a joint between two bodies on the outside of their interface, methods of producing assemblies with such material; assemblies thus obtained | |
| SU1648807A1 (ru) | Пластырь дл ремонта пневматических шин | |
| US4718469A (en) | Preformed plug-tire repair | |
| US20240208170A1 (en) | Methods for retreading tires employing cushion gum with stable dinitrile oxide cure system | |
| US4923543A (en) | Preformed plug - tire repair | |
| US3306332A (en) | Repairing of radial cord tires | |
| US3282319A (en) | Tire patch | |
| RU2223176C2 (ru) | Антиадгезивный баллон, антиадгезивная резина и способы их изготовления и применения | |
| NO832760L (no) | Fremgangsmaate for produksjon av en slange av formherdet elastomermateriale, saasom vulkanisert gummi, saerlig en slange for en kjoeretoeyradiator | |
| JPH08244124A (ja) | チューブレス空気入りタイヤ修理用パッチ | |
| EP0199998A3 (en) | Tire repair by "patch only" method | |
| US5007978A (en) | Apparatus for tire retreading | |
| ATE66641T1 (de) | Wulstring mit rillen fuer reifen, verfahren zur herstellung und reifen mit diesem wulstring. | |
| US2852058A (en) | Tubeless tire patch | |
| EP0025180A3 (en) | Repair plaster for vehicle tyres | |
| US2605200A (en) | Method of making safety type inner tube | |
| US2802506A (en) | Ledge method for securing repair patches in tire | |
| EP0458436A2 (en) | Method for manufacturing curing envelope for use in tire retreading |