SU1648805A1 - Колесна пара рельсового транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к рудничному транспорту. Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик путем облегчени  регулировки осевого зазора подшипников . Гайка-крышка 6 имеет конусную поверхность 9 дл  установки торцового уплотнени  и клиновые впадины, в одну из которых входит упругий элемент стопорной шайбы 17, стопор щий элемент 19 которой входит в паз 4. 4 ил.

Description

п

Фиг

20

ЩигЗ

Claims (1)

1. Формула изобретения Колесная пара рельсового транспортного средства, содержащая колеса, каждое из ' которых своей ι ступицей смонтировано на оси посредством конических подшипников, зафиксированных на последней посредством торцовой гайки и крышек с уплотнительными устройствами, отличающаяс я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем облегчения регулировки осевого зазора подшипников, она снабжена расположенными между торцовыми гайками и внутренними кольцами передних подшипников стопорными кольцами с направленными к их центру выступами, размещенными в выполненных на концевых частях оси продольных пазах, причем каждое стопорное кольцо выполнено с расположенными равномернопо окружности и отогнутыми в сторону соответствующей торцовой гайки по ходу ее закручивания упругими частями для размещения в выполненных в торцовой части указанной гайки равномерно по окружности клиновых впадинах, количество которых на единицу меньше количества упругих частей стопорного кольца, при этом торцовые гайки жестко связаны с соответствующими передними крышками, а каждое уплотнительное устройство включает в себя два кольцевых элемента с внешними коническими поверхностями, установленных с возможностью взаимодействия друг с другом по торцовым поверхностям с большим внешним диаметром, и упругие кольцевые элементы, расположенные между внешними поверхностями указанных кольцевых элементов и выполненные с возможностью охватывания соответствующего из последних частью крышки и частью ступицы.

   Фи г. 4