SU1643319A1 - Device for securing objects overboard - Google Patents

Device for securing objects overboard Download PDF

Info

Publication number
SU1643319A1
SU1643319A1 SU894685888A SU4685888A SU1643319A1 SU 1643319 A1 SU1643319 A1 SU 1643319A1 SU 894685888 A SU894685888 A SU 894685888A SU 4685888 A SU4685888 A SU 4685888A SU 1643319 A1 SU1643319 A1 SU 1643319A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
flanges
vessel
overboard
wedge
sides
Prior art date
Application number
SU894685888A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Федор Петрович Казенков
Сергей Михайлович Стародубов
Original Assignee
Предприятие П/Я В-2445
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я В-2445 filed Critical Предприятие П/Я В-2445
Priority to SU894685888A priority Critical patent/SU1643319A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1643319A1 publication Critical patent/SU1643319A1/en

Links

Landscapes

  • Jib Cranes (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к устройствам дл  закреплени  различных объектов за бортом судна. Цель изобретени  - улучшение эксплуатаП ционных характеристик устройства. Устройство состоит из консольной балки 1 с объектом 2 на заглубленном конце. Верхний конец балки 1 крепитс  внутри корпуса 6. выполненного в виде двух вертикальных опор 7 и 8, На концах опор 7 установлены фланцы 9 и 10, а на концах опоры 8-фланцы 11и 12, выполненные с профилированными проточками. Кажда  пара фланцев 9,11 и 10, 12соединена между собой с помощью осей и клиновидных захватов. На фланце 9 установлен откидной болт, взаимодействующий посредством барашка с планкой, установленной на фланце 11.1 з.п. ф-лы, 6 ил 77 о CJ ы ЮThe invention relates to shipbuilding, in particular, to devices for securing various objects behind a ship. The purpose of the invention is to improve the operational characteristics of the device. The device consists of a cantilever beam 1 with an object 2 at the recessed end. The upper end of the beam 1 is fixed inside the housing 6. made in the form of two vertical supports 7 and 8, flanges 9 and 10 are installed at the ends of the supports 7, and 8 are flanges 11 and 12 at the ends of the support, which are made with shaped grooves. Each pair of flanges 9, 11 and 10, 12 is interconnected by means of axles and wedge-shaped grippers. On the flange 9, a hinged bolt is installed, which interacts through a lamb with a bar mounted on the flange 11.1. f-ly, 6 il 77 o CJ s Yu

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к устройствам дл  закреплени  различных объектов к борту судна.The invention relates to shipbuilding, in particular, to devices for securing various objects to a ship.

Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик устройства.The purpose of the invention is to improve the performance of the device.

На фиг. 1 изображено устройство в рабочем положении, вид с носа или кормы; на фиг. 2 - то же, вид на борт; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 1; на фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 1.FIG. 1 shows the device in the working position, view from the bow or stern; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 is a section A-A in FIG. one; in fig. 4 — node I in FIG. one; in fig. 5 is a section BB in FIG. 2; in fig. 6 shows a section B-B in FIG. one.

Устройство дл  креплени  объектов за бортом, судна состоит из консольной балкиDevice for fastening objects overboard, the vessel consists of a cantilever beam

1с объектом 2 на заглубленном конце, установленной на палубе судна 3 с возможностью поворота вокруг двух горизонтальных осей, при этом ось 4 параллельна диаметральной плоскости, а ось 5 перпендикул рна диаметральной плоскости судна 3.1 with the object 2 on the buried end mounted on the deck of the vessel 3 can be rotated around two horizontal axes, while the axis 4 is parallel to the center plane, and axis 5 is perpendicular to the center plane of the vessel 3.

Верхний конец балки 1 крепитс  внутри корпуса 6. выполненного в виде двух вертикальных полуцилиндрических частей (опор) 7 и 8. На концах части 7 установлены фланцы 9 и 10, а на концах части 8 - фланцы 11 и 12, выполненные с профилированными внутренними, сопр гаемыми с балкой сторонами , соответствующими профилю охватываемой балки 1. Кажда  пара фланцев 9, 11 и 10, 12 соединены между собой с одной стороны с помощью осей 13 и 14, а с другой - с помощью клиновидных захватов 15. Таким образом.части 7 и 8 корпуса устанавливаютс  одна относительно другой с возможностью вращени  относительно осей 13 и 14 и вертикального перемещени  вдоль этих осей при взаимодействии захватов 15. На фланцах 9 и 11 установлено прижимное приспособление, включающее откидной болт 16, взаимодействующий посредством барашка 17с планкой 18;установленной на фланце 11. Кроме того, на ось 13, выполненную с резьбой на конце, надета втулка 19, упирающа с  в фланец 11 посредством барашка 20. Ось 5, представл юща  собой трубу 21, закреплена на палубе судна 3 посредством струбцин 22 и 23, при этом ось 4 закреплена на корпусе 6. Один конец стопорного узла, выполненного в виде талрепа 24, шарнирно закреплен на трубе 21, а другой также шарнирно закреплен на корпусе 6.The upper end of the beam 1 is fixed inside the housing 6. made in the form of two vertical semi-cylindrical parts (supports) 7 and 8. At the ends of part 7 there are flanges 9 and 10, and at the ends of part 8 - flanges 11 and 12, made with profiled internal The two sides with a beam corresponding to the profile of the beam being covered are 1. Each pair of flanges 9, 11 and 10, 12 are interconnected on the one hand by means of axles 13 and 14, and on the other by wedge-shaped grippers 15. Thus, part 7 and 8 housings are installed one relative to the other with the possibility rotation relative to the axes 13 and 14 and vertical movement along these axes during the interaction of the claws 15. On the flanges 9 and 11, a clamping device is installed, including a hinged bolt 16, which cooperates by means of a lamb 17c with a bar 18; , threaded at the end, wearing sleeve 19, abutting the flange 11 by means of a wing 20. Axis 5, being a pipe 21, is fixed to the deck of the vessel 3 by means of clamps 22 and 23, while axis 4 is fixed on the body 6. One the end of the locking knot, made in the form of a lanyard 24, pivotally mounted on the pipe 21, and the other is also pivotally mounted on the housing 6.

В нерабочем положении устройство может быть уложено вдоль борта судна 3 чуть выше палубы, дл  чего отжимаютс  струбцины 22 и 23, консольна  балка 1 с объектомIn the rest position, the device can be laid along the side of the vessel 3 just above the deck, for which clamps 22 and 23 are pressed, the cantilever beam 1 with the object

2проворачиваетс  относительно оси 5 и вдвигаетс  по направлению к диаметральной плоскости вдоль этой же оси 5. Дл  закреплени  объектов у борта консольна  балка 2 выдвигаетс  по струбцинам 22 и 232 is pivoted about axis 5 and pushed towards the centerline along the same axis 5. To secure the objects at the side, the cantilever beam 2 is extended along clamps 22 and 23

в сторону от диаметральной плоскости, после чего крепитс  объект 2 к свободному концу балки 1, далее осуществл етс  поворот балки 1 относительно оси 5. Балка 1 устанавливаетс  в нужное положение, в зависимости от условий размещени  объекта у борта судна, с помощью талрепа 24, при этом струбцины 22 и 23 зажимаютс .away from the diametral plane, after which object 2 is attached to the free end of beam 1, then beam 1 is rotated about axis 5. Beam 1 is set to the desired position, depending on the conditions of the object at the ship’s side, using lanyard 24, with In this way, clamps 22 and 23 are clamped.

Дл  изменени  заглублени  объекта 2 необходимо открутить барашки 17 и 20 и опустить (или подн ть) балку 1 в нужное положение, после чего закрутить барашки. При закручивании барашков 17 и 20 за счетTo change the depth of object 2, it is necessary to unscrew the thumbwheels 17 and 20 and lower (or raise) the beam 1 to the desired position, and then tighten the thumbwheels. When twisting the lambs 17 and 20 due to

взаимодействи  клиновидных захватов 15 фланцы 9, 11, 10 и 12 вращаютс  и перемещаютс  относительно осей 13 и 14 и обжимают балку 1, в результате чего происходит надежное фиксирование балки 1 относительно корпуса 6.The interactions of the wedge-shaped grippers 15, the flanges 9, 11, 10 and 12 rotate and move relative to the axes 13 and 14 and compress the beam 1, resulting in a reliable fixation of the beam 1 relative to the housing 6.

При использовании устройства в качест- ае носител  исследовательской аппаратуры при буксировке последней обеспечиваетс  достаточна  жесткость устройства во всехWhen using the device as a carrier of research equipment when towing it, the device provides sufficient rigidity in all

плоскост х, поскольку фланцы 9, 11 и 10, 12 корпуса 6 обжимают консольную балку 1 в двух сечени х, нижнее из которых находитс  в районе ватерлинии. Тем самым уменьшаетс  длина консоли, а вследствие этогоplanes, since the flanges 9, 11 and 10, hull 6 compresses the cantilever beam 1 in two sections, the lower of which is near the waterline. This shortens the length of the cantilever and, as a result,

изгибающий момент от силы лобового гидродинамического сопротивлени , что позвол ет буксировать аппаратуру при больших скорост х.the bending moment from the force of the frontal hydrodynamic resistance, which makes it possible to tow the apparatus at high speeds.

3535

Claims (2)

1. Устройство дл  креплени  объектов за бортом судна, содержащее консольную балку, установленную на палубе судна с возможностью поворота относительно двух горизонтальных осей, одна из которых перпендикул рна, а втора  параллельна диаметральной плоскости судна, а также стопорный узел, отличающеес  тем, что,1. A device for fastening objects overboard of a vessel, comprising a cantilever beam mounted on the deck of the vessel so as to rotate about two horizontal axes, one of which is perpendicular and second parallel to the center plane of the vessel, as well as a stop assembly, characterized in that с целью улучшени  эксплуатационных характеристик , оно снабжено корпусом, охва- тывающим упом нутую балку и выполненным из двух взаимосопр гаемых полуцилиндрических частей с фланцами наin order to improve the performance, it is provided with a housing covering the said beam and made of two mutually compatible semi-cylindrical parts with flanges on их концах, установленных с возможностью поворота и продольного перемещени  друг относительного друга, при этом расположенные друг против друга упом нутые фланцы каждой части корпуса шарнирно соединены одними своими сторонами, а другие стороны выполнены с клиновидными захватами дл  взаимодействи  друг с другом , при этом внутренние поверхности указанных фланцев выполнены по форме охватываемой балки.their ends are pivotally mounted and longitudinally displaced relative to each other, wherein said flanges of each part of the body located opposite each other are pivotally connected by their sides, while the other sides are made with wedge-shaped grippers to interact with each other, while the inner surfaces of said flanges are made in the form of a covered beam. 2. Устройство по п. 1, отличающее- жимным приспособлением, установленным с   тем, что указанный корпус снабжен при- на верхней паре фланцев.2. The device according to claim 1, which differs with the fixture installed so that the said body is provided with an upper pair of flanges. 22 Фи22Phi22 А-АAa ftft 1one 1515 9чг. J9 hr. J 77 Фиг.44 -B иand 2. i f ч2. i f h - -- - КTO ЛILI aJaJ Фиг. 5FIG. five
SU894685888A 1989-05-03 1989-05-03 Device for securing objects overboard SU1643319A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894685888A SU1643319A1 (en) 1989-05-03 1989-05-03 Device for securing objects overboard

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894685888A SU1643319A1 (en) 1989-05-03 1989-05-03 Device for securing objects overboard

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1643319A1 true SU1643319A1 (en) 1991-04-23

Family

ID=21445033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894685888A SU1643319A1 (en) 1989-05-03 1989-05-03 Device for securing objects overboard

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1643319A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 872376, кл. В 63 В 27/00. 1978. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2613851B2 (en) Device for mooring a ship
CN111114713B (en) Towing device
US4010962A (en) Boat loading structure
US4715311A (en) Variable volume kayak hull
SU1643319A1 (en) Device for securing objects overboard
US20010006037A1 (en) Watersports adjustable position towing apparatus and method
EP0037532A2 (en) Non-roll tug-and-barge linkage
FR2450192A1 (en) Catamaran with suspended deck - in which deck is carried on damping tie bars to reduce its movement
SU1382736A1 (en) Keel
US5873320A (en) Dampening system for use in towing a vessel
SU1058822A1 (en) Arrangement for mounting hawse pipe in ship hull
CA1226741A (en) Mooring device
FR2342179A2 (en) Cable guided trailer drawbar - has resiliently mounted auxiliary side arms with sliding connection for tensioning cables
US4633710A (en) Ship wave heading indication method and apparatus
SU1094796A1 (en) Catamaran hull
SU1041389A1 (en) Removable keel for tourist boats
FR2538775A1 (en) Rigging articulated at the centre of effort
FI79992B (en) STYRANORDNING FOER SEGELFARTYG.
SU1654129A1 (en) Collapsible sail rigging
SU1293068A1 (en) Arrangement for coupling ships
Inui et al. On the Optimization of Overall Performance of Rudders (Second Report)
RU2021948C1 (en) Wave vehicle
SU1567442A1 (en) Arrangement for mooring ships
SU1618697A1 (en) Trimaran
RU2096250C1 (en) Towboat