SU1641664A2 - Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle - Google Patents

Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle Download PDF

Info

Publication number
SU1641664A2
SU1641664A2 SU894658881A SU4658881A SU1641664A2 SU 1641664 A2 SU1641664 A2 SU 1641664A2 SU 894658881 A SU894658881 A SU 894658881A SU 4658881 A SU4658881 A SU 4658881A SU 1641664 A2 SU1641664 A2 SU 1641664A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
valve
durability
reliability
kinematically connected
cam mechanism
Prior art date
Application number
SU894658881A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Степанович Красовских
Михаил Петрович Солоненко
Николай Федорович Карпов
Виктор Александрович Румянцев
Original Assignee
B.C. Красовских, М.П. Солоненко. Н.Ф. Карпов и В.А Рум нцев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by B.C. Красовских, М.П. Солоненко. Н.Ф. Карпов и В.А Рум нцев filed Critical B.C. Красовских, М.П. Солоненко. Н.Ф. Карпов и В.А Рум нцев
Priority to SU894658881A priority Critical patent/SU1641664A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1641664A2 publication Critical patent/SU1641664A2/en

Links

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к устройствам дл  управлени  ступенчатыми коробками передач с переключением передач без разрыва потока мощности в трансмиссии Цель изобретени  - повышение долговечности фрикционных муфт путем повышени  надежности их полного включени  и выключени . Устройство состоит из источника рабочей жидкости и след щей системы управлени  фрикционными элементами муфт включени  и переключени  передач. На кулачковом механизме 19 дополнительно установлен второй кулачок 21 со стороны, противоположной первому, при этом шток 18 гидрораспределител  кинематически св зан с золотником 8 с возможностью свободного хода. При передвижении кулачкового механизма, кинематически св занного с рычагом переключени  передач, происходит плавное воздействие на золотник 8 гидрораспределител . Давление рабочей жидкости в гидроцилиндре 1 муфты увеличиваетс  или уменьшаетс . Муфта 1 соответственно плавно включаетс  или выключаетс . В случае зависани  золотника устройство гарантирует полное включение или выключени  передач, что обеспечивает надежность и долговечность фрикционных элементов гидроподжимных муфт. 3 ил. С/The invention relates to the transport industry, in particular, to devices for controlling speed gearboxes with gear changes without breaking the power flow in the transmission. The purpose of the invention is to increase the durability of friction clutches by increasing the reliability of their full switching on and off. The device consists of a source of working fluid and a tracking system for controlling the friction elements of the clutch and gear clutches. A second cam 21 is additionally mounted on the cam mechanism 19 from the side opposite to the first one, while the valve 18 of the hydrodistributor is kinematically connected with the slide valve 8 with the possibility of free running. When the cam mechanism is moved, which is kinematically connected with the gear shift lever, a smooth action occurs on the valve 8 of the hydraulic distributor. The pressure of the working fluid in the hydraulic cylinder 1 of the coupling increases or decreases. Clutch 1 is smoothly on or off, respectively. In the event of a spool hang-up, the device ensures full engagement or disengagement of the gears, which ensures the reliability and durability of the friction elements of the hydro-compression couplings. 3 il. WITH/

Description

Фиг.ЗFig.Z

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для управления фрикционными элементами гидроподжимных муфт ступенчатой коробки передач транспортной машины по авт.св. № 1521619. отличающ е’е с я тем, что, с целью повышения долговечности фрикционных муфт путем повышения надежности их полного включения и выключения, кулачковый механизм снабжен дополнительным вторым кулачком, размещенным противоположно первому и смещенным относительно его, при этом шток гидрораспределителя кинематически связан с золотником с возможностью свободного хода.A device for controlling friction elements of hydraulic clamping couplings of a speed gearbox of a transport vehicle according to Auth. No. 1521619. characterized by the fact that, in order to increase the durability of the friction clutches by increasing the reliability of their full on and off, the cam mechanism is equipped with an additional second cam placed opposite to the first and offset relative to it, while the valve stem is kinematically connected with slide valve with the possibility of free play. и /о ΐυ у о ιο.ι/ аand / o ΐυ у о ιο.ι / а Фиг. 3FIG. 3
SU894658881A 1989-03-03 1989-03-03 Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle SU1641664A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894658881A SU1641664A2 (en) 1989-03-03 1989-03-03 Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU894658881A SU1641664A2 (en) 1989-03-03 1989-03-03 Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1521619 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1641664A2 true SU1641664A2 (en) 1991-04-15

Family

ID=21432505

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU894658881A SU1641664A2 (en) 1989-03-03 1989-03-03 Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1641664A2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1521619, кл. В 60 К 41/10, 22.02.88. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2449608A (en) Transmission and control therefor
ES8407179A1 (en) Method and apparatus for actuating vehicle transmissions.
RU2008120623A (en) TRANSMISSION MECHANISM WITH VARIABLE LOCKING EFFORT, PREVENTING INCORRECT GEARSHIFT
EP0118003A2 (en) Transmission control system including select shock suppressing arrangement
JP3032093B2 (en) Shift valve for hydraulic control unit of automatic transmission
JPS5819900B2 (en) You can read the full text here.
US5301783A (en) Dual pressure accumulator
JPS56105146A (en) Directly coupled clutch controller for automatic speed change gear
US4618042A (en) Control for automatic transmissions
JPS6346302B2 (en)
CA2010914A1 (en) Single piston activation of a planetary transmission
SU1641664A2 (en) Device for control of friction clutches in gearbox of transport vehicle
CA2131601A1 (en) Reverse Gear Squeal-Preventing Device for Transmission
FR2677099B1 (en)
EP0354004A3 (en) Hydraulic control device for automatic transmission for vehicle adapted to engage clutch at different speed according to engine output power
US4406356A (en) Hydraulic detent lock for transmission
GB1068238A (en) Automatic friction clutch mechanism
CA1112542A (en) Detent release for power shift transmission selector valve
US3365971A (en) Synchronizing arrangement for a change speed transmission
CA2071404A1 (en) Electro-hydraulic shift interlock apparatus for an automatic transmission
FR2759441B3 (en) CONTROL DEVICE FOR AUTOMATIC TRANSMISSION OF A UTILITY VEHICLE
KR950704634A (en) Transmissions, in particular of vehicle transmissions
EP0354007A3 (en) Hydraulic control device for automatic transmission for vehicle having friction engaging means operative in two jumping apart speed stages
SU1418100A1 (en) Gear-box control device
US4596165A (en) Direct coupling clutch control system for automatic transmission